對于買車這件事，油耗啊操控啊，我都可以妥協(xié)，但是安全性絕不讓步，現(xiàn)在各種碰撞測試能把車子的車架剛性看個(gè)大概，但是有些主動(dòng)安全配置在碰撞中沒法體現(xiàn)，比如ESP，這個(gè)配置很重要，看了一圈，近兩年出的車基本都會(huì)有，點(diǎn)名批評307和經(jīng)典�？怂�，全系無ESP，車型老不是借口。
鋼板用料還是歐美系比較放心，倒不是懷疑日本車的“潰縮吸能論”，就是總感覺車頭被撞的縮進(jìn)去好多有點(diǎn)不舒服，所以就不考慮騏達(dá)、飛度等車了，最后敲定兩部候選：科魯茲掀背和昕動(dòng)，這兩部車工藝都靠譜，安全性有保證。
網(wǎng)上找了兩款車的外觀圖，可以對比下長相，科魯茲前臉挺兇，剛上市那會(huì)很驚艷，不過看了這么多年了，有點(diǎn)膩，昕動(dòng)的前臉倒挺新鮮，新臉譜也挺man。至于后面，我是比較喜歡昕動(dòng)的后窗設(shè)計(jì)，全黑的，很酷，科魯茲掀背后面也還行，但是視覺效果不如昕動(dòng)贊。
坐過朋友的科魯茲三廂，空間還可以，我180的身高坐在后排還不是很局促，掀背車在后排腿部空間和三廂差不多，但是頭部空間感覺寬敞很多，后備箱很大。昕動(dòng)的空間雖說也夠用，但是和科魯茲掀背比，稍微差了點(diǎn)，畢竟科魯茲在同級也算是大塊頭了，不過大塊頭也有弊端，放在后面講。
科魯茲掀背老早就試駕過，1.6L和1.6T都開過，1.6L就不說了，毫無動(dòng)力感受可言，開手動(dòng)還能靠拉高轉(zhuǎn)速來榨取點(diǎn)動(dòng)力，開自動(dòng)檔就毫無辦法，起步很肉，除非你上1.6T，勉強(qiáng)可以推動(dòng)它1.4噸的車重，所以這就是大塊頭的弊端，小馬拉大車。
昕動(dòng)就好多了，不用1.4T，用自吸的1.6就足夠了，起步加速都挺輕快，而且昕動(dòng)有S檔，又比科魯茲強(qiáng)了點(diǎn)，超車時(shí)候用的話挺爽，倒不是說超車爽，而是掛下S檔那個(gè)動(dòng)作，如果副駕有妹子，會(huì)顯得你好像很厲害很有逼格的樣子，你懂的……
科魯茲掀背別的倒沒啥問題，空間外觀都不錯(cuò)，就是1.4噸的車重太拖后腿了，油耗太高，動(dòng)力太肉，不太討年輕人喜歡，昕動(dòng)各方面沒有啥明顯短板，價(jià)格也科魯茲掀背實(shí)惠，所以這場德美PK，我比較看好昕動(dòng)。
