更新于2023-06-25 13:49:17
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之前購買了首都航空5.17杭州-?诘腏D5688航班,今天心血來潮,把它加入飛常準APP中以作觀察。這不加不要緊,一加還真嚇一跳,飛常準顯示無此航班。一開始我以為是飛常準的問題(其實飛常準是非?尚诺模谑巧鲜锥己娇展倬W(wǎng)查詢,問題更大了,首航也顯示無此班次,NANI,這坑挖大了。
于是致電首都航空熱線,在無數(shù)次按1等待后終于接通,客服小姐回復(fù)說是航班調(diào)整,確實取消了此次航班。我馬上頭就大了,你取消了為什么不第一時間通知我?現(xiàn)在不到20天讓我怎么調(diào)整行程?(回程機票和酒店都訂好了,單位假也請好了)
客服小姐冷冰冰的說只能改簽前后3日的,且出發(fā)地目的地不能變的航班(我的目的地其實是三亞),要么就退票。我查了一下其他航空,17號上午的飛機已經(jīng)沒了,下午的價格貴不少不說,且到達時間是晚上,也就是說17號就廢了一天。改簽說白了就是16號或者18號同一航班(首航只有這一趟飛?冢16號的話要多請一天假+多一晚住宿;18號的話少玩一天,且趕不上一個重要的會。。。
再三交涉后仍無結(jié)果,我要求投訴,客服小姐說會轉(zhuǎn)達,3個工作日內(nèi)給我答復(fù)(不含周末)。

我氣氛的地方有:
1.無故取消航班
2.取消航班后不通知購票乘客(要是我今天不是自己發(fā)現(xiàn)的話,登機當天去機場才被通知后果不堪設(shè)想)
3.客服人員態(tài)度蠻橫,無法有效溝通

后續(xù)的維權(quán)思路如下:
1.坐等首都航空的投訴反饋。這個必定是官腔,鐵定仍然是強調(diào)退票或改簽3日之內(nèi)航班。
2.周一撥打民航投訴電話。網(wǎng)上有過成功維權(quán)索賠案例。

經(jīng)過這次事件,再次感受到航空公司的霸道和無理。之前屢次報道旅客滯留機場后打砸值機柜臺,雖然我并不贊同這種行為,但從這次我自己碰到的事情就能感覺到航空公司確實有很多地方有待提高,到底誰才是上帝。我們其實要求的并不多,一句簡單的通知,一個合理的解釋都做不到的企業(yè),談何競爭力。

后續(xù)我還會持續(xù)更新此次維權(quán)事件,希望能有個合理的結(jié)果,也對大家是個借鑒。
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回復(fù)(27)
貴賓 發(fā)表于2014-04-26 22:42:35

小航空公司靠不住啊
V8 發(fā)表于2014-04-28 17:38:45

天哪,樓主你現(xiàn)在是怎么處理的,我是5月17號桂林到杭州的航班被取消了,而且沒收到任何通知,就光溜溜一條短信,我當時都以為是騙子,今天我打了無數(shù)個電話終于接通他們的電話010-69615155 020-22022066 ,輾轉(zhuǎn)很多次,才證實確實取消了,剛開始首都航空工作人員還說不知道,說他們也沒接到通知,讓我在這里不知道該怎么辦才好、現(xiàn)在也沒說要怎么處理,退款還說更改航班,真是氣死了。以后再也不定首都航空,簡直就說垃圾
V8 發(fā)表于2014-04-28 17:41:10

再問下樓主,麻煩告訴我下客服熱線是多少,我打上面的兩個號碼都說他們是其他部門的,不知道這種事情如何處理,真是氣死了。把這個發(fā)微博上,提醒別人不要再被欺負
V8 發(fā)表于2014-04-28 17:45:40
1#

樓主,我想了個辦法,就是把你這個鏈接發(fā)微博,然后@新聞頭條,新浪新聞,首都航空等等微博網(wǎng)站
V14 發(fā)表于2014-04-30 16:14:00
3#

不是吧,我也定了首都航空的機票,杭州去三亞的,不會到時也取消吧
V13 發(fā)表于2014-05-03 10:00:51
4#

我也訂了JD5688不過是5月8號的
V11 發(fā)表于2014-05-03 19:44:02
5#

這個叫首都航空的公司,我覺得可以改名叫騙子航空了,去年我就被他們用盡各種理由被騙在機場呆了20多個小時,也明白了為什么有人要砸候機柜臺了,不明白中國民航怎么會允許這樣的公司存在。
V14 發(fā)表于2014-05-03 20:50:08
6#

盡管維權(quán)極度不容易,但努力吧。。。
V10
發(fā)表于2014-05-05 17:03:10
7#

各位,之前一直沒有更新是因為維權(quán)進行中,今天有新結(jié)果了。

首先,我提出要求改簽5.16杭州-三亞的飛機,結(jié)果被拒絕,理由是目的地不同無法改。
然后,我只能退而求其次,要求改5.16杭州-?诤D虾娇胀砩系娘w機,再加上?谝煌淼拿赓M住宿。畢竟這樣不用額外再請一天假了,損失減到最小。
今天,首都航空答應(yīng)了,也改簽成功。

總結(jié)一下,首先投訴是必須的,且態(tài)度要強硬,航空公司單方違約理應(yīng)由其承擔相應(yīng)責任,免費改簽和全額退票都不靠譜,這違約成本也太輕了。
其次打民航總局維權(quán)電話和發(fā)郵件也是有用的,盡管不能直接懲罰,但對后續(xù)的維權(quán)還是有一定的幫助。
最后就是自己要定幾個方案,原則是自己不應(yīng)承擔更多的經(jīng)濟或者時間損失,當然也不能獅子大開口無理取鬧,畢竟咱不是訛人錢,有理有據(jù)有節(jié)才能服人。

最后,給一些網(wǎng)上成功案例的維權(quán)結(jié)果以做借鑒:
1.改簽同公司+免費酒店
2.改簽其他公司+彌補差價
3.誤工費(或相應(yīng)代金券)
這些要看時間緊不緊和談判技巧。
V9 發(fā)表于2015-02-06 15:04:30
9#

首航,簡直是無恥的代名詞,10月24日JD5164,19點起飛的航班,22點多才開始登機,在飛上上等了1個多小時還沒起飛,理由空中管制,等到0點了,才說是因為機械故障,都快凌晨1點下飛機,還沒安排住宿,在大家強烈要求下才去一快捷酒店,地面人員一直不敢露面,最后派了一個做不了主的小兵應(yīng)付大家,說第二天上午能出發(fā),結(jié)果等到第二天下午都還沒出發(fā),要三亞都已經(jīng)晚上了,整整延誤了20個小時,最后來一句,一人200,愛走不走,靠,什么國罵都罵了,再次發(fā)誓此生再也不會坐首都航空的航班了!
V7 發(fā)表于2015-07-10 17:24:06
10#

首都航空,全世界最垃圾的航空公司。!
V8 發(fā)表于2015-07-30 10:04:01
11#

不是一般的垃圾!一般的機場都領(lǐng)不到行程單,免費郵寄行程單只能是掛號信,還要自己跑到郵局去取,說是7~10到,實際上是每周三統(tǒng)一寄出,一周只寄一次。〉姑沟脑挵雮月以后才收的到。
V1 發(fā)表于2015-07-30 13:06:23
12#

我和樓主有一樣的經(jīng)歷肺都氣炸了
V5 發(fā)表于2016-05-03 14:38:28
13#

欲哭無淚啊~訂了首航的機票~傻傻的等著旅行,結(jié)果取消了,害我又多花一千多大洋訂其他航班~
V3 發(fā)表于2016-06-14 19:06:11
14#

航班取消且不通知把人涼在機場
V3 發(fā)表于2016-06-24 10:37:25
15#

我之前定了去西班牙的航班,昨天突然跟我說航班取消了,正在交涉中,也是各種氣人!
V12 發(fā)表于2016-10-21 12:11:25
16#

你是直接在官網(wǎng)訂的票?如果不是的話,那么,他們的通知是給直接訂票人的,不是你,是你買的平臺那里。
V14 發(fā)表于2016-10-25 09:09:06
17#

官網(wǎng)定的,沒有任何通知。。。。。。。
V3 發(fā)表于2017-02-05 21:47:46
18#

表示同情。
但是,和德國漢莎相比,首都機場好多了。我8月31日在希斯羅機場,無故讓讓一個機場人員阻撓,不讓進安檢,我沒有任何安全問題。導(dǎo)致我在希斯羅機場停留了10多個小時,他們拒絕給我賠償機票 我自己又花了好幾萬元買了中國國航的機票,感覺好親切。我現(xiàn)在都不知道去哪投訴
V3 發(fā)表于2018-05-01 10:48:53
19#

首都航空公司取消航班天天上演,延誤航班更不在話下。此時正在上演中,大家要警惕啊,千萬別坐了。
V3 發(fā)表于2018-05-01 18:57:32
20#

我的評論咋看不到呢,支持你,首都航空公司就是騙子,有相同遭遇。
V3 發(fā)表于2019-07-13 22:49:32
22#

我2019年6月初乘首都航空航班從溫哥華到北京,在青島轉(zhuǎn)機,并且要在8月初返回溫哥華。在溫哥華辦登機手續(xù)時,我問了一下工作人員,我是否可以到青島后提取行李,后半段青島到北京就不坐了,因為從青島到我家所在的城市與從北京到我的城市距離差不多,如果從青島走會省出5-6個小時。工作人員說可以,但是后半段的機票錢就不退了,我覺得可以早點到家,就同意了。就是這么一個插曲,給我?guī)砹司薮蟮穆闊仓懒耸锥己娇帐莻多么無恥的公司!
六月中旬,我收到首都航空一封郵件,說我北京返回溫哥華的航班由晚上的11點提前到早上6點。我打電話給客服詢問的時候,才知道我的返程航班被取消了,原因是上面提到的我青島到北京段沒有坐,是我自愿放棄的,F(xiàn)在只能找訂票的公司退票了!我打了無數(shù)次電話和首都航空溝通,得到的結(jié)論就是:乘坐返程航班的資格被取消,損失自己承擔。
在這個過程中,我向首航客服解釋了,首先,我放棄青島到北京段,是因為詢問過工作人員,經(jīng)他們同意的,如果他們不同意,我的行李是無法取出的;其次,工作人員并沒有說明如果放棄某一段航班會對接下來的行程帶來的后果。作為一名普通的乘客,我之前并不知道會有這樣的后果。
今晚,首都航空的工作人員打電話說他們最終的決定還是我失去了乘坐返程航班的資格,而且損失由我自己負擔。我青島到北京段沒有登機并非我主觀自行決定,而是詢問過工作人員,并得到許可。而且工作人員并沒有說明后果。如果說這件事情有我自己的責任的話,那么也是首都航空工作人員工作失職在先。我會投訴首航,維護自己的權(quán)益!

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