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更新于2019-01-05 21:13:13
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常有車友這樣問(wèn)我,某品牌的汽車音響如何?某型號(hào)的汽車音響的效果怎么樣?我笑而不達(dá),為何?因?yàn)檫有很多人會(huì)問(wèn)不一樣的問(wèn)題,比如:為什么我五、六十多萬(wàn)的汽車音響不好聽(tīng)呢?為什么明明是一百多萬(wàn)的豪車,我卻還是會(huì)對(duì)音響效果不滿意?因?yàn)楹芏嘬噺S會(huì)去考慮車外形及內(nèi)飾與性能等等等的問(wèn)題,卻往往總會(huì)忽略聽(tīng)覺(jué)的享受,而且他們?yōu)榱私档统杀,?dāng)然會(huì)在看不見(jiàn)的地方進(jìn)行縮減。“好車”、“貴車”、“豪車”的音響一定好聽(tīng)么?答案是否定的,就像我們今明天這位到店的奧迪Q7車主一樣,作為豪車之一,其原車?yán)炔](méi)有我們想象中的完美。正所謂豪車難離破音愁,所以如果你也喜歡音響,不妨來(lái)體驗(yàn)一番這種有態(tài)度的音響吧!
濟(jì)南奧迪Q7汽車音響改裝升級(jí)丹拿242兩分頻汽車?yán)?孚卡悅聽(tīng)
 


的確有態(tài)度,剛提新車不久,還未掛牌,車主就直奔孚卡悅聽(tīng)進(jìn)行音響改裝,現(xiàn)在的人啊,都懂得享受,看來(lái)是一刻都不想在聽(tīng)覺(jué)上折磨自己,奧迪Q7汽車音響改裝,開工!
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【奧迪Q7配置列表】
中置:德國(guó)海螺中音
前聲場(chǎng):丹麥丹拿ESOTEC242兩分頻汽車?yán)?/div>
后聲場(chǎng):丹麥丹拿ESOTAN232兩分頻汽車?yán)?/div>
低音:馬來(lái)西亞愛(ài)威備胎低音
功放:意大利史泰格K402四聲道功放
DSP:意大利史泰格Dsp6 8
音箱:歐洲原裝進(jìn)口賽倫科特4mm
施工店家:濟(jì)南孚卡悅聽(tīng)汽車音響
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要說(shuō)起汽車音響,第一步絕不是如何安裝,而是如何拆門板。既然選擇改裝,那拆就是不可避免的問(wèn)題了。一個(gè)汽車門板上,把手,裝飾條,門板下,門板手墊下都有螺絲隱藏著。改裝技師在拆裝時(shí)除了要知道螺絲在哪,還要掌握好力道用專業(yè)的工具將門板拆卸下來(lái)。我們的技師正在對(duì)門板進(jìn)行拆卸,是否會(huì)拆裝是改裝的根本問(wèn)題需要撬開裝飾部件才能看見(jiàn)螺絲,拆卸操作過(guò)程要求專業(yè)和嚴(yán)格,否則容易拆壞。孚卡悅聽(tīng)在拆裝時(shí)會(huì)給門板做好保護(hù)措施,周圍都會(huì)貼上美紋紙,防止施工時(shí)的剮蹭。
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好了,那么接下來(lái)我們就來(lái)看看拆下的門板,奧迪的原車門板似乎比日系車的隔音稍微好一點(diǎn),不過(guò)還是達(dá)不到車友想要的隔音效果。
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原車門板內(nèi)腔讓人覺(jué)得空曠又無(wú)力。
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門板第一層用賽倫科特4mm減震板進(jìn)行門板內(nèi)層的隔音作業(yè),通過(guò)專業(yè)的工藝和環(huán)保材料的結(jié)合,增強(qiáng)鈑金厚度。
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細(xì)節(jié)決定成敗,同樣有些細(xì)節(jié)上的處理我們也是要做到的,這樣才能讓隔音起到更好的效果。
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門板第二層隔音賽倫科特減震板滿鋪,密封住門板上多余的孔洞讓門板內(nèi)形成一個(gè)類似箱體的空間讓喇叭更好的發(fā)揮。
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好的,那么喇叭既然有了好的發(fā)揮空間,接下來(lái)就是器材的安裝,德國(guó)海螺中置原車位,增加環(huán)繞效果,減去之前原車音響的聲音空洞。
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前聲場(chǎng)丹拿ESOTEC242高音喇叭的原車位安裝,他們都說(shuō)丹拿的聲音是驚人的,擁有一層特殊涂層,擴(kuò)展了無(wú)失真的高頻響應(yīng),具有無(wú)可挑剔的高音表現(xiàn)能力。而這樣的喇叭自然還是需要好的安裝才可以。

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前聲場(chǎng)丹拿ESOTEC242中低音喇叭的原車位安裝,丹拿242是兩分頻喇叭中的佼佼者,中低音單元,具有清晰精細(xì)的中頻以及強(qiáng)大的低頻響應(yīng)。安裝喇叭時(shí)孚卡悅聽(tīng)有很多的注意事項(xiàng),喇叭接線,要用專用喇叭夾子焊接,做好接線位的絕緣保護(hù),安裝喇叭時(shí)要對(duì)角均勻鎖,保證喇叭均勻受力,不會(huì)變形。添加防水圈既可以起到防水作用,還可以讓聲音擁用更好的彈性,專車專用墊圈讓聲音更集中傳入車廂。
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后聲場(chǎng)高音喇叭的原車位安裝恢復(fù)。

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后聲場(chǎng)丹拿232中低音喇叭的原車位安裝,前后都是丹拿喇叭,聲音特色一致,前后聲場(chǎng)相互配合,讓整個(gè)城廂都“燃”起活躍的氣氛。
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后聲場(chǎng)喇叭安裝與門板隔音效果圖。

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丹拿喇叭配史泰格功放,一直是經(jīng)典之作。放是音響系統(tǒng)的心臟,功放功率的大小,質(zhì)量的好壞對(duì)音樂(lè)的播放起著至關(guān)重要的作用。要想使聲音達(dá)到最佳效果,就必須在系統(tǒng)中增加獨(dú)立的功率放大器,以高電壓推動(dòng)大功率喇叭,這樣動(dòng)態(tài)范圍增大了,音樂(lè)才能更完美地播放出來(lái)。
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史泰格Dsp6 8的安裝,在音響系統(tǒng)升級(jí)中,經(jīng)常遇到由于OEM(原車音響)一體化的原因,增加音響設(shè)備及提升音質(zhì)很受限制,DSP就是最佳解決方案。DSP是一個(gè)多功能的數(shù)字處理器,它的端口能夠輸入所有模擬和數(shù)字信號(hào)源,并使任何一個(gè)普通的音響系統(tǒng)具有非常高層次的表現(xiàn)。盡管尺寸非常小巧,但DSP配備了強(qiáng)大的數(shù)字信號(hào)處理器,可以簡(jiǎn)單直觀的用電腦軟件來(lái)操作和設(shè)置,從輸入到輸出的過(guò)程中,它能精確完美地調(diào)整和改善音頻信號(hào)。
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功放、DSP與低音都是后備箱的隱藏式安裝。

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備胎低音安裝在備胎中間,既保證了低音效果,又不占用車內(nèi)空間。

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改裝完成門板恢復(fù)后,技師們就要對(duì)門板進(jìn)行清潔處理了。

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空空蕩蕩的來(lái),當(dāng)然要滿載好聲音與光鮮亮麗回去,細(xì)致的服務(wù),一直是孚卡悅聽(tīng)的追求。

 


后記:任何品牌的音響器材安裝后都要經(jīng)過(guò)專業(yè)的調(diào)音技術(shù)才能到最佳效果,人耳形成“立體聲”的聽(tīng)感,需要左右兩組喇叭同時(shí)發(fā)出聲音信號(hào),才能讓聽(tīng)覺(jué)神經(jīng)出現(xiàn)“聚焦”立體的聲音畫面。自然這個(gè)時(shí)候,就不可能離開超哥的調(diào)音。調(diào)音之后的車內(nèi)音場(chǎng)左右平衡、聚焦清晰、場(chǎng)感立體。聲音干凈清澈,還原度極高,車友說(shuō),現(xiàn)在的車內(nèi)音樂(lè),竟然會(huì)有一種如臨現(xiàn)場(chǎng)的真實(shí)感。

 

 

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