真的受不了，杭州的交通特別是早高峰真的到了非人的地步了，出門的時(shí)間一再的提早：從原來的七點(diǎn)一刻，到后來的七點(diǎn)零五，再到現(xiàn)在六點(diǎn)五十，但是即便是這樣還是逃不出上班遲到的命運(yùn)。感覺應(yīng)該表達(dá)點(diǎn)什么了，但是像我這種無門路，又膽小的人又能說什么呢，也只能在19樓這種公開的，杭州人都會(huì)關(guān)心的網(wǎng)站社區(qū)里發(fā)發(fā)自己的牢騷。
其實(shí)我上班的路線并不是太堵車，只有一個(gè)路段：靈溪隧道北口，這里往往要堵上半個(gè)小時(shí)以上。一直以來這個(gè)路段都是城西交通區(qū)塊的老大難問題，在19樓上也有多人多次提到過這個(gè)問題。據(jù)我的觀察，車多必然是造成堵車的最直接原因，畢竟有三個(gè)方向的車都要進(jìn)靈溪隧道。但是個(gè)人認(rèn)為靈溪隧道北口值勤交警的不做為也是造成此路段堵車的重要原因，所以我要在這里：
強(qiáng)烈譴責(zé)靈溪隧道北口早晨值勤交警的不做為，如果可能，在這里進(jìn)行投訴。
靈溪隧道北口早高峰時(shí)期，每天都會(huì)有三個(gè)以上的交協(xié)警在十字路口值勤，威勢很足。
但我真的不知道他們的作用是什么？是早晨隧道口涼風(fēng)習(xí)習(xí)，在乘涼呢，還是早上晨曦和煦，公然戴著警徽，披著警衣在馬路中間曬日光浴呢。以今天早高峰為例，我是
7：27分到達(dá)西溪路靈溪隧道北口進(jìn)行排隊(duì)的，正時(shí)的位置正好是港倉警務(wù)廳正對面到紫荊花路
不足200米，但當(dāng)我過紅綠燈轉(zhuǎn)彎時(shí)已經(jīng)
8：02分。如果有人覺得這種交通狀況還是正常的話那么，我懷疑您的感觀。在200米，35分鐘的排除過程中，我看到的是什么，虛線強(qiáng)插隊(duì)我就不說了，這個(gè)交警有理由說：那是虛線。
他們的是執(zhí)法者，尺度在他們的手中。但是除了虛線插隊(duì)外我還看到了什么，就在交警的眼皮子低下，有那么多的車子從旁邊非機(jī)動(dòng)車道繞行，再強(qiáng)插到隊(duì)伍的前頭，
有那么多的車輛在交警的眼皮底下實(shí)線變道強(qiáng)插，今天的交警甚至對于直行道上的車輛強(qiáng)行右轉(zhuǎn)置之不理。可愛的交警叔叔啊，難道你們杵在那里將自己當(dāng)成一個(gè)稻草人嗎？交通情況已經(jīng)是如此的惡劣，你們竟然還是對這樣的行為聽之任之，
也正是你們的不作為，對法律的不尊重，導(dǎo)致更多人對法律進(jìn)行漠視，甚至踐踏。他們插了，擠了，可以快速的脫離這個(gè)堵車路段，
但是做為執(zhí)法者，你們又將我們這些奉公守法、老實(shí)排除的公民置于何地，強(qiáng)擠強(qiáng)插造成又極易造成事故，到時(shí)受害的還是我們這批老實(shí)排除的人。老實(shí)排除，奉公守法有錯(cuò)嗎，如果您覺得有錯(cuò)，我想我能改，我也會(huì)插，也會(huì)擠，只您認(rèn)為這種行為是合理、合法的，我明天就執(zhí)行，靈溪隧道北口早晨值勤交警們。
話說得有點(diǎn)沖，但真的是受夠了。需要補(bǔ)充的是靈溪隧道北口的情況遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，我從天目山路向紫荊花路走過，那又是另外的一翻景象，原本只有一個(gè)車道的紫荊花路在早高峰時(shí)會(huì)變成3個(gè)，4個(gè)車道，就這樣好幾輛車并排擠向隧道，靈溪隧道只有一個(gè)車道，入口排多少車道都是沒用的。相信這個(gè)交警們比我更懂，那么為什么交警們還是對這樣的情況聽之任之，任由事故發(fā)生的可能性無限制的被放大。這替你們汗顏。從古墩路轉(zhuǎn)向西溪路的這個(gè)口子我沒走過，所以不發(fā)表評論。
說這些希望有關(guān)部門能關(guān)注下，也希望靈溪隧道北口早晨值勤交警能來看看，不是針對你們，而實(shí)在是忍無可忍了。
最后但愿此貼不會(huì)被刪帖，自己不會(huì)被土封ID。
以前發(fā)的一個(gè)關(guān)于靈溪隧道的貼子，大家可以點(diǎn)進(jìn)去看看。
http://yapiao.cn/forum-383-thread-24589635-1-1.html[
本帖最后由 netmote 于 2010-8-2 13:48 編輯 ]
