這臺寶馬320i的形象大家肯定不會太陌生，車身造型修長也十分犀利，給人一種精巧干練的感覺，無形中流露出3系特有的氣質。經典的Hofmeister拐角、銳利的腰線、如肌肉般緊繃的身段，難怪大家都說3系才是寶馬的精髓所在。
這款N20的渦輪增壓發(fā)動機技術上采用了N55發(fā)動機上運用成熟的雙渦管單渦輪增壓技術，集合了單渦輪雙渦管增壓技術、電子氣門技術、高精度燃油直噴技術。使得N20發(fā)動機擁有高的性能下，進一步降低了油耗。這臺四缸2.0L發(fā)動機有兩種調校版本，其中低增壓版本最大功率135KW，最大扭矩270NM
這款寶馬320i需要拆解ECU來進行升級的。工程師熟練的把ECU拆卸下來，使用專用的工具打開電腦板外殼，焊接跳線插座后連接后設備，開始讀取數據。將讀取的數據和行車數據發(fā)送到國外，國外工程師進行一對一調校。一個小時左右，再把調校好的數據傳回國內，工程師再把數據寫入ECU。待車子自檢完成，沒有故障碼后，就可以試車。
原車參數：135KW/184HP/270NM
調教參數：169KW/230HP/350NM
