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更新于2021-02-11 12:39:18
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大家學(xué)車科二過(guò)了好像覺(jué)得就過(guò)的差不多了,感覺(jué)科三很容易。其實(shí)是因?yàn)榭贫膸讉(gè)難點(diǎn)都在明面上,注意那幾個(gè)點(diǎn),就沒(méi)什么問(wèn)題了。而科三其實(shí)更多的是“暗坑”,一不留神就著了道了。
學(xué)車許教練有話說(shuō)~為什么科三看似簡(jiǎn)單,卻不容易通過(guò)?
下面我說(shuō)說(shuō)自己體會(huì)到的幾個(gè)容易出問(wèn)題的地方。有不足的歡迎大家留言討論補(bǔ)充。
1、上車前先要逆時(shí)針繞車一周,檢查車況。
我們?cè)诳紙?chǎng)長(zhǎng)時(shí)間的等待之后,自然而然容易焦慮。本來(lái)之前記得好好的注意事項(xiàng),在急著上車考試的時(shí)候,很容易就忘了。

學(xué)車許教練有話說(shuō)~為什么科三看似簡(jiǎn)單,卻不容易通過(guò)?
像上車前先要先逆時(shí)針繞車一周,檢查車況這種要求,學(xué)車的時(shí)候教練都教過(guò),也說(shuō)過(guò)考試的時(shí)候會(huì)考。但是我們?nèi)粘W(xué)車的時(shí)候一輛車的學(xué)員眾多,不可能每次上車之前都繞一圈。久而久之,我們就忘了這一點(diǎn)了。
學(xué)車許教練有話說(shuō)~為什么科三看似簡(jiǎn)單,卻不容易通過(guò)?
平常沒(méi)有的習(xí)慣,很難在考試的時(shí)候想起來(lái)。所以好多考生在第一步就被扣分了。這也是為什么有些考生還沒(méi)開(kāi)出去就已經(jīng)下車結(jié)束考試的原因。
2、模擬燈光考試各個(gè)燈的位置要記牢。
不管我們之前練習(xí)的多好,人一緊張,難免出錯(cuò)。尤其是我們大部分考試的人都是新手。新手基本上沒(méi)怎么在夜間行車過(guò),所以對(duì)燈光的掌握,大部分還是在模擬練習(xí)里。

學(xué)車許教練有話說(shuō)~為什么科三看似簡(jiǎn)單,卻不容易通過(guò)?
左右轉(zhuǎn)向燈還好,遇到近光燈遠(yuǎn)光燈切換或是前后霧燈切換就容易懵圈。再倒霉一點(diǎn)的,遇上前一個(gè)考生沒(méi)關(guān)大燈就下車了,你一上車,也不檢查,跟著考試語(yǔ)音就上。沒(méi)兩下就掛了,因?yàn)榇鬅魶](méi)關(guān),全程都被默認(rèn)為錯(cuò)的。

學(xué)車許教練有話說(shuō)~為什么科三看似簡(jiǎn)單,卻不容易通過(guò)?
上車前沒(méi)繞圈,加上燈光錯(cuò)誤,不用打火,就可以下車等著重考了。
3、起步打火有好多細(xì)節(jié)要注意。
先檢查檔位是不是掛在一檔上了,不是的話,把檔位掛在一檔。然后打左←轉(zhuǎn)向燈,并且保證轉(zhuǎn)向燈閃爍夠了3秒鐘。千萬(wàn)別忘了要先鳴笛,再轉(zhuǎn)向!沒(méi)鳴笛是要扣分的!

學(xué)車許教練有話說(shuō)~為什么科三看似簡(jiǎn)單,卻不容易通過(guò)?
4、轉(zhuǎn)彎變道要打燈。
不管是左轉(zhuǎn)彎還是右轉(zhuǎn)彎,都要打轉(zhuǎn)向燈。在直線路面行駛需要變道時(shí),也要打轉(zhuǎn)向燈。好多所謂的“老司機(jī)”不管是變道還是轉(zhuǎn)彎都不打燈。如果你像他們一樣,分就扣沒(méi)了。

學(xué)車許教練有話說(shuō)~為什么科三看似簡(jiǎn)單,卻不容易通過(guò)?
同時(shí)要注意,打轉(zhuǎn)向燈要打夠3秒,在轉(zhuǎn)彎或者變道之前要先看左右后視鏡,用實(shí)際行動(dòng)告訴考官,“我看后視鏡了以后才轉(zhuǎn)彎變道的”
5、超車過(guò)后要打燈。
超車之前先打左轉(zhuǎn)向燈3秒,看后視鏡,確定后面沒(méi)車了,超車。超車成功后,拉開(kāi)一定的距離后,打右轉(zhuǎn)向燈3秒,看后視鏡,確定后面車距離自己車足夠遠(yuǎn)了,回到原來(lái)的車道,完成超車。

學(xué)車許教練有話說(shuō)~為什么科三看似簡(jiǎn)單,卻不容易通過(guò)?
6、直線行駛要扶穩(wěn)而不是握緊方向盤。
科三有一個(gè)直線行駛,要求車身不能有大的轉(zhuǎn)動(dòng)。但是這并不是說(shuō),在直線行駛的過(guò)程中必須一下都不動(dòng)方向盤。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車身傾斜的傾向時(shí),是可以稍微動(dòng)一下方向盤的,但是這個(gè)幅度一定要特別小,如果像轉(zhuǎn)彎或變道那種幅度肯定是不行的。

學(xué)車許教練有話說(shuō)~為什么科三看似簡(jiǎn)單,卻不容易通過(guò)?
其實(shí),在這段只要輕輕的扶穩(wěn)方向盤,別緊張,目視前方就沒(méi)問(wèn)題了。好多人都是因?yàn)樘o張,握的太緊,反而不自覺(jué)的加大了方向盤的搖擺幅度了。放松就好。相信自己能過(guò)!
學(xué)車許教練有話說(shuō)~為什么科三看似簡(jiǎn)單,卻不容易通過(guò)?
7、通過(guò)人行道和公交站和學(xué)校門口沒(méi)踩剎車或者踩剎車的力度不夠
學(xué)車許教練有話說(shuō)~為什么科三看似簡(jiǎn)單,卻不容易通過(guò)?
提前二三十米左右,大力踩剎車,能夠明顯感覺(jué)車身的頓挫,一般系統(tǒng)就能識(shí)別出來(lái)了。當(dāng)然,我們?nèi)粘i_(kāi)車不能這樣,容易追尾。但是考試的時(shí)候,這樣就能不扣分!
學(xué)車許教練有話說(shuō)~為什么科三看似簡(jiǎn)單,卻不容易通過(guò)?
雖然我們?nèi)粘I罾锝?jīng)常看見(jiàn)有的司機(jī)壓著人行橫道的線調(diào)頭,但那只是僥幸。如果考試的時(shí)候不把車頭超過(guò)人行橫道最外沿的線以外調(diào)頭,一定扣分。
9、路邊停車要打燈。
一般在第8步之后,好多人心情一下子就放松了,結(jié)果忘了:在靠邊停車結(jié)束考試之前要先打右轉(zhuǎn)向燈3秒并看后視鏡,確定右后方?jīng)]車了,再轉(zhuǎn)方向盤向右邊靠邊停車。

學(xué)車許教練有話說(shuō)~為什么科三看似簡(jiǎn)單,卻不容易通過(guò)?
停車后,掛一檔,拉手剎,謝謝考官的全程陪伴。
另外還有幾個(gè)小細(xì)節(jié)列出來(lái)供大家參考。
其他容易扣分的幾個(gè)小細(xì)節(jié):
a、模擬燈光考試后,不把所有燈光還原就開(kāi)車
b、上車不系安全帶

學(xué)車許教練有話說(shuō)~為什么科三看似簡(jiǎn)單,卻不容易通過(guò)?
c、起步不拉手剎
學(xué)車許教練有話說(shuō)~為什么科三看似簡(jiǎn)單,卻不容易通過(guò)?
d、沒(méi)關(guān)好所有的車門就起步了
e、行駛過(guò)程中低頭看變速器的檔位示意圖

學(xué)車許教練有話說(shuō)~為什么科三看似簡(jiǎn)單,卻不容易通過(guò)?
f、通過(guò)路口沒(méi)有左右擺頭看左右后視鏡(或者擺頭幅度不大、不明顯,考官或機(jī)器識(shí)別不出你擺頭了.....)
g、路邊停車后,檔位沒(méi)還原、沒(méi)拉手剎.....

學(xué)車許教練有話說(shuō)~為什么科三看似簡(jiǎn)單,卻不容易通過(guò)?









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回復(fù)(6)
超級(jí)版主 發(fā)表于2021-01-16 15:34:26

為你打call
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發(fā)表于2021-01-16 17:26

這位超版主怎么過(guò)了逛逛了
版主
勛章 勛章
發(fā)表于2021-01-16 19:36:59

棒棒噠
V16 發(fā)表于2021-01-16 22:45:23

謝謝許教練的分享
超級(jí)版主 發(fā)表于2021-01-18 10:24:54
1#

感覺(jué)科二掛的人更多[/大哭]
V14
勛章 勛章
發(fā)表于2021-01-18 10:32

不管是科二科三考的都是一個(gè)心態(tài),只要考的時(shí)候心態(tài)放好不要緊張,當(dāng)成平時(shí)練習(xí)一樣,稍微注意一下細(xì)節(jié)是可以順利通過(guò)的。

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