具有倒車提示的車用品中，那就應該說是倒車雷達和倒車影像了，對于車主來說效果最好的才是最為關注的話題，在倒車雷達和倒車影像中選擇的話，這可讓車主犯難了，到底哪一款效果會更好呢，哪一款在倒車時會更安全呢？接下來我們就來說說倒車雷達和倒車影像的區(qū)別？倒車雷達全稱叫“倒車防撞雷達”，能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。而倒車影像則是讓倒車時車后的狀況更加直觀可視，通過高清倒車攝像頭，將車后狀況清晰的顯示于倒車液晶顯示屏上。
我們先看看倒車雷達
倒車雷達是汽車駐車或者倒車時的安全輔助裝置，能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員駐車、倒車和起動車輛時前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷。
倒車雷達如何工作的？
倒車雷達是依靠回音探測距離并以通過不同頻率的聲音進行提示的，能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，在倒車時，倒車雷達利用超聲波原理，由裝置在車尾保險杠上的探頭發(fā)送超聲波撞擊障礙物后反射此聲波，計算出車體與障礙物間的實際距離，然后提示給司機。
安裝倒車雷達就萬無一失嗎？
并不是，倒車雷達也有盲區(qū)。雖然現(xiàn)在市場上產品很豐富，各種無盲區(qū)的雷達，但是據實驗表明，安裝了倒車雷達的車無論是SUV還是普通的家用轎車，只對高度在70cm至43cm之內的障礙物有反應。所以提醒各位開車的朋友，即使安裝了倒車雷達，在倒車時也一定要看清路面情況。
再來說說倒車影像
倒車影像技術的出現(xiàn)彌補了所有普通倒車雷達倒車影像的不足，它具有數(shù)字顯示+聲音提示+真實圖像顯示+夜視+汽車多媒體功能，這是普通倒車雷達所達不到的，它很好地解決了聲波式倒車雷達盲區(qū)過多的問題。
倒車影像等同于一個倒車時使用的實時視頻監(jiān)控，相比雷達會更為直觀：不管是低矮的大石塊或是細細的鐵柱都躲不過它的法眼，特別是對于會移動的生物來說，它能讓駕駛者更好地了解后方的情況，它很好地解決了聲波式倒車雷達盲區(qū)過多的問題。
倒車影像也有缺點：
1、景物變形：為了達到更寬闊的觀察范圍，這種安裝在車輛后備箱上的攝像頭都采用了超廣角鏡頭，因此其所成的像會出現(xiàn)較大的畸變，這種變形直接導致我們對物體的遠近距離判斷失準。
2、顧此失彼：由于是影像提示，所以車主在使用這套系統(tǒng)的時候注意力都集中在顯示屏上，也就意味忽視了車身左右兩側的情況，也許保全了尾部的安全，忽略了車身兩側。
3、探頭遮掩：探頭附近如果有臟物，比如泥土或者蠟，又或者是雨滴，就會影響倒車雷達的探測結果。
安裝哪個更好？
其實很難從二者中挑出誰最好，畢竟它們的市場價格相差不大，而且安裝步驟也幾乎一樣，也各有優(yōu)缺點。所以大師最后的建議是，如果你覺得自己的倒車技術還行，那二選一也沒關系。如果兩種倒車產品安裝在一起，取長補短才是倒車的最完美組合。所謂真正的“可視倒車系統(tǒng)”就是內置顯示在“倒車顯示屏”里顯示真實的倒車圖像及報警車后障礙物距離顯示。但是這種內置的“倒車可視雷達”價格要高于外置的倒車可視雷達，所謂外置的可視倒車雷達：就是一“套倒車影像”（顯示屏加倒車攝像頭）再外置一套倒車雷達（主機加四個超聲波探頭）就可以組成“倒車可視雷達”，這樣成本會降低一些，對于車主也是很超值的選擇。
