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  • 左前門拆開(kāi),邁騰的廠家還算地道。在中級(jí)車中也為數(shù)不多了。

  • 后門一樣有一層塑料板,只是原車?yán)扔行┎惶o力。根據(jù)客戶要求把他換掉。

  • 為了保證喇叭與門板鐵皮不產(chǎn)生共振,我們必須墊上自家做的喇叭圈。四顆螺絲穩(wěn)扎穩(wěn)打。

  • 前門需要兩層喇叭圈,堅(jiān)固無(wú)比。最主要的是盡可能的縮小揚(yáng)聲器與門板之間的距離。保證音質(zhì)。

  • 豪客喇叭,屬于美國(guó)風(fēng)格。雖然與K牌等等不能比,但是客戶說(shuō)了這樣完全可以滿足他的要求了。

  • 整理線路,安裝分頻器。

  • 多功能高轉(zhuǎn)低,把原車主機(jī)的不兼容減到最小。同時(shí)保證高保真輸出音頻信號(hào)。

  • 主機(jī)恢復(fù)原樣,根本看不出有絲毫改動(dòng)的跡象。

  • 師傅正在認(rèn)真的接線,采用吊頂式安裝既方便調(diào)節(jié)又不占空間。雖然難度是大了點(diǎn),但是比起為客戶節(jié)約空間這就算得了神馬呢?是狠多客戶樂(lè)于接受的方式。

  • 豪客10寸低音,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。效果還相當(dāng)不錯(cuò)。

  • 全車最值得注意的地方就是線路問(wèn)題了。我們時(shí)時(shí)刻刻為客戶著想,所以我們只用好的。全車嘉利堡純銅打造,安全性毋庸置疑。為保證最佳安全安裝,盡量縮小電瓶與保險(xiǎn)絲之間的距離。(一般都在40cm左右)

  • 看看木有地上全是寶貝哇,看著就眼饞。

邁騰隔音

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更新于2014-03-11 18:25:52
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一汽大眾旗下新款邁騰不僅外觀大氣典雅而且價(jià)格同級(jí)別車型中絕對(duì)誘人。大眾向來(lái)以造工精致而聞名。內(nèi)飾加裝了很多桃木設(shè)計(jì)。顯得特別高檔。雖然優(yōu)點(diǎn)很多,但是這些都不是重點(diǎn),重點(diǎn)是客戶是個(gè)音樂(lè)愛(ài)好者,開(kāi)車怎么能夠少的了音樂(lè)呢?這便有了我們的第一次約會(huì),其中精彩請(qǐng)你欣賞。邁騰隔音
左前門拆開(kāi),邁騰的廠家還算地道。在中級(jí)車中也為數(shù)不多了。
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后門一樣有一層塑料板,只是原車?yán)扔行┎惶o力。根據(jù)客戶要求把他換掉。
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為了保證喇叭與門板鐵皮不產(chǎn)生共振,我們必須墊上自家做的喇叭圈。四顆螺絲穩(wěn)扎穩(wěn)打。
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前門需要兩層喇叭圈,堅(jiān)固無(wú)比。最主要的是盡可能的縮小揚(yáng)聲器與門板之間的距離。保證音質(zhì)。
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豪客喇叭,屬于美國(guó)風(fēng)格。雖然與K牌等等不能比,但是客戶說(shuō)了這樣完全可以滿足他的要求了。
邁騰隔音
整理線路,安裝分頻器。
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多功能高轉(zhuǎn)低,把原車主機(jī)的不兼容減到最小。同時(shí)保證高保真輸出音頻信號(hào)。
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主機(jī)恢復(fù)原樣,根本看不出有絲毫改動(dòng)的跡象。
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師傅正在認(rèn)真的接線,采用吊頂式安裝既方便調(diào)節(jié)又不占空間。雖然難度是大了點(diǎn),但是比起為客戶節(jié)約空間這就算得了神馬呢?是狠多客戶樂(lè)于接受的方式。
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豪客10寸低音,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。效果還相當(dāng)不錯(cuò)。
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全車最值得注意的地方就是線路問(wèn)題了。我們時(shí)時(shí)刻刻為客戶著想,所以我們只用好的。全車嘉利堡純銅打造,安全性毋庸置疑。為保證最佳安全安裝,盡量縮小電瓶與保險(xiǎn)絲之間的距離。(一般都在40cm左右)
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看看木有地上全是寶貝哇,看著就眼饞。
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