相比之下，簡(jiǎn)直一個(gè)是酷帥迷人的「小哥哥」，一個(gè)是文靜居家的「淑女」。
3月份，蕭山戴村首批11個(gè)公共自行車(chē)點(diǎn)正式啟用，與杭州其他公共自行車(chē)點(diǎn)不同，每個(gè)點(diǎn)位配備的30輛自行車(chē)中，一半為「小紅車(chē)」，一半為山地自行車(chē)。
事實(shí)上，這是杭州首次出現(xiàn)山地公共自行車(chē)。
「推出山地公共自行車(chē)，其實(shí)有兩個(gè)方面原因，首先戴村鎮(zhèn)多山地，滿足老百姓出行需要。其次云石旅游不斷升溫，放置山地自行車(chē)，游客就能騎著山地自行車(chē)游覽山上面的風(fēng)光�！勾鞔彐�(zhèn)城市建設(shè)和管理辦公室副主任王威金說(shuō)。
目前山地自行車(chē)分布在戴村鎮(zhèn)范圍內(nèi)的11個(gè)公共自行車(chē)點(diǎn)位，一共有120輛。分布于工業(yè)園區(qū)內(nèi)、戴村鎮(zhèn)人民政府附近、第一人民醫(yī)院戴村分院門(mén)口、錦繡路、凌溪路，以及戴尖線沿線。
市民可以用市民卡、公交卡及手機(jī)掃碼三種方式租車(chē)。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為60分鐘內(nèi)（含）免費(fèi)，60分鐘以上每小時(shí)收取1元，騎行當(dāng)日最高收取5元。
戴村鎮(zhèn)城市建設(shè)和管理辦公室副主任王威金告訴記者，戴村首批公共自行車(chē)點(diǎn)總投資300余萬(wàn)元，從選址、設(shè)計(jì)、評(píng)審、施工到完工，歷時(shí)近1年，這也是蕭山南部首個(gè)覆蓋公共自行車(chē)的鎮(zhèn)街。
事實(shí)上，近幾年，隨著威雅公學(xué)、城南銀泰城等重點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)建設(shè)，加上云石旅游不斷升溫，每到周末不少蕭山城區(qū)及周邊地區(qū)游客選擇來(lái)戴村。鄉(xiāng)村旅游發(fā)展在一定程度上倒逼戴村完善公共交通，補(bǔ)齊綠色出行短板。
推出公共自行車(chē)，特別是山地公共自行車(chē)后，鄉(xiāng)村旅游也有了新體驗(yàn)。截至目前，山地自行車(chē)加小紅車(chē)總租用人次2968次。
