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杭州地鐵2號(hào)線一期西北段開(kāi)通運(yùn)營(yíng) 杭州地鐵2號(hào)線起于一期工程?hào)|南段終點(diǎn)站錢江路站,止于豐潭路站,線路全長(zhǎng)約11.8公里,共設(shè)車站11座。2號(hào)線西北段位于杭州主要的客流走廊之上,共有4個(gè)站點(diǎn)為換乘站,未來(lái)將分別與1號(hào)線、3號(hào)線、5號(hào)線、10號(hào)線換乘。目前,已實(shí)現(xiàn)換乘功能的是鳳起路站,乘客可通過(guò)站廳層的30米通道到達(dá)1號(hào)線鳳起路站。 杭州地鐵2號(hào)線一期工程被劃分為東南段和西北段,其中東南段工程已于2014年11月24日建成通車,西北段線路沿慶春東路、鳳起路、環(huán)城西路、莫干山路、文二路敷設(shè),途經(jīng)江干區(qū)、下城區(qū)、拱墅區(qū)、西湖區(qū)四個(gè)行政區(qū),止于豐潭路站,線路全長(zhǎng)11.84公里,共設(shè)11座地下車站。但這次開(kāi)通止于古翠路站,豐潭路合并到2號(hào)線二期年底開(kāi)通,下寧橋站暫緩開(kāi)通。 2號(hào)線西北段將蕭山、錢江新城、主城區(qū)和良渚瓶窯串聯(lián)在一起,是杭州市軌道線網(wǎng)中的骨干線路,它的開(kāi)通后將很大程度上分流城西的交通流量,在進(jìn)一步改善杭州整個(gè)交通狀況的同時(shí),也為杭州地鐵早日實(shí)現(xiàn)軌道交通網(wǎng)絡(luò)化起到極大的推動(dòng)作用。而交通內(nèi)核的強(qiáng)勁升級(jí),將使杭州的輻射力更加深遠(yuǎn)寬廣,對(duì)于人才和財(cái)富的吸引力也將更加強(qiáng)勁持久。 |
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