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杭州機(jī)場(chǎng)T1航站樓昨全新啟用 屋頂上抬15米后更敞亮

樓主
  杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓,昨天全新亮相。

  至此,T1、T2、T3三座航站樓,無(wú)論近觀還是遠(yuǎn)眺,將融為一個(gè)整體,不再有外立面上的落差。

  對(duì)旅客來(lái)說(shuō),原本國(guó)內(nèi)航班都在T3航站樓乘坐,而從7月27日開(kāi)始,T1航站樓全新投入使用,大家要根據(jù)自己乘坐的航空公司,決定去哪個(gè)航站樓。

  T1T3兩座航站樓相通

  走過(guò)去只要兩三分鐘

  7月27日上午,陳女士坐大巴到達(dá)杭州機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)大巴在T3航站樓停下。

  “以前大巴到了,下來(lái)進(jìn)門(mén)就去辦值機(jī)了,剛才一看短信,說(shuō)是在T1航站樓辦值機(jī),改地方了,T1在哪里?怎么走?我心里沒(méi)底,進(jìn)門(mén)還問(wèn)了保安。”陳女士說(shuō)。

  保安告訴她,T1航站樓就在T3航站樓旁,兩座航站樓是打通的,可以說(shuō)是無(wú)縫對(duì)接。要去T1航站樓辦值機(jī)的旅客,哪怕到T3航站樓,走到T1也就兩三分鐘時(shí)間。

  機(jī)場(chǎng)方面說(shuō),如果是自駕車(chē)、出租車(chē)前往,要在T1航站樓辦理值機(jī)的,可在出發(fā)層的5、7、9號(hào)門(mén)前停車(chē)。從這三個(gè)門(mén)進(jìn)入就是T1航站樓。

  7月27日,T2航站樓與T1、T3航站樓的連廊也同步啟用,從T2去T1、T3航站樓或者反之,都可以通過(guò)二層的連廊到達(dá)。

  T1航站樓比原先明亮

  洗手間、商業(yè)還在完善

  T1航站樓是杭州機(jī)場(chǎng)最早建成的一座航站樓,至今已運(yùn)行18年。與2012年底啟用的T3航站樓比是老大哥了。無(wú)論是外觀,還是內(nèi)部設(shè)施,與T2、T3兩位小弟相比,都有些落伍。也因此,T1航站樓改建工程啟動(dòng)。

  改建最大變化就是將原先的屋頂往上抬升,這一抬抬了15米。這樣一來(lái),就與邊上的T3航站樓一樣高了。

  7月27日新啟用的T1究竟好不好?杭州機(jī)場(chǎng)基建部T1改建項(xiàng)目組組長(zhǎng)劉勤峰介紹,屋面抬升后,裝上了玻璃立面,因此透光性更好。而內(nèi)部也向外擴(kuò)了一些,所以感覺(jué)上比以前更加寬敞。

  相比T3航站樓,昨天的T1航站樓客流量要少一些。機(jī)場(chǎng)工作人員分析,當(dāng)天T1航站樓的航班相對(duì)少,機(jī)場(chǎng)大巴都會(huì)停在T3航站樓,另外,衛(wèi)生間、商業(yè)還不完善,因此旅客在辦理完值機(jī)后,可能會(huì)去T3航站樓逛逛。

  另外,T1航站樓前高架橋內(nèi)側(cè)車(chē)道全部恢復(fù)使用。高架橋路面繼續(xù)實(shí)施交通管制措施,中、小型客車(chē)限時(shí)停靠3分鐘,大型客車(chē)限時(shí)停靠5分鐘。杭州機(jī)場(chǎng)提醒,對(duì)違反限時(shí)停車(chē)措施的交通違法行為,機(jī)場(chǎng)公安將根據(jù)監(jiān)控抓拍記錄依法進(jìn)行處罰。

  機(jī)場(chǎng)三期獲批

  未來(lái),杭州機(jī)場(chǎng)交通將更立體

  還有一個(gè)好消息是,杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期項(xiàng)目新建航站樓及陸側(cè)交通中心工程可行性研究報(bào)告已獲省發(fā)改委批復(fù)。

  新建的T4航站樓,位于T3航站樓西側(cè),比現(xiàn)在T1、T2、T3三座航站樓總面積大一倍。設(shè)計(jì)年旅客吞吐量5000萬(wàn)人次,其中國(guó)際1800萬(wàn)人次,國(guó)際旅客吞吐量的設(shè)計(jì)能力是現(xiàn)有能力的近5倍。

  除了T4航站樓外,杭州機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)一個(gè)綜合性交通樞紐,位置在T3、T4航站樓之間。除引入地鐵、機(jī)場(chǎng)快線、客運(yùn)大巴、出租車(chē)等公共交通方式外,還將新建一座高鐵站。

  機(jī)場(chǎng)高鐵站近期引入杭黃鐵路、杭長(zhǎng)高鐵,遠(yuǎn)期引入杭紹臺(tái)二期。屆時(shí),旅客下了飛機(jī),不出機(jī)場(chǎng)就能換乘高鐵,往北去上海、蘇南、蘇北及山東東部等地區(qū),往南可去寧波、臺(tái)州、溫州,以及福州、廈門(mén)、深圳、廣州等東南沿海地區(qū);西南可去淳安、黃山、武漢等地。

來(lái)源:錢(qián)江晚報(bào)
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