又是一年春來到，當(dāng)大地褪去了冬的外衣，開始萌發(fā)出嫩嫩的綠色；當(dāng)春泥與嫩草交織在一起，散發(fā)出春天的味道；當(dāng)雨水浸潤著空氣，令萬物復(fù)蘇。領(lǐng)略了一季冬日的風(fēng)景，終于可以看看春天不同的色彩了，一場說走就走的自駕游，就這樣從一個念頭開始。
我和閨蜜，每年都要一起出去玩幾次，這次的出行就因為我一句話，“走，玩兒去呀！”，閨蜜連問去哪兒都沒問，就跟我一起出發(fā)了，順便還帶上了她的男朋友做我倆的專職司機。我們攜帶了一些野餐的用具，和好多好吃的，當(dāng)然一路走走吃吃才和這個春天最配。
閨蜜的愛車是一輛無數(shù)越野玩家心中的摯愛——長安凱程F70，很多人都說，一個女孩子為什么喜歡這么輛車？誰叫我們喜歡自駕游呢，這款車是根據(jù)世界最嚴(yán)苛的歐盟造車標(biāo)準(zhǔn)打造的，動力強勁，非常適合長途旅行，無論外部環(huán)境多么惡劣，都能從容應(yīng)對，對于我們這種每逢假期必出游的人來說，最適合了！
在商議出游線路的時候，我們選擇了一路上山長水長，風(fēng)景如畫，氣候宜人，風(fēng)景更宜人的桂林。都說桂林山水甲天下，這個時候的桂林已經(jīng)是滿眼的綠色了。在做線路規(guī)劃時，我們考慮了幾點因素，第一，桂林的景點兒多，但都太過分散，所以自駕游無疑是最方便的選擇；第二，桂林的山路多，一路可以欣賞美景，又考驗車技，對于這些喜歡自駕游的人來說再適合不過。
第一站，我們到達(dá)的是桂林市區(qū)，桂林市區(qū)面積不大，擁有象鼻山、兩江四湖等景點，每個地方都把桂林山水奇、險、秀的特點表現(xiàn)的淋漓盡致。在市區(qū)內(nèi)開凱程F70，實在有些大材小用了，不過這一路我們還是收獲了不少行人的注目，畢竟六輛運動氣息十足，又拉風(fēng)的皮卡齊出動，怎么說都是街上一道亮麗的風(fēng)景。
第二站，我們?nèi)チ她埣固萏�，龍脊梯田的景區(qū)里面積很大，可以開車進，一路上風(fēng)景迷人，還有很多的村寨可以進去參觀。但不好的一點是，一路全是盤山道，一遇到下雨天氣就特別容易出事故。但駕駛著凱程F70這樣的車，應(yīng)付這種道路可以說是輕而易舉的。當(dāng)然，像我們這種女孩子還是多少有些傷害的，不過沒關(guān)系，我們有個水平杠杠的專職司機呀，加上車本身的性能也是如此的棒。
到底哪里好呢？首先，長安凱程F70通過了高溫、高濕、高寒等不同路面的測試，應(yīng)對濕滑路面綽綽有余；其次，凱程F70的陡坡緩降功能終于在這里派上了大用場，一般的車在開過陡峭下坡路段的時候，要想控制好車速，難免會有些手忙腳亂，但凱程F70的話就只需要按下HDC開關(guān)，ESC系統(tǒng)會把車速控制在穩(wěn)定的范圍內(nèi)行駛。一路雖然道路繞來繞去，但一點兒也沒覺得累，只需扶穩(wěn)方向盤，就能安全通過坡路。值得一提的是，長安凱程F70獲得了坡道攀爬和定點漂移兩項基尼斯世界紀(jì)錄。
第三站，陽朔十里畫廊。這里特別適合騎自行車，一路拉過來的自行車就派上用場了，沿途風(fēng)景秀美，還有很多觀景臺能夠休息。晚上開車回到陽朔西街，看了水幕實景演出《再憶三姐情》，被這里散發(fā)出的歷史文化氣息深深吸引，流連忘返返。
