我家雅閣是去年10月買的，當(dāng)時(shí)對比了幾款熱門中級車型，感覺雅閣在價(jià)格和配置方面還是比較有優(yōu)勢的，比如同樣是旗艦版，配置也都差不多，但雅閣比凱美瑞便宜了將近三萬元，再加上實(shí)在是更喜歡雅閣的外形，所以便下了定！看了一下各車型的配置，感覺旗艦版的綜合性價(jià)比是最高的，便選了它~~如今已經(jīng)行駛了10354公里了，平均油耗大概7.4L左右，總體感覺這一代的雅閣不僅顏值高、空間大，而且裝配水平也很高，顯得魅力十足，接下來就簡單說一下這半年多來的個(gè)人體驗(yàn)吧：
老實(shí)說，第一眼看見十代雅閣，就被它的外形驚艷到了，有棱有角的，確實(shí)帥！選擇藍(lán)色是因?yàn)檫@個(gè)顏色配這個(gè)車身特別搭，百看不厭！
側(cè)面看，顯得“鼻子”特別長，再加上車身比較低矮，很有轎跑的韻味。
來個(gè)帥氣的“大鵬展翅”！
LED大燈無疑是雅閣外形最出彩的設(shè)計(jì)，叫人過目難忘，
保險(xiǎn)杠的造型非常運(yùn)動，原廠就已經(jīng)有一種裝了運(yùn)動套件的感覺。本田車標(biāo)下隱藏著一個(gè)攝像頭，好像是360°全景影像系統(tǒng)的。
后視鏡下方也集成了一個(gè)攝像頭，小裝飾條不錯(cuò)。
溜背輪廓足夠吸引眼球，側(cè)身反而采用比較簡約的設(shè)計(jì)，腰線一直從車頭延伸到車尾。我特別喜歡的是車門下方的鍍鉻飾條。
全景天窗是第一次出現(xiàn)在雅閣上面，頂棚兩側(cè)采用了激光焊接，整個(gè)車頂顯得更加整潔。
打開后非常通透，晚上看星星看月亮很浪漫的說。
17英寸的輪轂造型非常動感，聽銷售介紹說里面還增加了一些隔音裝置，用的輪胎是米其林3ST，主打靜音效果的。
溜背的造型真的挺耐看的，C字型設(shè)計(jì)的尾燈在晚上的識別度也非常。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔干練，很有質(zhì)感，比如屏幕用的是更具科技感的懸浮式設(shè)計(jì)，又比如轉(zhuǎn)動空調(diào)旋鈕會發(fā)出“Ta、Ta、Ta”的聲音，不僅手感不錯(cuò)，而且旋鈕的背景燈原來是白色的，當(dāng)轉(zhuǎn)動的時(shí)候會漸變成藍(lán)色或者紅色。
油門和腳踏板的距離適中，油門響應(yīng)比較靈敏。
雖然是頂配車，但還是僅前排玻璃可以一鍵升降，真是搞不懂廣本！
后排配備了出風(fēng)口，但不是獨(dú)立空調(diào)。
前排空間不錯(cuò)，而且座椅靠背很長，而且做出了兩個(gè)突起，可以提供較好的肩部支撐緩解疲勞。
此外，前排座椅有通風(fēng)功能，這個(gè)在廣州非常實(shí)用，天氣熱的時(shí)候打開頓時(shí)透心涼，而且有半年的時(shí)間都用得上！
后排的腿部空間非常大，蹺二郎腿完全沒問題。雖然采用了溜背的車頂造型，但車?yán)锩骓斉锸前忌先サ�，所以一點(diǎn)都不覺得壓抑，總體而言后排的乘坐感是很不錯(cuò)的。
