更新于2023-05-04 14:06:09 IP歸屬地：浙江
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強(qiáng)烈建議取消文二路、文三路的“公交專用道”，原因如下：
杭州的公交道規(guī)則是在平峰時(shí)段是允許社會(huì)車輛通行，在早、晚高峰時(shí)禁止社會(huì)車輛通行，但現(xiàn)實(shí)的情況正好相反，平峰時(shí)段沒什么車去走公交道，而在早、晚高峰時(shí)，“公交專用道”完全是形同虛設(shè)，公交專用道上的社會(huì)車輛和普通車道上的一樣多，既然如此，還不如取消，否則交警部門落了個(gè)執(zhí)法不嚴(yán)、有法不依的罪名。
所以我覺得直接取消公交車道吧，否則交警應(yīng)該有一輛車走你就處罰一輛，有1000輛車走你就處罰1000輛。
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回復(fù)（5）
V11 發(fā)表于2023-03-30 09:56:38 IP歸屬地：浙江

有過度讓行現(xiàn)象
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V15 發(fā)表于2023-04-11 14:52:21 IP歸屬地：浙江

都已經(jīng)取消限行并且準(zhǔn)備取消限牌了，那公交道也應(yīng)該一并取消。早晚高峰坐公交的可沒坐地鐵的多了
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V11 發(fā)表于2023-04-19 15:13:35 IP歸屬地：浙江

有過度讓行現(xiàn)象
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V10 發(fā)表于2023-05-03 10:36:35 IP歸屬地：浙江
1#

與地鐵相關(guān)平行道路確實(shí)應(yīng)該取消,另外現(xiàn)在乖公交車的人少,公交車更新應(yīng)該變小型車,也減少車輛成本與行駛成本
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V11 發(fā)表于2023-05-04 14:06:09 IP歸屬地：浙江
2#

有過度讓行現(xiàn)象
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