英朗、GL6到底好不好，聽車主來說說……
這段時間，我們比較了英朗、朗逸、雷凌、GL6和途安等多款車型，重點對比了傳統(tǒng)的四缸發(fā)動機和全新技術(shù)的三缸發(fā)動機。之前不管是專業(yè)技術(shù)層面的剖析，還是專業(yè)車手的駕駛體驗，亦或是我們準車主的試駕，都認為新英朗和GL6在平順、安靜和抖動上都不輸傳統(tǒng)的這些四缸發(fā)動機，甚至在動力輸出的表現(xiàn)上還更勝一籌。
但是，我們一直沒有找到深度體驗的機會，這幾天，我們走訪了第一批新英朗或GL6的車主，他們大部分人都已經(jīng)使用了好幾個月，最短的也已經(jīng)開了2周。讓我們聽聽這些深度體驗者，對這兩款車的感受。
英朗車主：陳先生，來自浙江嵊州
購車時間：2017年12月26日
當時對比了好幾款車，也都去試駕了下。
試駕英朗的時候，對三缸車還是有點顧慮，但是試駕后發(fā)現(xiàn)動力、加速性能、三缸機抖動這些方面控制得不錯。
可能對比試駕之后，你也會跟我一樣下單買車。
三缸機的車呢，需要你去親自試駕才會懂，之前其他品牌三缸車做得不好，但別克英朗的三缸車還是值得你一試的。
特別滿意的地方：
這臺車的LED大燈，晚上行駛在高速、馬路上會顯得很亮眼，而且遠光燈近光燈都是LED。
有個吐槽的地方，后備箱設(shè)計不好看。
如果有朋友對英朗感興趣的話，我可以提供車讓他們試駕一下，可能他們就不會考慮別的車了。
英朗車主：普先生
購車時間：2018年6月初
我的新車是上個月初購買的。第一次看到英朗這臺車時，感覺車的顏值挺高的，內(nèi)飾也比較高檔。對比同級車如大眾朗逸、一汽豐田卡羅拉等，感覺英朗的顏值、內(nèi)飾都比較突出。
剛畢業(yè)出來工作沒多久，我希望通過自己的努力購買一臺屬于自己的新車，不想要父母太多的幫助。
英朗的車價符合我的標準，車的空間大小也夠用。之前試駕過大眾朗逸，通常說大眾車是很多人的首選，車子確實比較大眾，但對于我們年輕人來說，更希望車子運動些。朗逸有一點很打動我，十多萬的車居然也有運動模式，通過這個模式駕駛，推背感、提速感都非常爽�？偟膩碚f，英朗的動力可以秒殺掉很多同級車。我現(xiàn)在開了一個多月了，操控動力非常不錯；其次，這款車的科技配置對我來說已經(jīng)很夠用了。
這里要特別說一下，買的時候，還是很擔(dān)心動力不夠，畢竟年輕人開車還是很猛的，還有之前網(wǎng)絡(luò)上說三缸發(fā)動機會很抖。實際開下來，第一沒有網(wǎng)上說的那些抖的問題，其次三缸機的動力我覺得做的比很多四缸車要好得多，現(xiàn)在已經(jīng)完全打消了對三缸機擔(dān)心的問題。
GL6車主：黃先生
購車時間：2018年3月底
原來看了兩款車，一款是大眾途安，還有一款就是別克GL6。最終我選擇了品牌，因為原來的車也是別克的，說實話，有感情了。三缸發(fā)動機震動我覺得還可以接受，沒有像網(wǎng)絡(luò)上形容的“三缸機很不穩(wěn)定，很抖”類似的情況。
我現(xiàn)在有兩輛別克車，一輛跑長途，這輛GL6主要是跑市區(qū)、近距離的也比較省油。最后一排和第二排都可以放倒，帶孩子出去的話，兒童推車這些可以直接放后面。這個車還有一點不錯，就是搭載的FCA前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)，根據(jù)你的車速、前車車距和前車時速等因素綜合判斷，如果出現(xiàn)不安全的情況，就會發(fā)出警報聲，提示駕駛者采取相應(yīng)的措施來規(guī)避風(fēng)險。
車已經(jīng)做得這么好了，價格還親民，所以肯定選GL6。出去玩的話，車子的空間能達到家庭出游的標準。噪音稍微大一點點，但是能接受，備胎好拆一點的話就更好了。
如果朋友需要家庭用車的話，我會推薦他們買這一款GL6。
GL6車主：王先生
購車時間：2017年12月底
我選擇買GL6，主要是外觀和實用性，還有六座車空間大是最重要的，1.3T發(fā)動機動力輸出好，最終決定買這輛車。購買半年多了，使用下來感覺空間和油耗都不錯，動力1.3T也還好，雖然說是三缸機，總體表現(xiàn)優(yōu)秀，抖動的情況沒有網(wǎng)上說的那么明顯。
提速中的動力輸出可以，三缸機加速起來平穩(wěn)，總體舒適性、隔音效果、減震、路面過濾效果還是不錯的。在怠速的狀態(tài)，也沒有明顯感覺抖動，比較舒服。急加速情況下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高一點，三缸車噪音還是有一點，但這是發(fā)動機正常的工作聲音，可以理解�，F(xiàn)在開著空調(diào)的狀態(tài)，它都有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)不錯了。
我買的這款車是高配，安全系數(shù)蠻高的，自動防碰撞、定速巡航、自動LED大燈、垂直泊車、側(cè)方泊車、電動尾門等，總體配置不錯。
這款車后備箱空間很大，但后排不放倒的情況下是小了點。
我作為二胎家庭代表，如果身邊想有二胎的朋友，有換車需求的我會推薦給他們。
GL6車主：黃先生
購車時間：2018年6月中旬
上上周才來把車提走的，當時也是聽朋友介紹，這款車比較適合家用。平時自己喜歡短途旅行，像這種MPV性價比合適，20萬落地。油耗、舒適性這些方面都是我看中這款車的原因。
以前自己有一輛轎車，所以對空間感這塊有一定的需求，第三排位置比較小，適合小孩子坐。像我這樣高大一些的，會感覺有點擠。我比較喜歡整車的配置，像發(fā)動機的加速性、節(jié)能等。因為之前開過轎車，所以對整車配置有一定的剛需，肯定希望它是越多越好。發(fā)動機啟動和加速性都比較順暢，有時候比四缸的車更好，這是我萬萬沒想到的。
空間方面蠻喜歡的，包括主駕駛后方的儲物袋以及后排兩個USB，家人出行不用擔(dān)心充不到電。還有第三排可以選擇性放倒，一家五口的話，第三排放倒可以放一些雜物，別克能給我一些小驚喜。
我希望主駕駛、副駕駛能有一個電動調(diào)節(jié)，主駕駛座椅上增加一個腰托，畢竟經(jīng)常開，可能腰部會感覺不適。如果朋友覺得價位ok的話，可以推薦這款車。
看得出來，五位車主對自己的愛車都非常滿意，特別是五個人都對這臺三缸發(fā)動機贊不絕口，都是從懷疑，到深信不疑。很顯然這臺發(fā)動機已經(jīng)征服了這五位車主，并且他們也非常愿意將英朗和GL6推薦給自己的朋友。
