大眾車型一直有著比較親民的形象，而對于大眾車系每款車都有著深入研究的艾森刷ecu升級，不僅擅長處理GTI、CC、途觀等渦輪車型的完美蛻變，更可以改變像朗逸、速騰、POLO等中低端車型“小馬拉大車”的悲慘命運(yùn)，讓車友更好地享受駕駛樂趣。近期艾森大連直營店迎來了一臺速騰2.0L。
未見車主，已見車！
速騰2.0這臺車，是車主讓朋友開到艾森的，安心托付，艾森人也深感責(zé)任重大。工程師立即進(jìn)行刷ecu升級前的檢測與試車。
車輛體檢有情況
通過診斷口進(jìn)行檢測時，發(fā)現(xiàn)有控制單元故障，經(jīng)判定是可消除故障，不影響正常升級，艾森工程師在確保車輛沒有任何問題情況下，才開始進(jìn)行刷ECU升級操作。
在此艾森建議車主朋友們，車子和人是一樣的，也會存在亞健康狀態(tài)，所以定期要為愛車進(jìn)行故障檢測，隨時保持愛車的健康是出行安全的保障。艾森為每位刷ecu升級客戶提供質(zhì)保3年免費(fèi)電腦檢測服務(wù)，用心呵護(hù)您的駕駛安全。
升級全程歷時三個小時
艾森工程師開始施工操作了，本臺速騰2.0L采取BOOT升級模式，需要拆電腦。第一步便是拆卸電腦工作。
這臺車的電腦在發(fā)動機(jī)艙里，雨刷擋板下面。
電腦成功拆下
連線準(zhǔn)備讀取程序
這款速騰2.0的發(fā)動機(jī)電腦技術(shù)一直未做革新，因此技術(shù)并不復(fù)雜。很快程序就讀出來了。
艾森工程師將程序打包發(fā)送至國外總部，進(jìn)行一對一的調(diào)校。然后就是等待的時間了。發(fā)幾張本臺車的外觀圖給大家欣賞。
回訪車主：動力足，省油了！
一個小時左右，程序發(fā)回。工程師開始裝車，檢測沒問題，刷ecu升級完畢。車輛怠速大約5分鐘左右，艾森工程師與車主開始試駕。
“自吸車能這樣不錯了！”試車后車主如是說。
幾日后艾森客戶回訪，車主反饋：“和之前確實(shí)不一樣了，動力來的更快些，提速也明顯加快了，感覺似乎也省油了。”（QQ5137零零Oo6）
