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更新于2019-12-28 08:13:00
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【分享】時(shí)隔大半年繼續(xù)折騰 - 混動(dòng)頂配INSPIRE加裝DSP功放+隔音作業(yè)

  寫(xiě)在開(kāi)頭:功放:魔聲傳奇;隔音:禹能。

  先說(shuō)一下為什么要折騰這么多。前幾天看了壇子某某人的加裝功放帖,感覺(jué)音質(zhì)確實(shí)有提升,低音提升尤為明顯。于是心血來(lái)潮,到朋友店里試了試裝上功放到底啥效果。

  PS:提車沒(méi)多久的時(shí)候就沒(méi)少拆沒(méi)少改,完全不心疼,F(xiàn)在這都10個(gè)月了,也完全不心疼。心疼車的是不是有強(qiáng)迫癥撒。不要和我說(shuō)什么總拆總拆有異響的,卡子如果松了換一個(gè)就完事了,哪來(lái)那么多異響。

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  第一天到店里拆車,準(zhǔn)備接功放。

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  因?yàn)轫斉?喇叭是4路,用上最便宜的4路功放先試聽(tīng),然后再慢慢聽(tīng)貴的。

  長(zhǎng)話短說(shuō),我覺(jué)得這個(gè)性價(jià)比高,就裝了這個(gè)便宜的黃的。但是但是,折騰過(guò)音響的盆友們都知道,主動(dòng)降噪有時(shí)會(huì)對(duì)你后加的或者改的音響產(chǎn)生一定影響,比如說(shuō)關(guān)窗之后會(huì)出現(xiàn)明顯的嗡嗡聲,窗戶開(kāi)一個(gè)縫就好了。遇到這個(gè)問(wèn)題需要拔掉主動(dòng)降噪的線。在這里也感謝廣大車友,我也是學(xué)習(xí)了許多近1年的音響改裝帖才知道怎么處理這個(gè)問(wèn)題

  書(shū)接上文若拔掉ANC接頭,會(huì)不會(huì)增大車內(nèi)的噪音呢?網(wǎng)上看大家說(shuō)什么的都有,有說(shuō)汽油版的ANC拔掉之后噪音明顯增加,混動(dòng)ANC拔掉噪音效果不明顯可以忽略。于是乎,我又做了一個(gè)橫向?qū)Ρ,我分別坐在前排和后排,帶著ANC和拔掉ANC一共做了4次簡(jiǎn)單的測(cè)試,由于沒(méi)噪音測(cè)試儀那么“高端”的玩意,只靠感覺(jué)做出來(lái)的對(duì)比,相同路況下,高速和低速同樣效果,前排有沒(méi)有ANC區(qū)別不大,后排區(qū)別真的大,噪音大多數(shù)來(lái)自后備箱。(PS:在這里我只說(shuō)混動(dòng),也有可能我的感覺(jué)不準(zhǔn),也會(huì)有人說(shuō)主動(dòng)降噪也不能降低后備箱噪音啊之類的,純個(gè)人觀點(diǎn)個(gè)人感覺(jué),也可能存在部分心理作用,勿噴)

  那么既然拔掉ANC之后多多少少會(huì)有點(diǎn)影響,那我就做個(gè)隔音吧,其實(shí)主要想做后備箱+后2門,最后又一考慮,還差前邊那倆門嗎,哈哈哈,然后就都做了。那么,既然隔音都做了,莫不如用個(gè)好一點(diǎn)的功放想花錢,就花到位,不要糊弄自己,但不是最貴的就是最好的,適合你的才是最好的

  ?

  既然路都鋪好了,什么都想好了,功課也做明白了,那么就開(kāi)工吧。

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  先弄簡(jiǎn)單的,把功放先裝上,師傅們可以一邊聽(tīng)歌一邊干活勒

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  主動(dòng)降噪接頭挺大的,拔掉之后,為了避免撞擊產(chǎn)生異響,特意囑咐師傅用東西包一下。至于這個(gè)接頭在哪里,車友們百度一下就會(huì)知道,這里忘記拍照片了

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  拆后備箱棉墊。備胎第一次拿出來(lái),不愧車友們說(shuō)是摩托車胎,真像啊

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  給后備箱拔干凈。

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  我來(lái)也趕上朋友店里不忙,師傅們都在,各自分工明確,同時(shí)施工,先上后備箱作業(yè)。

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  后備箱側(cè)面,固定天窗排水管那個(gè)立著的鐵片是真的薄,有人說(shuō)這就是產(chǎn)生共振的原因。

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  后備箱施工中。

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  后備箱施工完畢,師傅蹲在里面弄了好久,出來(lái)腰酸背痛的,現(xiàn)在錢不好掙啊

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  后備箱施工完畢。

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  后備箱施工中。

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  后備箱側(cè)面施工完畢。

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  后備箱原車帶了一小部分綿墊,是不是隔音的不清楚,看著像,這后面也貼上了。

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  拆門板,完全不心疼。

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  原車隔音棉,有點(diǎn)像那啥,嗯對(duì),你們都懂

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  膠好惡心,聽(tīng)?zhēng)煾嫡f(shuō)這膠還行

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  去膠處理。

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  處理完畢,能弄成這樣很不錯(cuò)了,我走動(dòng)拍照,膠經(jīng)常踩腳上

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  門內(nèi)止震板施工。


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發(fā)表于2019-12-28 00:04:11

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  門內(nèi)止震板施工。

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  門內(nèi)止震板施工完畢。(看到我忠誠(chéng)衛(wèi)士的線了吧)

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  外側(cè)止震板施工

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  外側(cè)止震板施工

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  最后來(lái)一張止震板特寫(xiě),隔音綿沒(méi)有加,朋友說(shuō)效果不好,門子也是用了2層止震板。

  寫(xiě)在結(jié)尾:折騰需要勇氣,改了一處,之后就想改第二處,人就是這樣,永遠(yuǎn)不能滿足。支持折騰,但要適度適量,還是那句話,適合自己就是最好?。

  下面說(shuō)下效果,駕駛位聽(tīng)著歌,非常滿意,后排噪音也小了不少,做隔音也是為了彌補(bǔ)拔掉主動(dòng)降噪帶來(lái)的缺陷。

  最后,再說(shuō)2個(gè)問(wèn)題。

  1.好的底盤隔音效果不如好的底盤裝甲,但是底盤裝甲推薦新車噴。如果你開(kāi)了很久了,想做底盤裝甲,要洗一洗底盤,然后要在車庫(kù)或者封閉空間放1天左右再施工。

  2.最后就是價(jià)格了,功放:9xx(某寶12xx),隔音:15xx

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