小伙伴們大家好！今天和大家聊一聊C1科目二考試坡道起步熄火的問題，希望對正在學(xué)車考本的你有所幫助。坡道起步熄火，歸根到底還是離合半聯(lián)動沒控制好，我們在坡道起步熄火一般有2種情況。
第一種：車子還沒動就熄火
出現(xiàn)這種情況，就是你離合抬得太高了，當(dāng)車有足夠的動力上坡時，你的剎車還沒有及時松開，車輛就會熄火了。如果在練車過程中經(jīng)常出現(xiàn)這種情況，你可以適當(dāng)?shù)陌央x合抬低一點再松剎車，當(dāng)車輛到半聯(lián)動狀態(tài)時一定要把剎車全部松開，否則也會造成熄火。
第二種：車子動起來后熄火
出現(xiàn)這種情況，是你在車輛動起來后松離了松的太快了。所以，在坡道起步的時候當(dāng)車子動起來后最好不要動離合，或者稍微抬一點，等車子上坡后再慢慢放開離合。
在坡道起步時，車輛離合半聯(lián)動掌握不好還會出現(xiàn)一種情況就是車輛后溜。車子出現(xiàn)后溜是你離合抬得太低，在松開剎車后動力不足導(dǎo)致車輛后溜。所以正確掌握離合半聯(lián)動狀態(tài)，對車輛坡道起步至關(guān)重要。
那如何判斷離合半聯(lián)動點呢？
1、感覺車身出現(xiàn)明顯抖動，車頭上翹。
2、看發(fā)動機轉(zhuǎn)速表，當(dāng)?shù)桨肼?lián)動點時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會明顯下降。
3、聽發(fā)動機的聲音，聲音變大，感覺快要熄火一樣。
總之小伙伴們在日常練車過程中，要多總結(jié)離合器的使用方法。自己多摸索半聯(lián)動狀態(tài)時車身的狀態(tài)，這樣才能避免在考試中出現(xiàn)熄火的情況。
