買車之前在神州租過幾次車，其中一次遇到思域。自從那次之后，思域就成了我的“追卡”（dream car）。別的不說，動力和操控這兩項我絕對給滿分，車子真的好開得不像話，第一次讓我感受到了什么叫做人車合一，提速反應(yīng)、地盤響應(yīng)、轉(zhuǎn)向靈敏度，跟我租過的其它幾個車相比優(yōu)秀太多。
真正買車的時候?qū)λ加蜻M(jìn)行了更深入的解析，畢竟是買車不是租車，考慮的東西更多一些，比如空間、安全、用車費(fèi)用、保值率、油耗等各個方面。
這幾項我尤其關(guān)注的是安全，現(xiàn)在女司機(jī)滿街跑，安全不過關(guān)的車開起來怕怕的。這一代的思域在各項碰撞測試中的成績還是不錯的，而且車子的品控跟美版一樣，前后都有防撞鋼梁，兩級緩沖結(jié)構(gòu)，車身也用了很多高強(qiáng)度鋼。美版思域在美國公路安全保險協(xié)會、美國高速公路安全管理局的碰撞測試都是最高的五星安全評分，這讓我心里踏實了不少。
其它幾方面也都還行吧，后排空間高度一般，不過看在它溜背夠性感的份上我忍了。就這樣，去年年底最終入手了自豪的思域。
其實思域還有一個顯著的特點——適合改裝。提車之后我陸續(xù)進(jìn)行了一些操作，思域一天天的變得個性起來，曬幾個日常照片給大伙看看。
碳纖維的前鏟，效果不用我多說。
