西湖邊曾經(jīng)風(fēng)光無限的紅色敞篷Y9公交車即將退休，10輛新雙層巴士接棒
下個(gè)月，新雙層巴士載你逛西湖
三款外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)方案即將出爐，新Y9長什么樣你說了算
本報(bào)記者 段羅君/文 林云龍/攝
上圖：現(xiàn)在的Y9線門庭冷落，空蕩蕩的座位已不復(fù)昔日繁忙，這批敞篷車即將退出歷史舞臺。 本報(bào)記者 林云龍 攝
早幾年，拿Y9當(dāng)婚車是杭州人結(jié)婚很時(shí)興的一招。
有人曾這樣比喻：西湖周邊的景點(diǎn)如同一顆顆珍珠，而公交游9線仿佛是一條項(xiàng)鏈，項(xiàng)鏈把顆顆珍珠串在一起，展示了一個(gè)更完美的西湖。
2003年10月1日，作為杭州唯一一條敞篷觀光公交線路Y9線正式開通，10輛拉風(fēng)的紅色敞篷車，開始了在杭城的環(huán)湖觀光之旅。
可如今，一天只能見到二三十人的游9線，成了杭城最孤單落寞的公交線路。再過一個(gè)多月，它即將迎來自己的10周歲生日。
可是，還未來得及道聲“生日快樂”，Y9線的紅色敞篷車即將告別西湖。這也意味著，杭州新雙層巴士將正式上路了。
最快，9月中旬，10輛新雙層巴士將接棒Y9線的10輛紅色敞篷車。
這個(gè)月底，三款新雙巴的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)方案即將出爐，到時(shí)哪一款會奔跑在西湖邊，市民說了算。
如果你也曾在Y9線上有過一份美好的記憶，不妨趁著它退役前來一趟懷舊之旅。不過請務(wù)必記得帶上傘。
當(dāng)年敞篷Y9
曾當(dāng)過杭城
最拉風(fēng)的婚車
在杭州人的記憶里，Y9有一個(gè)更親切的名字：敞篷車。
Y9線全線長15.3公里，票價(jià)5元一人，黃龍?bào)w育中心始發(fā)，沿著曙光路、北山路、湖濱路、南山路、楊公堤、曙光路，回到始發(fā)站，名副其實(shí)的“環(huán)湖”。其中有一輛車上還設(shè)置了5張桌子，乘客們一邊賞景一邊打牌，愜意無限。
不僅如此，敞篷觀光車的“高標(biāo)配”曾讓多少公交線路司機(jī)羨慕嫉妒恨：年輕漂亮的導(dǎo)乘員，個(gè)個(gè)會英語和手語，2007年的時(shí)候，車上還安裝了四國語音導(dǎo)乘服務(wù)器。種種“賣點(diǎn)”，使得Y9線數(shù)年來風(fēng)光無限，客流量日益攀升。
而在不少人的記憶中，游9線也曾是杭州有名的“愛情專線”。
“80后”的朱先生就是Y9的擁躉，每次去西湖必乘Y9。他回憶說：“那時(shí)候帶著女朋友在武林廣場排隊(duì)等著坐敞篷車，是兩人約會的必備項(xiàng)目，人手一杯飲料，相依相偎，十塊錢的戀愛，浪漫卻不打折。”
那時(shí)候，與租一輛加長林肯作婚車相比，租一輛敞篷公交車當(dāng)婚車，舉辦一場巴士環(huán)湖婚禮，那才是杭城最拉風(fēng)的美事。旺季的時(shí)候，至少得提前一個(gè)星期預(yù)定“婚車”。
一位巴士迷回憶，當(dāng)時(shí)的Y9線十分“潮”，“車票上有個(gè)剪角，相當(dāng)于優(yōu)惠券，花5塊錢，“游”西湖還能攢“優(yōu)惠券”，劃算著呢，這些剪角別提有多寶貝了。
成也敞篷敗也敞篷
如今Y9線
空車“運(yùn)板凳”
昨天上午，記者來到黃龍旅游集散中心，前一輛車剛走，距離下一趟發(fā)車時(shí)間11點(diǎn)，還有43分鐘。
隨著近十年的日曬雨淋，歲月的痕跡已經(jīng)明顯，標(biāo)志性的車廂紅色已經(jīng)黯淡，木質(zhì)的座椅逐漸斑駁，剛剛的一場大雨，車廂內(nèi)像是剛從雨水里“撈起來”似的。
放在車頭前那塊“線路已滿員”的牌子，已積滿了厚厚的灰塵。
“隔壁鄰居”52路，車還未動，早已滿員。相比之下，Y9線則顯得更為冷清。眼看已過了發(fā)車時(shí)間，可車上算上記者，只有寥寥4名乘客。
導(dǎo)乘小姐似乎已經(jīng)已經(jīng)習(xí)慣了這樣的冷清，她說，Y9線這樣苦苦支撐，已不是一天兩天了，前一輛剛開走的Y9線又是空車出發(fā)，很多時(shí)候，一路上，只有導(dǎo)乘和司機(jī)孤單作伴。
車子剛開到延安路，突然又下起了大雨，風(fēng)雨中的記者，猶如坐在“淋浴房”內(nèi)，頓時(shí)成了落湯雞，無奈之下，只好撐著傘感受著“拉風(fēng)”的敞篷車……
Y9線最火的時(shí)候，被稱為是一輛“只上不下”的公交車，但近年來，Y9線陷入了尷尬局面。
成也敞篷，敗也敞篷。
炎熱的夏季，敞篷車成了鐵皮蒸籠，雖然車頂上有層篷布，但沒“窗戶”，繞著西湖一圈下來，就像洗了個(gè)澡。要是碰上下雨天，乘客就得打著雨傘坐敞篷車了，正因如此，有網(wǎng)友說了，Y9線客流量的多少，得看老天爺?shù)?ldquo;臉色”。
此外，去年10月杭州公交集團(tuán)新開通了西湖景區(qū)環(huán)線公交51、52路后，對Y9線的線路作了調(diào)整，縮小了行駛范圍。
與51、52路相比，Y9線票價(jià)高、班次少，人氣一下子就跌到了“冰點(diǎn)”。目前，Y9線每天只有3輛車在跑，每隔50分鐘發(fā)一班。
拉長發(fā)車間隔時(shí)間實(shí)屬無奈，相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，即便是去年的十一黃金周，Y9線也只是多增加了一輛，日客流量也只有200多人次。
像這樣的高溫天氣，每天最多只有二三十人乘坐，大部分情況下，Y9線都在“運(yùn)板凳”（空車跑）。
新雙層巴士
9月中旬上路
設(shè)計(jì)方案即將出爐
一晃10年，今年的國慶節(jié)，Y9線將迎來它10周歲生日。
生日未過，可10輛敞篷車“服役”期滿，即將報(bào)廢。就像記者昨天遇到的那位導(dǎo)乘小姐說的那樣：她要換東家了，以后將在新雙巴上做導(dǎo)乘。
昨天記者獲悉，Y9線退役之時(shí)，也是杭州新雙層巴士正式上路的日子。
相關(guān)人士透露，目前已經(jīng)確定，10輛新雙層巴士將接棒退役的10輛紅色敞篷車，“Y9線”的編碼保留，所以，10輛新雙巴的名字應(yīng)該還是叫“Y9線”，不過，相關(guān)負(fù)責(zé)人明確表示，行駛的線路肯定會作相應(yīng)的調(diào)整。
到底何時(shí)上路？相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，預(yù)計(jì)9月中旬。
雖然新Y9不再敞篷，但外觀仍然很上心——目前，公交一公司正在與廣告公司商討，將對10輛雙層巴士進(jìn)行外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，原來一抹香檳色的雙層巴士，顯得過于“商務(wù)”，所以，此次“美容”的目的，就是讓新雙巴“靈動”起來。
公交一公司也對此次設(shè)計(jì)方案，提出了幾點(diǎn)要求：
因?yàn)樾码p巴要走西湖，所以一定有充滿“西湖味”，與西湖的景色相協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上，素雅充滿文化氣息的同時(shí)，又具有時(shí)尚感，至少5年內(nèi)不過氣。
相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，8月底三款設(shè)計(jì)方案就會出爐，到時(shí)會向市民征求意見。
錢江晚報(bào)
