1
和時(shí)間相持，磨練性子。只要性子磨練好了，你就會(huì)不毛躁、不著急，扎扎實(shí)實(shí)的學(xué)車。學(xué)車的過(guò)程也是是磨練耐性的過(guò)程。
2
不要鉆牛角尖。一個(gè)人太較真，就會(huì)鉆牛角尖，走進(jìn)死胡同。有的事情不需要了解的太徹底。對(duì)教練來(lái)說(shuō)，他可能也講不出為什么要這樣操作！他只知道這么做就會(huì)將車倒進(jìn)車庫(kù)。
至于為什么？沒(méi)那么重要，能倒進(jìn)去就是好方法！照著練就好了！
3
一開(kāi)始就養(yǎng)成好的練車習(xí)慣。改掉一個(gè)舊習(xí)慣，形成一個(gè)新習(xí)慣，是一件非常困難的事情，不如一開(kāi)始就做到位，比如：系安全帶。形成肌肉記憶之后，就不會(huì)再忘記或做錯(cuò)！
4
一定要有耐心。花上時(shí)間，費(fèi)上功夫，花些心思，動(dòng)動(dòng)腦筋，全程學(xué)習(xí)，你會(huì)看到別人的的錯(cuò)誤，借此來(lái)糾正你的錯(cuò)誤。
5
選取的參照物不同，你看的點(diǎn)位也不同。因此在學(xué)車時(shí)，你需要先找好參照物，弄清參照物的選取標(biāo)準(zhǔn)，只有這樣你才會(huì)做到胸有成竹。
如果你沒(méi)找到最好的點(diǎn)位，那需要多試幾遍。在學(xué)車時(shí)，我們?cè)趯ふ曳较蛞欢ㄒ嗾規(guī)讉�(gè)點(diǎn)，以做到唯一性和準(zhǔn)確性。
6
注意手腳的協(xié)調(diào)性。只要協(xié)調(diào)性好了，車感就有了；只要車感有了，學(xué)車就不會(huì)緊張了，心情就會(huì)放松了；只要心情放松了，方向感就有了，車就走直了。
7
永遠(yuǎn)不要帶著心事去學(xué)車。一心不能二用，要練車請(qǐng)抽出必要的時(shí)間去學(xué)，不要心事重重的。匆匆的練一把就去工作，或者練的時(shí)候心里想著其他事情，不能靜下心來(lái)反思總結(jié)，結(jié)果肯定是不如人意的。
8
學(xué)員們的交流和探討是進(jìn)步的重要方法和手段。閑下來(lái)時(shí)，多與車友交流，就會(huì)有不一樣的收獲。比較一下，借鑒一下，反思一下，實(shí)踐一下，慢慢的你就會(huì)有很大的進(jìn)步。
9
只為成功找方法，不為失敗找理由。你錯(cuò)了，可以探討，但不要為自己解釋，一萬(wàn)個(gè)理由不如你去學(xué)習(xí)和反思一下，你掛科了一定有原因，找到原因?qū)ΠY去練才是正事。
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只要思想不滑坡，方法總比困難多。你掌握不到技巧，你可以早去練車，多問(wèn)，多看、多思。勤能補(bǔ)拙，是真理。
11
跟著感覺(jué)走。在學(xué)車時(shí)，怎樣轉(zhuǎn)彎，怎樣踩離合，要轉(zhuǎn)幾圈？你只要根據(jù)車的情況，跟著感覺(jué)，不要緊張，輕松的抓住方向盤就好。多練幾圈，感覺(jué)就來(lái)了。
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既要埋頭拉車，又要抬頭看路。不要只一味練習(xí)，一定要開(kāi)動(dòng)腦筋，尋找方法，學(xué)車時(shí)一定要用心來(lái)思考，實(shí)際你開(kāi)車開(kāi)得是一種心情，開(kāi)的是一種境界。
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認(rèn)準(zhǔn)你的教練，堅(jiān)持到底。學(xué)車時(shí)不要同時(shí)去模仿和學(xué)習(xí)更多的方法，接受的信息太雜亂反而不知道怎么辦。每個(gè)教練都有自己獨(dú)到的見(jiàn)解和領(lǐng)悟，一開(kāi)始聽(tīng)的多了，會(huì)混淆你的思維，對(duì)掌握技巧形成阻力。
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技巧聽(tīng)得再多，也比不上實(shí)際操作。請(qǐng)不斷的練習(xí)，在練習(xí)中反思，在反思中改進(jìn)，在改進(jìn)中形成技巧，在技巧上通過(guò)考試。
