西湖邊曾經(jīng)風(fēng)光無限的紅色敞篷Y9公交車即將退休,10輛新雙層巴士接棒
下個(gè)月,新雙層巴士載你逛西湖
三款外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)方案即將出爐,新Y9長什么樣你說了算
本報(bào)記者 段羅君/文 林云龍/攝
上圖:現(xiàn)在的Y9線門庭冷落,空蕩蕩的座位已不復(fù)昔日繁忙,這批敞篷車即將退出歷史舞臺。 本報(bào)記者 林云龍 攝
早幾年,拿Y9當(dāng)婚車是杭州人結(jié)婚很時(shí)興的一招。
有人曾這樣比喻:西湖周邊的景點(diǎn)如同一顆顆珍珠,而公交游9線仿佛是一條項(xiàng)鏈,項(xiàng)鏈把顆顆珍珠串在一起,展示了一個(gè)更完美的西湖。
2003年10月1日,作為杭州唯一一條敞篷觀光公交線路Y9線正式開通,10輛拉風(fēng)的紅色敞篷車,開始了在杭城的環(huán)湖觀光之旅。
可如今,一天只能見到二三十人的游9線,成了杭城最孤單落寞的公交線路。再過一個(gè)多月,它即將迎來自己的10周歲生日。
可是,還未來得及道聲“生日快樂”,Y9線的紅色敞篷車即將告別西湖。這也意味著,杭州新雙層巴士將正式上路了。
最快,9月中旬,10輛新雙層巴士將接棒Y9線的10輛紅色敞篷車。
這個(gè)月底,三款新雙巴的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)方案即將出爐,到時(shí)哪一款會奔跑在西湖邊,市民說了算。
如果你也曾在Y9線上有過一份美好的記憶,不妨趁著它退役前來一趟懷舊之旅。不過請務(wù)必記得帶上傘。
當(dāng)年敞篷Y9
曾當(dāng)過杭城
最拉風(fēng)的婚車
在杭州人的記憶里,Y9有一個(gè)更親切的名字:敞篷車。
Y9線全線長15.3公里,票價(jià)5元一人,黃龍?bào)w育中心始發(fā),沿著曙光路、北山路、湖濱路、南山路、楊公堤、曙光路,回到始發(fā)站,名副其實(shí)的“環(huán)湖”。其中有一輛車上還設(shè)置了5張桌子,乘客們一邊賞景一邊打牌,愜意無限。
不僅如此,敞篷觀光車的“高標(biāo)配”曾讓多少公交線路司機(jī)羨慕嫉妒恨:年輕漂亮的導(dǎo)乘員,個(gè)個(gè)會英語和手語,2007年的時(shí)候,車上還安裝了四國語音導(dǎo)乘服務(wù)器。種種“賣點(diǎn)”,使得Y9線數(shù)年來風(fēng)光無限,客流量日益攀升。
而在不少人的記憶中,游9線也曾是杭州有名的“愛情專線”。
“80后”的朱先生就是Y9的擁躉,每次去西湖必乘Y9。他回憶說:“那時(shí)候帶著女朋友在武林廣場排隊(duì)等著坐敞篷車,是兩人約會的必備項(xiàng)目,人手一杯飲料,相依相偎,十塊錢的戀愛,浪漫卻不打折。”
那時(shí)候,與租一輛加長林肯作婚車相比,租一輛敞篷公交車當(dāng)婚車,舉辦一場巴士環(huán)湖婚禮,那才是杭城最拉風(fēng)的美事。旺季的時(shí)候,至少得提前一個(gè)星期預(yù)定“婚車”。
一位巴士迷回憶,當(dāng)時(shí)的Y9線十分“潮”,“車票上有個(gè)剪角,相當(dāng)于優(yōu)惠券,花5塊錢,“游”西湖還能攢“優(yōu)惠券”,劃算著呢,這些剪角別提有多寶貝了。
成也敞篷敗也敞篷
如今Y9線
空車“運(yùn)板凳”
昨天上午,記者來到黃龍旅游集散中心,前一輛車剛走,距離下一趟發(fā)車時(shí)間11點(diǎn),還有43分鐘。
隨著近十年的日曬雨淋,歲月的痕跡已經(jīng)明顯,標(biāo)志性的車廂紅色已經(jīng)黯淡,木質(zhì)的座椅逐漸斑駁,剛剛的一場大雨,車廂內(nèi)像是剛從雨水里“撈起來”似的。
放在車頭前那塊“線路已滿員”的牌子,已積滿了厚厚的灰塵。
“隔壁鄰居”52路,車還未動,早已滿員。相比之下,Y9線則顯得更為冷清。眼看已過了發(fā)車時(shí)間,可車上算上記者,只有寥寥4名乘客。
導(dǎo)乘小姐似乎已經(jīng)已經(jīng)習(xí)慣了這樣的冷清,她說,Y9線這樣苦苦支撐,已不是一天兩天了,前一輛剛開走的Y9線又是空車出發(fā),很多時(shí)候,一路上,只有導(dǎo)乘和司機(jī)孤單作伴。
車子剛開到延安路,突然又下起了大雨,風(fēng)雨中的記者,猶如坐在“淋浴房”內(nèi),頓時(shí)成了落湯雞,無奈之下,只好撐著傘感受著“拉風(fēng)”的敞篷車……
Y9線最火的時(shí)候,被稱為是一輛“只上不下”的公交車,但近年來,Y9線陷入了尷尬局面。
成也敞篷,敗也敞篷。
炎熱的夏季,敞篷車成了鐵皮蒸籠,雖然車頂上有層篷布,但沒“窗戶”,繞著西湖一圈下來,就像洗了個(gè)澡。要是碰上下雨天,乘客就得打著雨傘坐敞篷車了,正因如此,有網(wǎng)友說了,Y9線客流量的多少,得看老天爺?shù)?ldquo;臉色”。
此外,去年10月杭州公交集團(tuán)新開通了西湖景區(qū)環(huán)線公交51、52路后,對Y9線的線路作了調(diào)整,縮小了行駛范圍。
與51、52路相比,Y9線票價(jià)高、班次少,人氣一下子就跌到了“冰點(diǎn)”。目前,Y9線每天只有3輛車在跑,每隔50分鐘發(fā)一班。
拉長發(fā)車間隔時(shí)間實(shí)屬無奈,相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,即便是去年的十一黃金周,Y9線也只是多增加了一輛,日客流量也只有200多人次。
像這樣的高溫天氣,每天最多只有二三十人乘坐,大部分情況下,Y9線都在“運(yùn)板凳”(空車跑)。
新雙層巴士
9月中旬上路
設(shè)計(jì)方案即將出爐
一晃10年,今年的國慶節(jié),Y9線將迎來它10周歲生日。
生日未過,可10輛敞篷車“服役”期滿,即將報(bào)廢。就像記者昨天遇到的那位導(dǎo)乘小姐說的那樣:她要換東家了,以后將在新雙巴上做導(dǎo)乘。
昨天記者獲悉,Y9線退役之時(shí),也是杭州新雙層巴士正式上路的日子。
相關(guān)人士透露,目前已經(jīng)確定,10輛新雙層巴士將接棒退役的10輛紅色敞篷車,“Y9線”的編碼保留,所以,10輛新雙巴的名字應(yīng)該還是叫“Y9線”,不過,相關(guān)負(fù)責(zé)人明確表示,行駛的線路肯定會作相應(yīng)的調(diào)整。
到底何時(shí)上路?相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,預(yù)計(jì)9月中旬。
雖然新Y9不再敞篷,但外觀仍然很上心——目前,公交一公司正在與廣告公司商討,將對10輛雙層巴士進(jìn)行外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì),原來一抹香檳色的雙層巴士,顯得過于“商務(wù)”,所以,此次“美容”的目的,就是讓新雙巴“靈動”起來。
公交一公司也對此次設(shè)計(jì)方案,提出了幾點(diǎn)要求:
因?yàn)樾码p巴要走西湖,所以一定有充滿“西湖味”,與西湖的景色相協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上,素雅充滿文化氣息的同時(shí),又具有時(shí)尚感,至少5年內(nèi)不過氣。
相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,8月底三款設(shè)計(jì)方案就會出爐,到時(shí)會向市民征求意見。
錢江晚報(bào)