由于我的INSPIRE在提車以來的使用感受一直非常棒，朋友也對東風本田這款剛上市的X-NV頗有興趣，今天正好陪著朋友去4S店體驗了一下實車，也順便在4S店洗了下我的INSPIRE，哈哈。接下來就跟大家聊聊這款備受關注的東本新車型X-NV。
X-NV有兩款配置，分別為16.98萬的風馳版與17.98萬的電擎版。光看到這個價格就已經(jīng)很香了，這個價位可以買到大趨勢而且還是SUV，還要啥自行車啊！關鍵這車實力還不俗！
可以看下這款車的外觀，看到實車第一眼就讓我感覺這款車與本田自家的XR-V有著千絲萬縷的關系，難道是XR-V的電動版兄弟車型？
之所以我會覺得X-NV是XR-V的兄弟車型，不但外觀像，據(jù)說底盤結(jié)構(gòu)也是沿用了XR-V的底盤，只是針對電動化做了相應的改進，也因此讓我對這款車的機械素質(zhì)放心了，至少比起現(xiàn)在的很多造車新勢力來說，讓我感覺這款車更加“專業(yè)”。
雖然第一感覺很像XR-V，但是X-NV和他還是有著一些細節(jié)上的不同的，比如前臉的進氣格柵做成了封閉式設計，保險杠也更加的犀利了一些，而尾部則是在牌照框上面多了一塊大面積的鍍絡飾條，尾燈只是在顏色上有些差異。
4S店展廳放了一臺月光藍顏色的展車，跟我的INSPIRE的月光藍顏色很相似，給人感覺非常的深邃，符合它的電動SUV的高科技身份，非常漂亮。
坐進車子里，依然繼承了本田大法“空間魔術(shù)師”的優(yōu)良傳統(tǒng)，無論是膝部空間還是頭部空間都非常的充裕，還有一定的開闊感，后排甚至還有2-3拳的膝部空間，翹起二郎腿也不在話下，一點也不像緊湊型的SUV，空間表現(xiàn)我這里可以給到滿分，朋友也非常滿意。
和本田混動車型很相似的按鍵換擋
然后再來仔細看看內(nèi)飾的用料，雖然談不上豪華，但是軟性材質(zhì)的覆蓋還是非常多的，給人感覺很舒適很居家，家庭使用的話，還是比較不錯的，人體工程學的設計也比較合理，這一點需要點個贊，這個價位算可以的了。
科技感十足的儀表盤
功能按鍵分布清晰的中控臺
再來說下這款的續(xù)航里程，官方提供的綜合工況的續(xù)航里程約401KM，60km/h等速續(xù)航里程更是達到了約532KM，數(shù)據(jù)看起來還是挺滿意的，在目前的電動車當中應該屬于中上水準，而且你還要知道這是一款17萬左右的電動SUV啊，性價比無敵！
透露著濃濃“本田風”的啟動鍵
總體來說這款車給我留下的印象還是挺深的，之前的電動車總給我是個大號電動玩具的感覺，而本田的X-NV給我的感覺還是非常具有科技感與機械感的，而且有著”大本田技研“的品牌背書，日常的使用體驗應該也會像其他本田車一樣棒，而且這個超高性價比的指導價，非常適合對電動車有興趣但是卻不敢下手的朋友，也推薦大家去4S店體驗看看或者試駕一下，這款車還是挺香的！
