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更新于2018-03-18 19:27:56
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Lexus CT200h之所以能夠廣受消費(fèi)者歡迎,除了優(yōu)異的省油節(jié)能效果之外,運(yùn)動(dòng)化的外觀設(shè)計(jì)同樣倍受肯定,在既有空力外觀基礎(chǔ)下為了能夠有效增加運(yùn)動(dòng)性,藉由前下擾流向下延伸的視覺(jué)效果以達(dá)到最佳空氣力學(xué),而新增的霧燈飾板在左右線條勾勒下,讓車頭提升了兇悍氣勢(shì)。車尾方面,維持原廠后保桿并追加的后下分流器,雖然在實(shí)際效能上并不會(huì)有明顯的幫助,但是更為強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格相信也是不少年輕買家所追求的獨(dú)特性。
而HRE采用的鍛造輪轂制造技術(shù)是世界一流的,6601-T651鋁合金材質(zhì)通過(guò)1200噸壓力鍛造技術(shù)造就的HRE輪轂裝上雷克薩斯CT200H既美觀又安全,HRE一直是業(yè)界高端輪轂品牌的象征。高貴典雅的設(shè)計(jì)也是這個(gè)品牌一貫的推崇的風(fēng)格。黑色的560c輪轂與白色車身的搭配更是一流的。一體式鍛造技術(shù)能夠用最輕的材料制作最好的輪轂,個(gè)性化定制輪轂更加合適現(xiàn)在的消費(fèi)者不同的觀念,能夠做到與其它的車車子更加有個(gè)性化。雷克薩斯CT200H改裝HRE鍛造560c個(gè)性化輪轂
 
雷克薩斯CT200H改裝HRE鍛造560c個(gè)性化輪轂
 
雷克薩斯CT200H改裝HRE鍛造560c個(gè)性化輪轂
 
雷克薩斯CT200H改裝HRE鍛造560c個(gè)性化輪轂
 
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雷克薩斯CT200H改裝HRE鍛造560c個(gè)性化輪轂
 
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V12 發(fā)表于2018-02-26 19:55:14

這個(gè)改一下多少錢啦
V4 發(fā)表于2018-03-15 15:40:01

應(yīng)該不是真的HRE吧,HRE正常在2w一個(gè)左右,也就是說(shuō)4個(gè)輪子要8w多,如果還有定制顏色,十多萬(wàn)是很尋常
V11 發(fā)表于2018-03-18 19:27:56

這車的動(dòng)力還改什么鍛造輪轂

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