“從五月開始，全國30個省會和計劃單位的上萬輛公交車將向用戶免費開放公交WiFi服務(wù)” 巴士在線董事長王獻蜀在接受騰訊科技專訪時表示。作為首批虛擬運營商之一巴士在線已真正進入角色，這也意味著虛擬運營商時代正式開啟。
昨日，中興通訊與巴士在線簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在智慧公交、車聯(lián)網(wǎng)等多個領(lǐng)域展開合作。中興通訊將提供解決方案和產(chǎn)品，助力巴士在線打造中國最大的“公交移動WiFi平臺”。
據(jù)騰訊科技了解，巴士在線在獲得虛擬運營商牌照后，今年年初就啟動了移動虛擬運營核心戰(zhàn)略——“公交移動WiFi網(wǎng)絡(luò)平臺”，該平臺將覆蓋30個省會的15萬臺公交車輛，形成15萬個公交WiFi熱點，以“MyWiFi”為品牌，每天向超過2億人群的用戶公交乘客提供移動接入服務(wù)。
據(jù)悉，該服務(wù)最快將在五月份向用戶開放。當(dāng)用戶乘坐公交車，用手機搜索名為“MyWiFi”的無線熱點名稱，即可免費無線上網(wǎng)，首次登陸需要注冊登記，之后便可默認(rèn)自動登陸。
巴士在線董事長王獻蜀在接受騰訊科技專訪時表示：“今后，智慧公交車聯(lián)網(wǎng)平臺不僅能為公交乘客提供CCTV移動電視媒體服務(wù)，還能基于移動公交移動WiFi平臺開展移動接入服務(wù)，向公交乘客提供游戲等移動應(yīng)用下載及本地化生活服務(wù)，逐步打造基于移動通信與移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的協(xié)同運營開展移動虛擬運營商服務(wù)，在公交車上實現(xiàn)個人的社交、娛樂、支付等服務(wù)將變?yōu)榭赡堋Ｍ瑫r，車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)還能夠為公交企業(yè)提供視頻監(jiān)控服務(wù)，實現(xiàn)智能調(diào)度。”
他還說到而所謂的免費是相對的，用戶的流量費是免費的，但未來我們也會建立起一個新的盈利模式，不管是通過O2O的生活服務(wù)，還是通過移動應(yīng)用分發(fā)。”
不難看出，巴士在線意在通過免費的WiFi，建立一個新的移動互聯(lián)網(wǎng)入口。不管是從移動廣告、移動電商還是移動應(yīng)用分發(fā)來看，這都將成為一個新的門檻，而這也將作為巴士在線虛擬運營商差異化競爭的一個突破點。
目前，國內(nèi)各大城市的公共WiFi熱點也很多，但存在的接入不暢、速度不穩(wěn)等問題讓用戶生厭。如去年3月起，北京市公交集團聯(lián)合中國移動北京分公司，在部分市內(nèi)公交線路上推廣WiFi，以便市民乘車時用手機上網(wǎng)，目前北京市安裝有WiFi設(shè)備的公交車已達3000多輛，但實際使用情況十分糟糕。在相關(guān)媒體隨機探訪的10趟已覆蓋WiFi的公交線路中，僅在2趟車上可成功接入無線網(wǎng)絡(luò)。且現(xiàn)在已對公交車上的無線網(wǎng)絡(luò)收費，一分鐘5分錢，一小時3元。
而此次的公交WiFi服務(wù)又會是怎樣呢？
中興通訊副總裁兼政企網(wǎng)全國區(qū)總經(jīng)理弓月中在接受騰訊科技專訪時表示，“此次采用的是3G和4G兼容的產(chǎn)品解決方案，在4G覆蓋良好的地區(qū)將直接由4G轉(zhuǎn)換成WiFi，偏遠(yuǎn)地區(qū)的將由3G信號轉(zhuǎn)換。而目前全國各城市的4G推進正在加速，所以網(wǎng)速的質(zhì)量不是問題。 ”
據(jù)了解，目前一輛公交車上裝有一套WiFi轉(zhuǎn)換器設(shè)備，依據(jù)中興通訊初期測試的結(jié)果來看，基本可以滿足車內(nèi)30人至40人的上網(wǎng)需求，包括視頻瀏覽。不過究竟質(zhì)量如何，5月推出后便知。
作為全綜合通信解決方案提供商，中興通訊積極致力于構(gòu)建智慧城市，在城市交通方面已形成完整的智慧交通體系。目前，中興通訊智慧城市整體解決方案涵蓋城市管理、平安城市、智慧園區(qū)、智慧交通、智慧醫(yī)療、智慧教育、智慧旅游、智慧物流、節(jié)能環(huán)保等眾多領(lǐng)域，已在全國近百個城市成功商用。
今年一月，中興通訊還正式對外發(fā)布“寧波通”出租車“電召”服務(wù)，該服務(wù)是基于寧波市客運管理局電召服務(wù)調(diào)度系統(tǒng)為寧波市民提供的免費手機召車服務(wù)，將有效緩解市民打車難等問題。
