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更新于2019-04-16 15:21:42
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每次的保養(yǎng)流程基本差不多,保養(yǎng)費(fèi)用也就小幾百,對比下來性價(jià)比還是不錯(cuò)的,相比外面的汽修店,還是4S店更專業(yè),這次的就做了這些:
Ø  清洗機(jī)艙
Ø  底盤檢查
Ø  跟換機(jī)油
Ø  胎壓檢測
Ø  其他(燈光,電瓶等)部位
Ø  洗車回家
車子跑得勤,東風(fēng)雷諾4S店基本是固定一個(gè)季度去一次了,就像我自己一樣,一年跑一趟醫(yī)院做個(gè)體檢,雨季這不一剛過,就陪咱嘉來做個(gè)“體檢”了,家用車其實(shí)也沒講究太多,唯一的愿望就是不出毛病就OK,現(xiàn)在來看車子還OK哈哈。
又雙叒叕來4S店保養(yǎng)了,日常作業(yè),經(jīng)驗(yàn)+3
 我對保養(yǎng)車子的態(tài)度是:每5000公里或者半年保養(yǎng)一次,不管你跑沒跑到五千公里,都要按時(shí)保養(yǎng),我用車用得勤,一季度跑個(gè)5000公里左右,因?yàn)闄C(jī)油也有氧化期,時(shí)間長了會(huì)慢慢的變質(zhì),會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī),自己的第一輛新車還是得愛護(hù)周到的對不對
又雙叒叕來4S店保養(yǎng)了,日常作業(yè),經(jīng)驗(yàn)+3
不久前,知道中期改款的新款科雷嘉上市,這次到店里第一次看到實(shí)車,感覺新車的風(fēng)格比較突出一些,瞅這滿臉的飾條,夠前衛(wèi)



 
又雙叒叕來4S店保養(yǎng)了,日常作業(yè),經(jīng)驗(yàn)+3
 問了下銷售小姐姐,新科雷嘉全系都可享受5年或者12萬公里的質(zhì)保服務(wù)
又雙叒叕來4S店保養(yǎng)了,日常作業(yè),經(jīng)驗(yàn)+3
 保養(yǎng)價(jià)格透明,這點(diǎn)還比較放心,保養(yǎng)周期不長,費(fèi)用倒也還行,小保一次300+吧
又雙叒叕來4S店保養(yǎng)了,日常作業(yè),經(jīng)驗(yàn)+3
 小嘉上工位了,打開引擎蓋,進(jìn)先行清潔
又雙叒叕來4S店保養(yǎng)了,日常作業(yè),經(jīng)驗(yàn)+3
 車內(nèi)會(huì)稍微清理下,皮質(zhì)的料師傅給上了護(hù)套
又雙叒叕來4S店保養(yǎng)了,日常作業(yè),經(jīng)驗(yàn)+3
 
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 清整后的機(jī)艙干凈多了
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 看師傅拆護(hù)板,估計(jì)得要點(diǎn)手勁哦
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 護(hù)板挺大一塊,基本是包了整個(gè)前橋的面積
又雙叒叕來4S店保養(yǎng)了,日常作業(yè),經(jīng)驗(yàn)+3
 露出“心臟了”每次“換血”我都要親自看下油底殼,沒有滲漏才放心
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 好了,先“放血”
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 放機(jī)油的間隙,師傅給車子做了胎壓檢測,基本一次保養(yǎng)下來,行駛、制動(dòng)、燈光、雨刷、電瓶這些的都會(huì)過一遍,所以還挺放心的
又雙叒叕來4S店保養(yǎng)了,日常作業(yè),經(jīng)驗(yàn)+3
 

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回復(fù)(16)
V6
發(fā)表于2019-04-11 22:13:06

又雙叒叕來4S店保養(yǎng)了,日常作業(yè),經(jīng)驗(yàn)+3
 新的機(jī)濾,濾紙面積還挺大的
又雙叒叕來4S店保養(yǎng)了,日常作業(yè),經(jīng)驗(yàn)+3
 1升一瓶的機(jī)油,掏了五瓶來
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 用的埃爾夫的半合成
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 開始“輸血”
又雙叒叕來4S店保養(yǎng)了,日常作業(yè),經(jīng)驗(yàn)+3
 前面四瓶加完了,這是第五瓶,估摸著4.8升
又雙叒叕來4S店保養(yǎng)了,日常作業(yè),經(jīng)驗(yàn)+3
 最后給車沖個(gè)清涼
又雙叒叕來4S店保養(yǎng)了,日常作業(yè),經(jīng)驗(yàn)+3
 干干整整,白白凈凈,恰是出水芙蓉啊哈哈,每次來4S店保養(yǎng)一會(huì)就感覺是提新車回家一樣~提車至今給了我不錯(cuò)的用車體驗(yàn),空間我覺得夠用,車子看起來也不小,也挺氣派的,這就不多說了,車子大部分是在市區(qū)開,動(dòng)力是夠用的,超車特別爽,一輛高高壯壯的SUV跑起來的感覺特別舒服,不過eco模式基本不開,感覺就是前段油門會(huì)有勁許多。操控吧,比起開過朋友的雅閣,感覺輕好多,朋友那個(gè)混動(dòng)的雅閣我乍一開就感覺方向盤很重,我還是比較喜歡科雷嘉方向盤的手感。

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