請(qǐng)公交公司的領(lǐng)導(dǎo)做到了以下幾點(diǎn)再來發(fā)號(hào)施令！
第一 手機(jī)不見面！
開車當(dāng)然要做到！那么司機(jī)停站休息的間隙為什么也不能看！誰沒有家人，誰家里沒有一點(diǎn)大事小事。
你們領(lǐng)導(dǎo)是人，檢查值班的時(shí)候可以看手機(jī)。司機(jī)就不是人了？連休息的時(shí)候看個(gè)手機(jī)還要罰款�。�！
第二 站房不準(zhǔn)蒸飯！
有食堂的站點(diǎn)可以這么要求。但是沒有食堂的呢？只許司機(jī)用微波爐熱飯，你們能不能做到一年365天
只要上班的日子里只能吃微波爐熱的飯！你們領(lǐng)導(dǎo)如果能夠以身作則，司機(jī)絕對(duì)沒有半句怨言！胃病是司機(jī)
的職業(yè)病你們知道嗎？當(dāng)你們吃著現(xiàn)蒸現(xiàn)炒的飯菜時(shí)有沒有想到你們的員工吃的好不好！吃的樂不樂胃！
第三 過路口未減速
你們也開車吧！你們能不能做到過每個(gè)路口不論你是主道還是支道都能有明顯的減速？如果你們也做
不到，你們有何臉皮來要求你們手下的司機(jī)能夠做到呢？還有斑馬線的見人必讓！讓必徹底！你們做得到
嗎？斑馬線禮讓是應(yīng)該的！但是你們的要求就有點(diǎn)過分了！禮讓也應(yīng)該有個(gè)度，而不是沒有尺度�。�
第四 不顧安全的安全會(huì)
公交公司每個(gè)月都要召開安全會(huì)。時(shí)間上午十點(diǎn)下午兩點(diǎn)半！意味著什么嗎？意味著下午班的司機(jī)在晚上
11-12點(diǎn)下班回到家,凌晨2-3點(diǎn)鐘睡覺的情況下，只能睡五六個(gè)小時(shí)就要起床趕去公司或者是車隊(duì)開會(huì)！
而上午班的司機(jī)在下班后去開個(gè)會(huì)要早上3-4點(diǎn)起床上班開個(gè)會(huì)回到家要下午4-5點(diǎn)。你們算算是多少時(shí)間！
如果開會(huì)可以避免事故的發(fā)生。司機(jī)要求天天開會(huì)。試問哪個(gè)司機(jī)開車愿意出事故？平時(shí)嘛要求司機(jī)少點(diǎn)娛
樂時(shí)間，合理按排時(shí)間，多點(diǎn)休息�？墒乾F(xiàn)實(shí)中你們又是怎么做的呢？？？
第五 不合理的規(guī)章制度
請(qǐng)問制定規(guī)章制度的領(lǐng)導(dǎo)們！你們?cè)谝痪�開車了多少時(shí)間？有二十幾年或者是十幾年的一線駕駛經(jīng)驗(yàn)
嗎？你們制定的規(guī)章制度有沒有征求過哪些老司機(jī)的意見呢？不要說這都是經(jīng)過職工代表大會(huì)通過的。那
個(gè)代表大會(huì)代表的是公司不是職工！不多說。就你們制定的光是一個(gè)車身離站臺(tái)保持30公分到50公分的這個(gè)
規(guī)章制度，司機(jī)如果嚴(yán)格執(zhí)行的話可以保證每天都會(huì)有無數(shù)的乘客付出生命或者是肢體殘疾的代價(jià)�。�！
多從實(shí)際出發(fā)，少一點(diǎn)形象工作，多腳踏實(shí)地的干一些實(shí)事真的有那么難嗎？與其浪費(fèi)時(shí)間在新聞媒體上一
本正經(jīng)的胡說八道！不如多做些讓員工暖心的事情。這會(huì)讓這個(gè)企業(yè)更有凝聚力��！
最后說幾句�，F(xiàn)在有很多在公交公司工作了十幾的員工都開始陸續(xù)的辭職。一個(gè)企業(yè)，特別是一個(gè)擁有
上萬名員工的國(guó)企，老員工是企業(yè)的基礎(chǔ)！當(dāng)基礎(chǔ)都開始松動(dòng)的時(shí)候。那么離這個(gè)企業(yè)失去人心的時(shí)間也就
不遠(yuǎn)了！這就如同一個(gè)國(guó)家失去民心一樣。水能載舟亦能覆舟!!!一個(gè)十幾年前牛逼哄哄的企業(yè)為什么會(huì)落入
今天無人可招的現(xiàn)狀。這個(gè)問題難道不值得當(dāng)政者深思嗎？？？
