今年6月24日下午3點(diǎn)，杭州地鐵5號(hào)線首通段開通試運(yùn)營。此后，杭州地鐵日均客流量“噌噌噌”往上漲。
據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，隨著杭州地鐵5號(hào)線首通段的開通試運(yùn)營，7月杭州地鐵線網(wǎng)日均客流增幅明顯，日均客流量在190.25萬人次左右。而杭州軌道交通月總、日均客流量，名列內(nèi)地軌道交通客流量第10位（內(nèi)地已運(yùn)行地鐵的城市有34座）。
9月12日（中秋節(jié)前一天），杭州地鐵線網(wǎng)總客流達(dá)216.69萬人次，地鐵2、4、5號(hào)線線路客運(yùn)量均創(chuàng)新高（地鐵2號(hào)線67.3萬、4號(hào)線42.87萬、5號(hào)線10.38萬）。
5號(hào)線首通段的換乘站點(diǎn)三壩站，每天早晚高峰客流都比較大，很多人就開始盼望5號(hào)線趕快全線開通，這樣換乘站點(diǎn)就可以有選擇了。
5號(hào)線剩余站點(diǎn)和杭臨城際鐵路都建設(shè)到什么程度了？今天，快報(bào)記者就帶大家去看一看。探營的站點(diǎn)為江暉路站。
地鐵5號(hào)線江暉路站高清大圖來了！
9月16日，在克服了地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜、換乘站施工難度大、下穿京杭大運(yùn)河等施工難點(diǎn)后，5號(hào)線后通段正式“洞通”。
5號(hào)線后通段分為兩段，西段從綠汀路站至良睦路站（已開通），東段從善賢站（已開通）至姑娘橋站，全長約34km，全部采用地下線敷設(shè)方式，共設(shè)26座車站，其中換乘站11座，連接了9條軌道交通線路（1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、10號(hào)線、16號(hào)線，以及杭紹城際鐵路），開通后5號(hào)線將經(jīng)過余杭區(qū)、西湖區(qū)、拱墅區(qū)、下城區(qū)、上城區(qū)、濱江區(qū)、蕭山區(qū)7個(gè)行政區(qū)。目前，5號(hào)線后通段機(jī)電安裝和信號(hào)調(diào)試正在有序推進(jìn)中，運(yùn)營籌備團(tuán)隊(duì)已進(jìn)駐。
江暉路站主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成，正在進(jìn)行車站內(nèi)部的機(jī)電裝修和安裝，還有附屬結(jié)構(gòu)的施工。這個(gè)車站因?yàn)橛械叵律虡I(yè)區(qū)，長度是一般車站的兩倍長，差不多類似鳳起路站和三壩站。
目前5號(hào)線后通段所有車站的主體結(jié)構(gòu)都已完成，區(qū)間已實(shí)現(xiàn)“洞通”，現(xiàn)在正進(jìn)行區(qū)間內(nèi)部的軌道鋪設(shè)，地面主要在做附屬結(jié)構(gòu)的施工，將在本月底爭取實(shí)現(xiàn)“軌通”。“軌通”之后，還將進(jìn)行“熱滑”，同步進(jìn)行車站內(nèi)部的機(jī)電裝修和設(shè)備安裝，最后還要請(qǐng)專家來評(píng)審。具備條件，整改到位后，就可以開通了。
杭州市地鐵集團(tuán)工程二部副科長葉冬明接受記者采訪時(shí)表示，車站主體結(jié)構(gòu)已完成，目前正在進(jìn)行內(nèi)部施工，這個(gè)站未來將和鳳起路站一樣擁有商業(yè)街。5號(hào)線后半段所有車站主體已完成，區(qū)間已實(shí)現(xiàn)共通，目前還在進(jìn)行內(nèi)部軌道鋪設(shè)以及地面附屬結(jié)構(gòu)施工，爭取月底實(shí)現(xiàn)軌通。
杭州市地鐵集團(tuán)工程二部副科長葉冬明
地鐵集團(tuán)還對(duì)建國路出事故后是否對(duì)5號(hào)線有影響，5號(hào)線后通段能否按時(shí)順利在年底開通等問題進(jìn)行了回應(yīng)。
對(duì)此葉冬明表示：“建國路塌陷事故發(fā)生后，我們想方設(shè)法把影響降到最低，在保證安全和質(zhì)量的前提下，有條不紊地按照原有計(jì)劃推進(jìn)，力爭在年底開通運(yùn)營。出事后我們從上到下各個(gè)管理層和人員，都第一時(shí)間組織了專項(xiàng)安全檢查與培訓(xùn)。”
來源：都市快報(bào)、杭州新聞
