在從事駕培工作的這些年里，接觸過很多前來咨詢學(xué)車的人，往往因?yàn)閮r格、難度、時間安排等原因猶豫不決，最終不了了之。
作為多年的駕培行業(yè)從業(yè)人員，我的想法是：
1、很多人對駕培的印象還停留在10年前，其實(shí)這行近些年是真不好做了。
就現(xiàn)在這個行情，沒有哪個駕校會把學(xué)員往外趕，能給的優(yōu)惠都會給。學(xué)員四處比價，只打聽到了價格，卻打聽不到價格背后的故事。如果市場是以廉價為勝，那么奧迪早就是奧拓的手下敗將。
開車技術(shù)，學(xué)了就是用一輩子的。學(xué)費(fèi)能打折，駕駛安全能嗎？學(xué)員若一心只想用低價買到高質(zhì)量和好服務(wù)，那么不好意思，世上沒有這種道理。
2、很多學(xué)員報名都好幾年了，遲遲沒考到駕照，都是拖延癥害的，覺得晚個把月、一兩年學(xué)也沒差。
現(xiàn)實(shí)情況是，全國各地駕考政策幾乎是一年一變。全國一證通考、異地分科目考試、計(jì)時學(xué)車、以及部分地區(qū)科二增項(xiàng)...未來考駕照，“寬進(jìn)嚴(yán)出”的趨勢越發(fā)明顯。
早考一年，就早一年享受；晚考一年，就多一份壓力。
3、有些人覺得駕校都一樣，隨便找一家報名就好，其實(shí)這是不對的。選駕校、選教練，資質(zhì)正規(guī)、口碑好比什么都重要。相比價格，靠譜更關(guān)鍵。
學(xué)員更應(yīng)關(guān)注通過率、教學(xué)環(huán)境等硬標(biāo)準(zhǔn)是否達(dá)標(biāo)，還可以咨詢當(dāng)?shù)乜诒褪烊伺笥�。萬一選到了黑駕校，說不定什么時候就關(guān)門倒閉、卷款失聯(lián)了。這樣的新聞總是屢屢出現(xiàn)，不要覺得夸張。
