限時(shí)補(bǔ)貼2.4萬(wàn)，全新榮威eRX5把電車才有的豪華配置打到12萬(wàn)！

2023年絕對(duì)是中國(guó)新能源汽車新的大年，隨著市場(chǎng)的不斷下沉，越來(lái)越多的中下游產(chǎn)品和品牌加速退場(chǎng)，而消費(fèi)者也從普遍觀望的態(tài)度逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槟茉醋兏锏氖褂谜吆蛽碜o(hù)者，新能源產(chǎn)品的市場(chǎng)滲透率加速爬升已成定局。

伴隨著新的格局打開，市場(chǎng)也面臨著新的問題，不同于傳統(tǒng)燃油車的價(jià)格體系，純電以及插混車型的高昂售價(jià)讓很多持幣的消費(fèi)者望而卻步，利好廣大消費(fèi)者和未來(lái)交通體系的產(chǎn)品不該如此。在這樣的時(shí)代呼聲下，上汽榮威旗下全新榮威eRX5推出限時(shí)購(gòu)車補(bǔ)貼，最高補(bǔ)貼24000元，高配版12.99萬(wàn)元起即可入手，以極具性價(jià)比的價(jià)格向市場(chǎng)證明了其加速新能源轉(zhuǎn)型的誠(chéng)意和信心。

長(zhǎng)期以來(lái)，10-15萬(wàn)元這一價(jià)格區(qū)間一直被合資入門車型牢牢占據(jù)。但上汽深知，只有讓消費(fèi)真真切切嘗到混動(dòng)車型的好處，國(guó)產(chǎn)新能源汽車的發(fā)展才能有長(zhǎng)期穩(wěn)定的市場(chǎng)支撐。

好在旗下的車型已歷經(jīng)考驗(yàn)，做足了準(zhǔn)備。2016年，來(lái)自榮威RX5的一句“你好，斑馬”開創(chuàng)了互聯(lián)汽車先河。截止今年，榮威RX5銷量已突破100萬(wàn)輛，成為最受用戶歡迎的自主品牌SUV之一，而RX5超混車型則連續(xù)5年斬獲上海地區(qū)插電混動(dòng)SUV銷量冠軍。全新榮威eRX5基于上汽全新平臺(tái)打造，搭載先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)和人機(jī)互聯(lián)裝備，從用戶的用車細(xì)節(jié)出發(fā)為用戶著想，將靜音、安全、行駛、駕駛四大品質(zhì)注入緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)，成為新的價(jià)值標(biāo)尺。

首當(dāng)其沖的便是插混動(dòng)力的日常便利性。早在研發(fā)之初，上汽就以強(qiáng)勁動(dòng)力、高穩(wěn)定性和低油耗為技術(shù)標(biāo)定，并對(duì)標(biāo)國(guó)際一流的研發(fā)技術(shù)，打造出全新GS61 1.5T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+超級(jí)電驅(qū)EDU G2 Plus及10擋智能電驅(qū)變速器組合而來(lái)的黃金插混系統(tǒng)，在駕控性能與駕控品質(zhì)層面超越自主車系，匹敵合資性能車。在滿油滿電狀態(tài)下，全新榮威eRX5的綜合油耗能做到1.4L/百公里的同時(shí)，還能帶來(lái)6.9秒百公里加速成績(jī)，NEDC綜合續(xù)航可達(dá)1050km，生動(dòng)直白地說(shuō)明了榮威eRX5作為插電混動(dòng)車既省又快的優(yōu)勢(shì)。

在總體不高的預(yù)算下，車輛的特性極易出現(xiàn)顧此失彼的情況，而有傳統(tǒng)車企的長(zhǎng)期背書，全新榮威eRX5再次展示出傳統(tǒng)大廠扎實(shí)的造車功力和實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品價(jià)值觀。針對(duì)廣大用戶長(zhǎng)期在城區(qū)時(shí)常全家出行的場(chǎng)景，車輛在隔音靜謐性和舒適性上下足了功夫。萬(wàn)千選擇源于長(zhǎng)期耕耘，上汽對(duì)標(biāo)合資車的研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，在輪胎、減振器、底盤結(jié)構(gòu)件等關(guān)鍵傳遞路徑，以及液壓懸置、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等方面進(jìn)行全面優(yōu)化，歷經(jīng)300~400輪濾震調(diào)校，帶來(lái)優(yōu)于自主品牌、媲美途觀L的舒適性體驗(yàn)。

車輛不僅動(dòng)力系統(tǒng)安靜平順，10擋智能電驅(qū)變速器使得駕駛過(guò)程流暢絲滑，此外新車還在21處關(guān)鍵部位采用聲學(xué)隔斷、造型多維降噪等多方面阻斷噪音傳播的通路，營(yíng)造更安靜的出行環(huán)境，讓出行更加自在舒心。

為盡可能的守護(hù)每一位乘客，在用戶“看不見的地方”，榮威eRX5也做足了安全保障。全新榮威eRX5通過(guò)全新平臺(tái)化設(shè)計(jì)+全新前碰撞載荷設(shè)計(jì)+完整閉環(huán)結(jié)構(gòu)，車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)26800N.m/Deg，獲得了同級(jí)唯一C-NCAP五星安全與中保研碰撞測(cè)試安全性全優(yōu)評(píng)級(jí)，并在雙側(cè) 25%小偏置碰撞測(cè)試中成績(jī)優(yōu)異，實(shí)力守護(hù)全車乘員的出行安全。此外，eRX5在安全配置上堅(jiān)持保障平權(quán)，全系標(biāo)配6氣囊以及防碰撞預(yù)警等主被動(dòng)安全配置，給用戶多方位的安全保障。

7月限時(shí)補(bǔ)貼后，僅需12.99萬(wàn)元即可入手一臺(tái)高配的插電混動(dòng)，獲得雙連屏、一體式座椅、隱藏式門把手等豪華配置，榮威品牌用最簡(jiǎn)單直白的行動(dòng)打破了消費(fèi)者和新能源之間的隔閡，從此入門燃油的價(jià)格也能開上高配插混。這樣的產(chǎn)品和行動(dòng)，或許不比一些車型耀眼，但卻往往更適合我們普通大眾，也更能贏得市場(chǎng)的信任，希望在入門級(jí)家用車市場(chǎng)，我們能遇見更多的“榮威eRX5”，遇見更多的平凡美好。