車主是外省的,不過(guò)實(shí)話說(shuō),這哥們的生意還真不好做,哥們改裝音響的預(yù)算低,可要求又高,要求喇叭功放還要加低音,熟悉音匠的朋友都知道我們做的全都是進(jìn)口品牌, 相對(duì)而言價(jià)格是會(huì)比國(guó)產(chǎn)品牌高一點(diǎn),但我們品牌佳,效果好,質(zhì)量有保證,所以相對(duì)而言價(jià)格高一點(diǎn)這也是無(wú)可厚非,套上老到掉牙卻又非常中肯的一句話就是:一分錢(qián)一分貨。實(shí)話說(shuō)本來(lái)不太想接這一單生意的,因?yàn)楦鐐兘o的價(jià)格實(shí)在是太低且要求又高,倘若是經(jīng)驗(yàn)一般的店家還真想不出個(gè)好的搭配來(lái),不過(guò)幸好我們是老牌店家,經(jīng)驗(yàn)到位,最后我們還是經(jīng)受不了這哥們的軟磨硬泡,幫這哥們改了音響,賺了丁點(diǎn)手工費(fèi)。
豐田銳志汽車音響改裝配置單
信號(hào)處理器:卡萊H5
前聲場(chǎng):瑞典DLS MC6.2套裝喇叭
后聲場(chǎng):瑞典DLS M226同軸喇叭
功放:瑞典DLS XM40四路功放
低音:瑞典DLS MCW10
線材:嘉利堡頂級(jí)純銅線材
隔音:大能藍(lán)金剛、大能超級(jí)溫莎
在音響改裝時(shí),必須進(jìn)行車門(mén)的隔音處理,通過(guò)隔音來(lái)降低汽車鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音提高駕駛舒適度,改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷,起到還原汽車音響音質(zhì)的效果。
雙層減震版隔音,讓車門(mén)形成一個(gè)密封的箱體,音響效果明顯提升,關(guān)門(mén)聲音厚實(shí),阻隔風(fēng)燥通過(guò)車門(mén)傳入。
后聲場(chǎng):瑞典DLS M226同軸喇叭安裝整體效果圖
瑞典德利士DLS M226同軸喇叭
瑞典DLS XM40功放安裝在座椅下,更節(jié)省車內(nèi)空間
尾箱再加一個(gè)超低音,開(kāi)開(kāi)心心的回家一路享受回去咯。!