科目二掛了好幾天了，一直很悲傷難過郁悶，干飯王干飯都不香了，吃菜也不香了，但也只能默默接受，看見好多瘦高個(gè)都過了，好羨慕，而且人家是穩(wěn)穩(wěn)過。我覺得一米六五以上的人學(xué)車視野是真的好，個(gè)子矮了看點(diǎn)位太困難了，視野感很差。
付出了十六天時(shí)間，精力，big money，260元考試費(fèi)，280練考試車費(fèi)，一共540元全部打水漂啊，my blood money was gone……
倒車入庫(kù)掛科
第一把是怎么掛的，我也說不清楚。自己跟本不慌張，上車以后按照教練說的，關(guān)好車門，調(diào)好座椅。但是座椅是按教練平時(shí)要求練車的那個(gè)高度來調(diào)，問題就出在這里！平時(shí)練的車就矮，曲線行駛跟本看不到點(diǎn)位和車頭，全憑感覺。
然后按教練要求的調(diào)整座位高度，鏡子調(diào)好，安全帶系好，還專門拉了一下看看彈不彈。
然后我開進(jìn)庫(kù)里，定好點(diǎn)位，對(duì)準(zhǔn)了線，開過去，準(zhǔn)備倒車入庫(kù)，但是發(fā)現(xiàn)看不到右邊那根豎線，要有這個(gè)豎線為參照來定點(diǎn)啊。然后我把頭往外一看，才看到那個(gè)豎線有點(diǎn)過了。
還好車速慢，我馬上反應(yīng)過來，往右打死方向盤，車尾巴還是進(jìn)去了。本來不慌的，但因?yàn)檫@突如其來的看不到點(diǎn)，腳突然抖得厲害了，誰知道這樣一抖，居然車熄火了！
我趕緊空檔掛檔，重新打火，出庫(kù)左倒庫(kù)。但受到剛才右倒庫(kù)的影響，左倒庫(kù)進(jìn)來的時(shí)候車身是歪的！我一時(shí)間慌了神，不知道怎么修了，平時(shí)都知道如何修正的，然后直接掛了！
掛科后休息 總結(jié)教訓(xùn)
悲不悲慘，好悲慘哦！悲傷逆流也成河哦！所以教練說的不一定全對(duì)。如果身高不夠，一定要把座椅調(diào)高啊，這樣視野好，才能看見邊線和點(diǎn)位。
然后安全員讓我把車開回來，我說暫時(shí)不考了，深呼吸一口氣想想原因。
然后安全員說了一句，你座椅太低了，要調(diào)高，沒有視野怎么定點(diǎn)，我恍然大悟啊！然后果斷把椅子往上搬了一下，調(diào)高了一下，休息了半個(gè)小時(shí)，冷靜一下。
再次補(bǔ)考
然后重新倒車入庫(kù)，這次同樣在右倒庫(kù)往回倒的時(shí)候，我看見了那個(gè)垂直線，視野果然開闊了。然后這一把倒車入庫(kù)存就很順利了，低速慢行抓好各個(gè)點(diǎn)位，順利完成。第二次機(jī)會(huì)的倒車入庫(kù)成績(jī)合格，然后我就開出去了。
因?yàn)槠綍r(shí)教練的車座椅不能調(diào)高，練的時(shí)候有時(shí)候右倒庫(kù)和邊線的距離保持較少的時(shí)候，就不好看點(diǎn)，這個(gè)問題我也一直提出來，但教練說歪著腦殼看，那點(diǎn)位距離肯定有差別啊。
所以啊，血的教訓(xùn)啊，個(gè)子矮的同學(xué)一定要把座椅調(diào)高啊，不然看不到點(diǎn)位。
再次掛科
第四項(xiàng)直角轉(zhuǎn)彎，一開始對(duì)考場(chǎng)上的位置，車速比較慢，我注意力也比較集中。這個(gè)時(shí)候我一直在看前面，沒看左后視鏡里面的邊距，結(jié)果提示壓黃線了，成績(jī)不合格！
我當(dāng)時(shí)真想一拳把自己打飛。無語了，直角轉(zhuǎn)彎過了就是曲線行駛啊，曲線行駛過了就完了，離成功勝利多近啊，就差兩步，唉，真的是氣死了。
唉，腦殼痛，今天感覺整個(gè)人干飯王，干飯都不香了，吃菜也不香了，我的世界都蹦了，看見別人很輕松就過了，我為什么就如此笨蛋。十天以后，不知道是否還有勇氣再戰(zhàn)。
掛科后的思考
我覺得科目二這十次危險(xiǎn)了，已經(jīng)失去兩次機(jī)會(huì)了，計(jì)劃以后練車買個(gè)座墊墊高了練，不然真的惱火煩死了。
在以后的練車中，提醒自己注意學(xué)會(huì)怎么調(diào)正30公分邊距，把車身開直不壓黃色實(shí)線，怎么把車對(duì)到一條線開直開正……
說實(shí)話，我還是非常難過，但也只能默默面對(duì)失敗。其實(shí)成年人的幸福貌似也簡(jiǎn)單，但也很難，有時(shí)候崩潰往就是一個(gè)瞬間，我們都在努力的活著，都在用力的活著……
