來源:北青網(wǎng)
薛軍是一位有著35年駕齡的鐵路“老司機(jī)”,他的職業(yè)生涯中,共考取了7本火車駕照。
但是,這位“老司機(jī)”,竟被汽車駕照科目二難住了,怎么回事?
從蒸汽爐列車,到內(nèi)燃機(jī)列車、電力機(jī)車、再到如今的高鐵動(dòng)車,薛軍的7本駕照,見證著中國鐵路的發(fā)展變遷。
▽滑動(dòng)查看薛軍的7本駕照▽
各種火車都能開的薛軍,卻唯獨(dú)開不了汽車。原來,在高鐵列車駕駛室操作臺(tái)下,有個(gè)小踏板。
為防止司機(jī)走神、打瞌睡等,高鐵司機(jī)在駕駛過程中,必須每隔30秒踩一下,否則“無人警惕裝置”會(huì)報(bào)警。
薛軍在準(zhǔn)備考汽車駕照時(shí),也總是習(xí)慣性地踩剎車,面對(duì)駕校教練的疑問:薛軍說:“我是開火車的,看到線路上有人,我要做的第一件事就是減速”。
“安全行駛”已牢牢地刻在薛軍的骨子里,駕校教練也只能說:“您還是回去開火車吧!”
視頻一經(jīng)發(fā)布,便引起廣泛關(guān)注。
網(wǎng)友紛紛表示:術(shù)業(yè)有專攻,火車需要你