而立之年大齡駕考生，打小就沒啥方向感，冇車感冇球感，不會玩碰碰車，不敢騎自行車上馬路，更沒接觸過電瓶車，要學(xué)會開車真心不易...昨天下午下大雨高速都被折騰封道了，沒想到我補(bǔ)考科三滿分一把過了，真的是多虧了99紅太陽場口陪練！也灰常感謝版主張小甘一路的幫助和分享！
雖說我報(bào)名的是老牌知名駕校，然而親生教練灰�？拥�，科三根本沒好好練刷完學(xué)時(shí)就好像教完了一樣，每次約學(xué)車那個(gè)心累啊，好話說了一堆還給教練發(fā)紅包都沒用，每次學(xué)車都是一堆人一起練，遲到爽約是家常便飯，不知道為什么做好時(shí)間管理那么難嘛... 明里暗里的要錢也就不說了，吃相難看到不忍吐槽！關(guān)鍵是這個(gè)教練讓我第一次考科三就用上了優(yōu)先權(quán)，說好的考前訓(xùn)練兩天我都請好假了，他卻同時(shí)要帶一群科二科三考試時(shí)間各不相同的學(xué)員，問了車管所就算取消預(yù)約優(yōu)先權(quán)也作廢了，導(dǎo)致我只能硬著頭皮上考場，然后不出預(yù)料的掛了...
眼瞅著學(xué)駕證書快要過期了，富陽考場又預(yù)約不上，我就考慮去余杭考場，通過19樓和張小甘教練取得了聯(lián)系，張教練跟我耐心分析了上次掛科的原因，還給我介紹了余杭考場的線路情況。由于張教練當(dāng)時(shí)在帶幾個(gè)自動(dòng)擋的學(xué)員而我是手動(dòng)擋，就推薦了一位小師傅來帶我跑馬路。
跟著小師傅跑了兩次，每次兩個(gè)小時(shí)，我總算有了一丟丟車感，方向盤也不像以前那樣搖來晃去了。之后我通過一位好友介紹，去余杭練了一個(gè)小時(shí)的吉利車考試線路，95%的社會路段大車頻出著實(shí)令人生畏。張小甘教練就根據(jù)我的情況重新為我規(guī)劃了考試方案：還是再刷刷富陽的考位，要是到九月半還輪不到就報(bào)余杭的，這樣在學(xué)駕證明過期前余杭我或許有希望能考個(gè)兩次余杭的保險(xiǎn)一點(diǎn)。
根據(jù)張小甘教練的建議，我一直關(guān)注著富陽的考位，終于報(bào)上了28號的下午場。因?yàn)?月第一次到場口考試被不靠譜的親生教練帶到了沒有熱水空調(diào)制熱不靈的偏遠(yuǎn)小旅館，導(dǎo)致我考試時(shí)高燒40度之后又連續(xù)燒了三天。全家人一致反對我再因?yàn)轳{考在外住宿，加上農(nóng)歷七月要避諱，決定辛苦老爸開車接送，提前跟99紅太陽場口陪練約好時(shí)間，考前總共跑了三趟場口，每次練兩小時(shí)。
99紅太陽場口陪練的何老板安排的兩位教練講授得可以說是面面俱到，連調(diào)節(jié)后視鏡、雨刮器、空調(diào)這些小細(xì)節(jié)都講到了，還在等場地開放的時(shí)候免費(fèi)練燈光，時(shí)間一點(diǎn)兒也不浪費(fèi)，簡直是學(xué)駕考的的福音！相較場口考場門口一眾擺攤的陪練，還是19樓的長久的口碑相傳靠譜呀。
最后希望每一個(gè)看到帖子的小伙伴學(xué)車順利，考試一把過！科二及科三的考試心得我分享在了某乎，希望能幫到同駕考困難戶！
再次感謝版主張小甘和99紅太陽！遇到好教練真的特別重要能避免許多彎路！
