沒乘坐過百龍?zhí)焯?/div>
那此行將是不完整的
張家界百龍?zhí)焯葑溆谖淞暝春诵娘L(fēng)景區(qū)袁家界。垂直高差達335米、運行高度326米、運行速度5.25米/秒的百龍?zhí)焯�，依山垂直建造在峭壁上。�?ldquo;世界最高戶外觀光電梯”的榮譽被載入吉尼斯世界紀(jì)錄。
它是張家界人工建筑的代表，更是游客們熱衷打卡的網(wǎng)紅勝地。每年旅游高峰期日接待量數(shù)萬，安全運行17年來，共計接待游客超5000萬。僅2019年上半年接待游客近300萬人次。目前仍保持著安全運行零事故的紀(jì)錄。
它的建造是世界首例，即使追隨者無數(shù)，但始終無法改變它是世界上運行最高、速度最快、承載量最大的戶外觀光電梯的事實。然而，寶劍鋒從磨礪出。百龍?zhí)焯菰诮ㄔ爝^程中，經(jīng)歷過四關(guān)生死錘煉，才得以屹立于十萬大山間。
勘探、選標(biāo)困難重重
張家界獨特的砂巖地貌是前期勘探工作的一大難點。在百龍?zhí)焯蓍_工前，就多次組織專業(yè)人員對張家界的地勢地貌進行勘測規(guī)劃。期間利用測繪、地球物理勘探、鉆探、樣測試、地質(zhì)遙感等地質(zhì)勘查方法，對張家界武陵源的巖石、地層構(gòu)造、地下水、地貌等地質(zhì)情況進行調(diào)查研究工作。還拍攝了航天圖，對項目所涉及的地形地勢、環(huán)境保護等各方面進行全方位的勘探。據(jù)了解，僅僅是勘探這一項，就耗資3000多萬元。
艱難的勘探工作結(jié)束并與政府簽約之后，因為施工難度大，導(dǎo)致世界全部一流的電梯公司放棄。僅有的技術(shù)與信息達標(biāo)的公司，又趁勢給出許多苛刻甚至根本無法滿足的條件。又不愿接受孫寅貴先生提出的技術(shù)解決方案。不得已僅留下德國朗格爾公司，不承擔(dān)任何風(fēng)險的嘗試。也就是說，嘗試產(chǎn)生的所有費用，和失敗帶來的損失，全部由提出技術(shù)解決方案的孫寅貴先生承擔(dān)。
百龍綠色科技企業(yè)總公司總裁孫寅貴先生
百龍?zhí)焯菘傇O(shè)計師孫寅貴先生，后來在回憶中依舊感慨不已。初次跟張家界地質(zhì)打交道、與政府的斡旋談判，與電梯公司的協(xié)商合作，每一項都經(jīng)歷了數(shù)不清的困難。如果不是建造百龍?zhí)焯莸男拍钭銐驁远�，這個項目怕是要被扼殺在搖籃里。
地形地勢復(fù)雜 施工難度大
張家界的十萬大山是經(jīng)歷了上億年的地址構(gòu)造而形成的，地形十分復(fù)雜。以流水侵蝕、重力崩塌、風(fēng)化等營力形成的，形成了棱角平直的高大石柱林、深切嶂谷、石墻、天生橋、方山、平臺等造型地貌。
也因此，施工期涉及到道路、橋梁、隧道、豎井、巨型鋼架、鋼梁、錨桿、卯索等等，涉及內(nèi)容之多絲毫不遜色三峽工程。因為百龍?zhí)焯菔谴怪笔┕�，垂直連續(xù)有10個工作面。為了安全，在巖壁上打了4000多根錨桿，錨桿之間用鋼筋焊接噴漿，形成了170米高的鋼筋混凝土墻。還加裝了30-60米長的15根卯索。經(jīng)專家鑒定，即使張家界出現(xiàn)地形變化，別的山峰塌了，它也不會有問題。
張家界阿慈（百度搜）
除此之外，重達十噸的電梯轎箱又該如何運送上去呢?原本是想利用大型塔吊技術(shù)，但是后來經(jīng)過論證，塔吊臂長太長無法承受10噸的重量。最后是在山底下修建了一條貨運索道，才解決了這一難題。
03
施工不能破壞大自然
施工時如何做到環(huán)保?這也是一大難題。經(jīng)過多方討論研究，最終決定盡量避免大規(guī)模的炮轟，用純粹手工和機械的方式施工。且在施工后，及時投入巨資恢復(fù)被破壞的植被。
為了降低對山體的影響，百龍?zhí)焯莸墓こ倘藛T采用反掘方式，在山體上挖掘豎井。所以建成后的天梯，是由154米的山體內(nèi)豎井和172米的貼山鋼結(jié)構(gòu)井架組成。如今雖然很多游客不了解這樣設(shè)計背后的良苦用心，但是他們都很享受經(jīng)歷一段山體內(nèi)黑暗的高速運行后，在半山腰突然光明乍現(xiàn)的驚喜。
04
驗收、運營風(fēng)波不斷
一番披荊斬棘后，百龍?zhí)焯萁K于來到驗收環(huán)節(jié)。但是按照國家電梯驗收標(biāo)準(zhǔn)，每11米高應(yīng)有一個逃生門。如果按照這個標(biāo)準(zhǔn)，峭壁將被打成蜂窩，而且會造成巖層不穩(wěn)定。而不建11米逃生門，就不符合國家標(biāo)準(zhǔn)。
眾所周知，標(biāo)準(zhǔn)總是落后于現(xiàn)實生活的。一個新產(chǎn)品、新技術(shù)在廣泛應(yīng)用之前，是不可能有標(biāo)準(zhǔn)的。因此，新產(chǎn)品、新技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新，按照業(yè)界通行的做法，在通過專家論證確保安全的前提下，允許突破原有的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)束縛。于是百龍?zhí)焯葑罱K每33米設(shè)了一個逃生門，在充分聽取了專家意見，修改論證后最終通過驗收。
由于一波來自民間的輿論壓力襲來。反對者們認(rèn)為，在世界自然遺產(chǎn)的核心景區(qū)內(nèi)修建天梯無疑是“一大敗筆”，破壞了景觀的原始風(fēng)貌。當(dāng)時管理部門迫于輿論壓力，差一點就利用留給新產(chǎn)品、新技術(shù)的這一活門——“專家論證”不能代替現(xiàn)有的法律法規(guī)，將百龍?zhí)焯葜糜谒赖�。差一點就將其拆除。
電梯運營十個月后，有更多的支持者認(rèn)為，張家界獨具匠心建成了世界第一梯，更有新意。而且能為游客節(jié)省時間體力，看更多被掩藏在深處的美景，這是造福游客及景區(qū)管理的好事。
技術(shù)與輿論都站在了百龍?zhí)焯菀环�，就等�?quán)威定案了。2004年元月，由工程院院士、建設(shè)部指導(dǎo)專家組成的專家小組，對百龍?zhí)焯葸M行了生死論證。結(jié)論是百龍?zhí)焯萦写嬖诘膬r值，它對減少游客滯留和拆除袁家界山上旅館設(shè)施做出了不可磨滅的貢獻。同月，國內(nèi)以反對意見為主的保護世界自然遺產(chǎn)專家，也對百龍?zhí)焯葸M行了環(huán)境評估，得出的結(jié)論是保留百龍?zhí)焯堇笥诒住?/div>
風(fēng)雨十幾年后，百龍?zhí)焯萑缃褚宰陨淼莫毺匦�、�?chuàng)造性成為人們?nèi)埣医绫卮蚩ǖ臉?biāo)志景點。就像巴黎的埃菲爾鐵塔，北京的故宮長城，即便沒去過，也必有耳聞。百龍?zhí)焯菀泊_實將它的效益發(fā)揮得淋漓盡致，游客們的路游比(路程與游覽時間)降低70%，游客單日游覽景點數(shù)大幅增加，體驗感及口碑不斷上漲;山間景區(qū)的食宿經(jīng)營也得以控制，景區(qū)管理工作得以進一步加強。
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