行駛在運(yùn)河拱宸橋航段的都是大型貨船,只能通過拱宸橋主橋孔通行,這樣一來原本雙向的航道變?yōu)閱我缓降溃枰p向交替通過。
周日11點(diǎn)的航道出奇地繁忙,過了登云橋的好幾艘“南向北”貨船已經(jīng)停下來等待,讓“北向南”行駛的貨船先通過拱宸橋主橋孔,
一連通過了7~8艘后,“南向北”的貨船等得有些不耐煩了,開始打出燈光要求“北向南”的貨船也停下等等,大家交替通行。
而“北向南”的貨船顯然不愿意停下來,此時(shí)“南向北”的貨船已經(jīng)啟動(dòng)向主橋孔駛?cè)。危機(jī)瞬間產(chǎn)生,船頭的雙方互相指責(zé)對(duì)方不讓,卻都往主橋孔逼近,正面撞擊就在眼前。(我將拍攝轉(zhuǎn)到了視頻模式)
圍觀的群眾屏住了呼吸,好在“北向南”的貨船終于在離橋墩幾米處緊急剎住了車,避免了危險(xiǎn)的發(fā)生。。。
雖然如今交通便利,運(yùn)輸手段發(fā)達(dá),運(yùn)輸時(shí)間過長(zhǎng)的水運(yùn)整體上不像以前那么繁榮,但運(yùn)河拱宸橋航段的通航情況依然繁忙。今年8月31日,一艘貨船在通過拱宸橋時(shí),由于船老大操作失誤,貨船一頭撞上了拱宸橋南側(cè)的防撞墩,導(dǎo)致船頭進(jìn)水,整艘船橫向擱淺在航道上,堵塞了航道交通。(時(shí)報(bào)9月1日A5版曾報(bào)道)