學(xué)車需要身體和大腦相互結(jié)合才可以成功�？此坪�(jiǎn)單，實(shí)際卻很復(fù)雜。如果只求快，只會(huì)適得其反。想要順利拿到駕照，應(yīng)該做到“三要三不要”。
◆◆三要◆◆
要先搞清理論再上車
最開始學(xué)車時(shí)，最好先把相關(guān)理論知識(shí)搞清楚，比如離合器踏板、制動(dòng)踏板、加速踏板分別有什么作用，相互之間是什么關(guān)系。如何調(diào)整座椅，如何調(diào)整后視鏡，如何打方向盤等。
有了理論支撐，上車之后感覺就會(huì)不一樣。上車之后教練再給你講解一遍，理論知識(shí)和實(shí)操相結(jié)合，你馬上就能熟練運(yùn)用了。
要手腦相結(jié)合
上車后就需要把事先了解的理論知識(shí)如速度、點(diǎn)位、時(shí)機(jī)和手上操作結(jié)合起來(lái)。在練車的過(guò)程中，主動(dòng)去思考并總結(jié)一些經(jīng)驗(yàn)和技巧。這樣即使換了其他的車，或者換了場(chǎng)地也能得心應(yīng)手。
實(shí)際情況是，大多數(shù)學(xué)員只是被動(dòng)接受，完全不動(dòng)腦筋，什么都依賴教練。所以一開始學(xué)基礎(chǔ)的簡(jiǎn)單動(dòng)作得心應(yīng)手，但是稍微有點(diǎn)變化就懵逼不知所措了。
要適時(shí)和教練溝通
平時(shí)訓(xùn)練時(shí)，教練總是會(huì)提醒你哪里做得對(duì)，哪里做得不對(duì)；過(guò)度依賴教練，很可能導(dǎo)致你各項(xiàng)操作都不能自己獨(dú)立完成。
但是，遇到問(wèn)題或者疑惑不敢問(wèn)教練也是失分的重要原因�？赡軐W(xué)員對(duì)教練的壞脾氣有一些錯(cuò)誤的認(rèn)知，認(rèn)為教練不會(huì)好好指導(dǎo)自己。
遇到問(wèn)題及時(shí)向教練請(qǐng)教是很有必要的，這樣印象更加深刻。如果自己悶頭苦練，遇到不懂的，全憑感覺去操練，這樣肯定是不行的。
◆◆三不要◆◆
調(diào)整心態(tài)，不要急
急于求成要不得，磨刀不誤砍柴工才是正解。急功近利、急于求成，只會(huì)適得其反。應(yīng)該沉下心來(lái)，認(rèn)真研究學(xué)車練車的整個(gè)過(guò)程，每天比之前有突破和改善就可以，堅(jiān)持下來(lái)就能成功。
放松自己，不要慌
如果學(xué)車過(guò)程中一直高度緊張，會(huì)造成視覺和精神的過(guò)度疲勞。也會(huì)對(duì)練車產(chǎn)生厭惡和逆反心理，所以并不提倡大家盲目多練，而要真正學(xué)會(huì)用心、用腦輕松練習(xí)！
重要細(xì)節(jié)，不要忘
“細(xì)節(jié)決定成敗”大家應(yīng)該都聽過(guò)，練車過(guò)程中需要學(xué)習(xí)和記憶的東西太多了，許多操作細(xì)節(jié)可能會(huì)淡化，比如忘系安全帶、燈光打錯(cuò)等，不僅容易扣分，而且開車的安全指數(shù)也會(huì)下降。
學(xué)車并不可怕，如果你真的很想拿到駕照，請(qǐng)堅(jiān)持到底！
