不管是對(duì)于剛剛拿證的學(xué)員還是正在備考的學(xué)員來(lái)說(shuō)，開(kāi)車上路都是一件不容易的事。在開(kāi)車過(guò)程中，保持合理的車距才能確保安全的行駛。但是開(kāi)車時(shí)多少距離才算安全呢？
在車流較多的交叉路口如果跟車太近，一來(lái)看不到紅綠燈情況，容易盲目跟車，二來(lái)，萬(wàn)一前車司機(jī)突然改主意急剎車，我們就很容易來(lái)不及剎車撞上去，那可就得不償失了。
生活中，如果遇到前車急減速，我們又該怎么做呢？
很多人喜歡用先淺后深的剎車方式來(lái)避險(xiǎn)，但是，最合理的做法是，先踩一腳重剎，然后在停車之前適當(dāng)松開(kāi)剎車，和前車留有一定的安全距離，這樣不僅保障了自己的安全，也能預(yù)先提醒后車保持安全距離。
第二種需要考慮車距的情況——變道超車
新司機(jī)一般都很討厭變道超車，寧愿跟車也不愿超車，但是在科目三中，超車是專門的考核項(xiàng)目。所以，所以掌握判斷車距的方式，就是一件非常重要的開(kāi)車技能。如何用后視鏡判斷和后車距離？
首先，在看后視鏡的時(shí)候，我們應(yīng)當(dāng)將后視鏡分為“內(nèi)側(cè)”以及“外側(cè)”兩部分。無(wú)論是左后視鏡還是右后視鏡，統(tǒng)一將靠近自己的這半張后視鏡定為“內(nèi)側(cè)”，將遠(yuǎn)離自己這邊的后視鏡定為“外側(cè)”，這樣無(wú)論是判斷左后方車輛，還是右后方車輛時(shí)，都能夠適用。
其次，大家需要明白的一點(diǎn)是，如果后車距離自己越近的話，你看到后車的面積就會(huì)越少，同時(shí)它也會(huì)更加靠近后視鏡的外側(cè)；如果后車距離自己越遠(yuǎn)，你看到后車的面積就會(huì)更加完整，它也就會(huì)更加靠近后視鏡內(nèi)側(cè)。一般情況下，如果后車是在后視鏡的內(nèi)、外側(cè)交線處的話，它距離自己大約有25米左右的距離。
另外，也可以通過(guò)車內(nèi)后視鏡來(lái)估算一下自己與后車的距離。有以下三種情況：
①如果自己通過(guò)車子內(nèi)部的后視鏡只能看到后車的引擎蓋，而看不到中網(wǎng)時(shí)，自己與后車距離大約是3米；
②如果通能夠看到后車的中網(wǎng)時(shí)，這時(shí)候與后車距離在8米左右；
③如果能夠完整地看到后車車輪時(shí)，這時(shí)候與后車距離在20米以上。
通過(guò)這樣的判斷方式，能夠使大家更好地掌握與后車的距離，在超車的時(shí)候也能夠掌握好超車的時(shí)機(jī)，同時(shí)也能夠使自己更加安全。學(xué)員們?cè)诔�、變道時(shí)，一定要多觀察后視鏡，判斷是否有超車條件，不要盲目隨意的變換車道。
