更新于2014-03-17 15:37:52
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前言:由于廈門最近一直下雨,本來想一提車就抽空交個(gè)作業(yè)的,無奈天氣只好一直拖,今天閑來無事,也剛好有久違的稍微好點(diǎn)的天氣,洗了下車直接拍照片了.
選車: 由于目標(biāo)非常明確,所以沒啥好糾結(jié)的,本人一直開的皇冠3.0沙龍版2年多了,不是我親日,車真的很好開,沒毛病,很省心,費(fèi)用也低,主要是靜音和舒適性及空間實(shí)在是沒的說,談生意的啥的妥妥的。之前開的標(biāo)致307也開了8年,轎車實(shí)在是開膩了,所以這次換車直接鎖定在SUV了,以前一直鐘意X5,夠男人,夠大氣,視野空間也完美,只怪自己手癢,去看X5的時(shí)候看到X6了,想說價(jià)格也差不了多少,索性試駕看看,結(jié)果這一試駕直接把X5淘汰了,都說性價(jià)比X5高,其實(shí)我覺得X6更高,因?yàn)閄6兼顧了拉風(fēng)的外表和卓越的操控,不是說X5不拉風(fēng),只是和X6比起來,個(gè)人覺得還是有點(diǎn)遜色了,當(dāng)然了,不是所有人都能接受X6這種跨界車的。
用車感受:
A操控:雖然只開了將近1000KM,但是自己也有13年的駕齡了,也摸過了不少車子,X6繼承了寶馬一貫賦予給車主的駕駛操控,轉(zhuǎn)向十分的精確,過彎、并線、超車都毫不含糊,非常的靈巧,2噸多的車身能有這種靈敏度確實(shí)是難能可貴,操控方面絕對(duì)對(duì)得起她百萬身價(jià)。
B內(nèi)飾:內(nèi)飾方面雖然我也泡了蠻長時(shí)間的論壇,看到好多車友都吐槽寶馬的內(nèi)飾,30萬和100萬的內(nèi)飾沒差別,這點(diǎn)無容置疑,寶馬千篇一律的內(nèi)飾設(shè)計(jì),但這也是BMW的一個(gè)個(gè)性的體現(xiàn),我一些朋友都說還行啊,不難看,不簡(jiǎn)陋,只是略顯低調(diào)。反正我覺得買X6完全沒必要去顧忌內(nèi)飾,外觀已經(jīng)足夠吸引眼球了。
C油耗:我都在廈門市區(qū)開,期間開了一次高速200多KM吧,現(xiàn)在平均油耗是14.3左右,感覺還行,新車我比較不敢踩比較溫柔。買這種車其實(shí)也不用太在意油耗了,車重?cái)[在那里,更何況這種賭藍(lán)的交通。
D缺點(diǎn):1、停車的時(shí)候由于車確實(shí)比較寬,確實(shí)沒有轎車好操作,長度是沒問題,4米多不到5米很正常,1.98的寬確實(shí)需要點(diǎn)人和車的磨合這邊的臨時(shí)停車位都非常的小。2、噪音方面我是覺得還可以,不算太大,和神車比起來,我覺得還是可以接受的。3、懸掛比較硬這個(gè)就得忍了,沒辦法的事,屁股確實(shí)是一直在收到路況的反饋,過檻過坑最好是有點(diǎn)準(zhǔn)備,要不真的會(huì)震,小心開X6開久了屁股肉越來越松。
以上稍微嘮叨了一下自己的一些感受,下面上圖
【多圖轟炸射精】【X6 35I】1000公里作業(yè)及初步感受求認(rèn)證
銷魂的身段
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側(cè)面
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后側(cè)45度角
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不錯(cuò)的屁股
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來個(gè)傳說的大鵬展翅
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身份標(biāo)識(shí)
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【多圖轟炸射精】【X6 35I】1000公里作業(yè)及初步感受求認(rèn)證
其實(shí)很不錯(cuò)看的內(nèi)飾!簡(jiǎn)潔有力!
【多圖轟炸射精】【X6 35I】1000公里作業(yè)及初步感受求認(rèn)證
寶馬的藝術(shù)品!
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略顯單調(diào)的后排出風(fēng)口,毛都沒有
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蠻實(shí)用的置物箱
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駕駛員側(cè)方按鈕,挺方便的
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4座的后排,我加了皮墊,不是很美觀,但是耐操!
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最該被吐槽的儀表盤
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略顯遜色的控制臺(tái)雜貨柜
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很夠用的后備箱1
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后備箱2
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后備箱墊,不錯(cuò)看吧?
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飲料夾
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后排空間
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再來一張
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【多圖轟炸射精】【X6 35I】1000公里作業(yè)及初步感受求認(rèn)證
同上
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【多圖轟炸射精】【X6 35I】1000公里作業(yè)及初步感受求認(rèn)證
馬牌+還不錯(cuò)看的標(biāo)配輪轂
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前排一拍
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帥氣
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35I
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行駛里程
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【多圖轟炸射精】【X6 35I】1000公里作業(yè)及初步感受求認(rèn)證
最后附上鑰匙。求射精認(rèn)證,多圖轟炸~!
謝謝觀看~!祝各位車友都及早入手心儀的座駕,合家平安,幸福美滿!

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