熟能生巧，很多學(xué)員就會認為，練車時間越長越好，最好是一個人獨自練一整天。練車的時間是多了，但這樣練車真的能又好又快嗎？
01
長時間練車容易生厭
練車不是一朝一夕的事，欲速則不達。學(xué)車需要高度集中注意力，長時間練車，很容易感覺疲勞，接受、反應(yīng)能力都會變得遲鈍，學(xué)習(xí)效率大大降低。同時也會感到單調(diào)枯燥，練車成了一種折磨。
其實練車的主要目的是掌握正確的方法，找到感覺，忽略這點，一味追求長時間練車，很難取得理想的效果，更不能保證通過考試。
02
相互學(xué)習(xí)效率更高
學(xué)過車的學(xué)員都知道，教練講解的技巧并不多，但開車時的錯誤卻是各種各樣。練車的過程，也是不斷發(fā)現(xiàn)問題、完善問題的過程。
學(xué)車時多些人一起練，可以互相觀察學(xué)習(xí)，也是一種高效練車的方法�？匆妱e人的一些細節(jié)問題，可以給自己提個醒，考試時就能避免出錯了。
03
輪流學(xué)車更經(jīng)濟
一人一車長時間練習(xí)，不僅費用較高，而且車的利用率其實并不高，不如數(shù)人輪流更經(jīng)濟。
一般而言，教練會合理安排，既保證學(xué)員掌握技巧，也保證了休息的時間。考試前，教練也會幫助學(xué)員走走流程，對弱項難點進行突擊，考試通過基本沒有問題。
如果擔(dān)心練車時學(xué)員太多，一天下來練不了多長時間，最好的方法是與教練溝通，提早預(yù)約學(xué)車的時間，教練亦能更了解學(xué)員的需求，為學(xué)員度身訂造練車計劃，學(xué)車效率大大提高。
