南京寶馬新款5系G38升級(jí)原廠無(wú)線充電，電量滿滿，方便出行。

一個(gè)城市如果沒了電、那么這個(gè)城市的運(yùn)作將受到嚴(yán)重影響，對(duì)于“低頭族”來(lái)說(shuō)更是如此。生活中如此多的電器都是靠電工作，通過(guò)有線的方式進(jìn)行電能輸送，像手機(jī)充電都是要把充電線與手機(jī)連接才能充電，而無(wú)線充電技術(shù)的出現(xiàn)讓充電變得簡(jiǎn)單起來(lái)。

現(xiàn)在無(wú)線充電技術(shù)普及在電子產(chǎn)品上普及的最廣，因?yàn)槭褂妙l率比較高、所以應(yīng)用的也比較多。主流的無(wú)線充電技術(shù)主要通過(guò)三種方式，即電磁感應(yīng)、無(wú)線電波、以及共振作用，目前最為常見的充電解決方案就采用了電磁感應(yīng)：初級(jí)線圈一定頻率的交流電，通過(guò)電磁感應(yīng)在次級(jí)線圈中產(chǎn)生一定的電流，從而將能量從傳輸端轉(zhuǎn)移到接收端。

也許是看到了無(wú)線充電的便利性，不少汽車廠商也將這項(xiàng)功能加入到了汽車上，以此來(lái)增加產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。很多都是放在中控下方的儲(chǔ)物格內(nèi)，不影響美觀的前提下又增加了實(shí)用性。像寶馬車型都是集成在儲(chǔ)物格內(nèi)，加裝起來(lái)也很方便。

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