2017年11月29日，莫拉克2018年產(chǎn)融創(chuàng)新發(fā)布會(huì)暨三國群英會(huì)，在浙江杭州世外桃源君瀾度假酒店盛大開幕。莫拉克品牌方與經(jīng)銷商團(tuán)隊(duì)，及來自電動(dòng)車行業(yè)的各大知名配套商歡聚一堂，共同探索跨界創(chuàng)新、綠色生態(tài)、產(chǎn)融結(jié)合等相關(guān)話題，用全新的商業(yè)模式去突破行業(yè)瓶頸并持續(xù)引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展。本次莫拉克產(chǎn)融創(chuàng)新發(fā)布會(huì)還邀請到了來自銀行的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和銘瀾投資董事長史華龍先生，從中我們也看到了莫拉克“2018走出去”戰(zhàn)略背后的資本力量。
創(chuàng)新發(fā)布會(huì)創(chuàng)新在哪？當(dāng)然要很好玩
既然是創(chuàng)新發(fā)布會(huì)，當(dāng)然就要有創(chuàng)新的樣子，莫拉克的本次會(huì)議可能也屬行業(yè)內(nèi)的一個(gè)異類。從上午9點(diǎn)一直持續(xù)到下午，會(huì)場內(nèi)充滿了歡聲笑語，與會(huì)的經(jīng)銷商、配套商在莫拉克工作人員的配合下，以三國的背景故事為主線，以電動(dòng)車配件為棋子，展開了一場別開生面的棋盤演練。
天下大勢，合久必分，分久必合，三國的歷史恰恰也是電動(dòng)車行業(yè)二十余年發(fā)展的軌跡。初期各個(gè)行業(yè)各路草莽人物爭相加入互相撕殺弱肉強(qiáng)食野蠻發(fā)展，逐漸進(jìn)入到中期互相結(jié)盟招聘謀士及團(tuán)隊(duì)用各種奇招怪謀攻城略地，經(jīng)過前二個(gè)階段發(fā)展目前行業(yè)進(jìn)入到幾大巨頭用累積資源強(qiáng)勢發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭，區(qū)域品牌借用地域優(yōu)勢奮力抗擊的局面。
好玩，同時(shí)又充滿哲理，比起說教，這樣的方式讓參與進(jìn)來的人感同身受電動(dòng)車行業(yè)目前面臨的困境，而如何在這困境中發(fā)展，則成為各品牌及經(jīng)銷商面臨的決擇，是等待還是出擊？
區(qū)域品牌王者，莫拉克毫無疑問選擇走出去
在電動(dòng)車行業(yè)，莫拉克在浙江地區(qū)的強(qiáng)勢是有目共睹的，作為一個(gè)區(qū)域品牌王者，要走出去，到底需要做什么？這也是本次莫拉克2018年產(chǎn)融創(chuàng)新發(fā)布會(huì)的核心。董事長馮濟(jì)利給全體莫拉克家人的答案是：站在行業(yè)的高度，打造跨界創(chuàng)新，活力共贏的電動(dòng)車綠色生態(tài)圈。
莫拉克電動(dòng)車董事長 馮濟(jì)利先生
馮總介紹，2016年，莫拉克全體經(jīng)銷商完成銷量提升20%以上，利潤增長20%以上；2017年截止11月，莫拉克全體經(jīng)銷商已經(jīng)完成銷量提升40%以上，利潤增長40%以上，但這并不足以支撐品牌未來走出去的目標(biāo)，甚至不能支撐未來持續(xù)發(fā)展，持續(xù)贏利的目標(biāo)。
因?yàn)閺膰掖蟓h(huán)境層面來說，經(jīng)濟(jì)高速增長正在向高品質(zhì)成長轉(zhuǎn)型，人們的消費(fèi)觀念也從價(jià)格變的更在乎自己的需求和注重價(jià)值所在。然而在電動(dòng)車行業(yè)，無論是供應(yīng)商、經(jīng)銷商、整車廠，經(jīng)過20多年的洗禮，其實(shí)還處于相互殺伐的“三國時(shí)代”。
到底是蠻橫的董卓模式還是固步自封的陶謙模式能夠走到最后，還是自由開放、誠信創(chuàng)新，利他共贏的產(chǎn)業(yè)融合模式能夠走到最后，答案不言自明，這也是莫拉克今后要做的事情。
產(chǎn)融創(chuàng)新，莫拉克給到行業(yè)的信息是什么？
記者在會(huì)議現(xiàn)場也就此問題找到莫拉克的相關(guān)負(fù)責(zé)人，她的回答是產(chǎn)融創(chuàng)新的通俗解釋就是莫拉克將會(huì)整合電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈上的每一個(gè)環(huán)節(jié)，從消費(fèi)者到門店，從經(jīng)銷商到品牌廠商，從配件供應(yīng)商到原材料的一條鏈融合。并且在這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上加入銀行戰(zhàn)略級支持，以強(qiáng)大的資本運(yùn)作去惠及全行業(yè)。
而莫拉克本身，則從做好一個(gè)省開始，發(fā)展到全行業(yè)，甚至于北美，南美，歐洲，東南亞等新興市場。
莫拉克電動(dòng)車總經(jīng)理 戚麗萍女士
對于電動(dòng)車行業(yè)來說，至少我們看得到的信息，是過去一年的動(dòng)蕩不安，連續(xù)的環(huán)保風(fēng)暴和安監(jiān)循環(huán)，導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)從原材料到配套零件再到整車，一直處于供貨緊張乃至停產(chǎn)斷貨狀，經(jīng)銷商、品牌廠、供應(yīng)商都難以幸免。而莫拉克的產(chǎn)融創(chuàng)新模式，無疑是解決行業(yè)困境的一種強(qiáng)勢探索。
變革在即，我們該以怎樣的行動(dòng)去面對
2017年年底，連續(xù)不斷的品牌倒閉跑路事件，在敲打著這個(gè)行業(yè)的神經(jīng)，但這并不是偶然的，新零售、新制造、新金融、新技術(shù)、新能源五大領(lǐng)域的異軍突起，新時(shí)代消費(fèi)者對出行的綠色、智能、共享、助力等不斷升級的消費(fèi)要求，都在預(yù)示著一個(gè)重大的命題，電動(dòng)車行業(yè)正處于重大變革的前夜。而莫拉克本次產(chǎn)融創(chuàng)新發(fā)布會(huì)的召開，也預(yù)示著全體莫拉克人要做行業(yè)變革的先行者。
銘瀾投資董事長、莫拉克資本戰(zhàn)略顧問史華龍先生
銘瀾投資董事長，同時(shí)也是莫拉克資本戰(zhàn)略顧問史華龍先生，在現(xiàn)場就莫拉克的創(chuàng)新商業(yè)模式，對行業(yè)嘉賓及經(jīng)銷商進(jìn)行了重點(diǎn)講解。
他介紹到，莫拉克新的商業(yè)模式，以引進(jìn)金融工具和金融企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作為亮點(diǎn)，著重對上游供應(yīng)鏈進(jìn)行行業(yè)整合，以合作、并購等模式達(dá)到資源優(yōu)化，梳理出最有價(jià)值的供給鏈和最具競爭力的新技術(shù)。對市場，通過金融工具和新的商業(yè)模式，有效解決市場經(jīng)營中的資金、產(chǎn)品、合作模式、展示形象、智能體驗(yàn)以及技能行為。以此給消費(fèi)者提供更具技術(shù)創(chuàng)新的科技產(chǎn)品、最有體驗(yàn)價(jià)值的產(chǎn)品感受，以及良好的品牌形象和價(jià)值，配套更提心的服務(wù)，從而形成一個(gè)閉環(huán)的生態(tài)圈模式。
本次2018年產(chǎn)融創(chuàng)新發(fā)布，莫拉克也邁出了堅(jiān)實(shí)的第一步，在會(huì)議現(xiàn)場，銀行與莫拉克品牌方及12位莫拉克經(jīng)銷商共同簽署戰(zhàn)略合作。這可是實(shí)實(shí)在在解決經(jīng)銷商群體在市場經(jīng)營中遇到的資金難題。無論是創(chuàng)新還是模式，在電動(dòng)車行業(yè)的各大峰會(huì)上，我們聽過不少，但像莫拉克這樣馬上就行動(dòng)的企業(yè)還是第一家。
當(dāng)然，任何商業(yè)模式的創(chuàng)新以及金融工具的引進(jìn)，在莫拉克人看來，其核心目的都是為消費(fèi)者提供更好的產(chǎn)品和更好的服務(wù)。以消費(fèi)者為核心的創(chuàng)新才是有價(jià)值、有意義的模式創(chuàng)新，這也是莫拉克人在進(jìn)行創(chuàng)新發(fā)展中的共同價(jià)值觀。相信隨著2018年產(chǎn)融創(chuàng)新發(fā)布會(huì)的召開，莫拉克的創(chuàng)新發(fā)展，將會(huì)為整個(gè)行業(yè)以及市場提供新的動(dòng)力，為產(chǎn)業(yè)升級提供有價(jià)值的探索。
