富陽科三考試黑幕，多坑慎入，學員一定要注意的駕考坑！

回復(fù)@50179061 理性對待，個人經(jīng)驗幫你分析下，希望能對你下次考試有所幫助。
第一把、系統(tǒng)出錯

第二把、未考燈光起步（最大可能是未系安全帶起步了，你在等安全員點開始考試然后去繞車一周，安全員在等你系安全帶，不然他點開始考試，你車一動就不及格了。）
1.補考不需要繞車一周，上車直接系安全帶開始考燈光
2.補考基本都是停在旁邊開始考試的。
3.起步燈光不是要求進入路口前必須關(guān)閉，100米后不關(guān)閉才會扣分，場內(nèi)起點開始的話在直線行駛開一半左右這個位置不關(guān)閉才會扣分。

第三把、直線行駛結(jié)束到靠邊停車前有個彎道，估計是這個位置太靠邊，沒注意多修整方向被判危險駕駛。

回復(fù)@50179061 我的那個安全員也是！從我上車開始催我，調(diào)位置催，等別人也催，然后紅綠燈的時候那時候綠燈，我停下來觀察路口，他也陰陽怪氣我，說都像我這么慢怎么考試什么什么的，然后就一緊張熄火了就掛了，在想要不要轉(zhuǎn)到別的地方考

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好人好運:-D

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不想再去考了，本來今天考科二的我昨天直接回杭州了。這種考試有什么意義，花錢買受辱，去感受下什么叫官方黑社會嗎?花式魚肉百姓。

那些正常順利過的人都會想，哼╯^╰還不是自己不行就搞陰謀論，怨社會。人和人的感受并不是相通的，就像我的教練和家人都懷疑我說的太離譜，肯定是我撒謊。直到看到考試監(jiān)控視頻。過了的自然開心覺得自己挺厲害，沒想過同一個考場有哪些人受到了不公平欺辱。

以前我不能理解總理口中那么多月入1000的人活得有什么尊嚴。為什么弱者要去學校門口砍無辜的孩子，公交車司機要拉無辜的人陪葬。我自己受欺辱以后，真的感受到了那種夜不能寐寢食難安，眼前總晃過駕考中心那些人意味深長的刺眼笑容。我感受到了深深的恨意。被踐踏的感覺。我想你一定理解不了。

是的安全員不讓正常起步不讓繞車還動那么多手腳，就是想讓我趕緊踩紅線趕緊下車。昨天我壓根沒想過安全員自己問題而單獨投訴安全員，因為系統(tǒng)和安全員前后發(fā)難，而他們是一伙的，我一直想的是，他們目的就是聯(lián)手做掉你。如果不是教練懷疑我撒謊，我也不知道還能去申訴和補考。

我當天開的好還是差自己當然有數(shù)，如果是自己開的差判掛，我腦子進水了去申訴自己氣得吃不下睡不好?科二我也掛過一次，是自己問題我沒有半分意見。所以覺得我是開不好不過仇視監(jiān)考員和安全員，不存在!

左轉(zhuǎn)信號感應(yīng)錯誤這點我不認同。如果真是電腦故障，應(yīng)該是小概率事件，他們看到監(jiān)控視頻，第一反應(yīng)應(yīng)該是驚訝——系統(tǒng)居然出bug了?!考試中間要不要暫停檢查下免得更多考生無辜遭殃?而不是對視一眼，一起發(fā)笑

回復(fù)@50179061 我昨天考科三，前面車就是左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)語音沒報，所以停了，導致我急剎車壓線（我是從旁邊安全員的對講機里聽到的），后來聽別的學員也說有過這種情況，學員掛了

謝謝。我們教練和模擬租車陪練一直跟我們說是一樣流程，讓我們練車的時候也是一樣繞車一圈再上車除了路線其他操作全部一樣。所以不少規(guī)矩也不知道。還是您經(jīng)驗更豐富些。不過安全員故意搞這么多騷操作，本身已屬違規(guī)。我們昨天考場聽說還有被安全員途中開車門的，但只是聽說，沒有親見。但我個人而言，系統(tǒng)背后監(jiān)考官和安全員同時在一個人身上出“錯誤”“違規(guī)”，不會是單純意外而已。我相信他們針對的不是我個人，是一部分考生。

有些說安全員只是想早點下班啊啥的理由，站不住。我是上午八點半上車考試的。

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因為教練十年如一日琢磨的是技術(shù)問題，我們感受也是一樣，教練事無巨細教的都是流程路線點位這些技術(shù)問題，考試這些臨場貓膩他們自己多年不考也了解不多，所以少有這方面指導。教練的任務(wù)也不是思考制度的缺陷或人性的貪婪。