賣(mài)爆？寶駿云朵上市訂單破5000輛

8月10日，寶駿汽車(chē)旗下全新車(chē)型——寶駿云朵正式上市，新車(chē)共推出4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為9.58-12.38萬(wàn)元，上市后將與比亞迪海豚競(jìng)爭(zhēng)，作為對(duì)比，比亞迪海豚售價(jià)區(qū)間為11.68-13.68萬(wàn)元。

外觀方面，區(qū)別于寶駿目前在售車(chē)型，新車(chē)外觀造型更為圓潤(rùn)可愛(ài)。新車(chē)外觀采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，官方稱(chēng)其為“天空美學(xué)”。前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，中央懸掛寶駿全新扁平化Logo標(biāo)識(shí)，兩側(cè)搭配分體式大燈組，貫穿前臉的LED日間行車(chē)燈帶設(shè)計(jì)也相當(dāng)醒目，辨識(shí)度極高。

車(chē)身側(cè)面，新車(chē)線條流暢并采用隱藏式D柱提升時(shí)尚感，車(chē)頂為當(dāng)下流行的懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，搭配隱藏式車(chē)門(mén)把手和五輻式低風(fēng)阻輪圈，令整車(chē)看起來(lái)十分年輕時(shí)尚。此外，新車(chē)還提供云海白、煙云青、暮云紫共三種車(chē)身配色。車(chē)尾部分，新車(chē)尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)，與前臉相互呼應(yīng)，尾窗上部疑似增加小鴨尾式后擾流板。

尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4295/1850/1652mm，軸距為2700mm。作為對(duì)比，比亞迪海豚長(zhǎng)寬高分別為4070/1770/1570mm，軸距為2700mm。也就是說(shuō)，新車(chē)除了軸距與海豚保持一致外，長(zhǎng)寬高尺寸都要更勝一籌。

內(nèi)飾方面，新車(chē)車(chē)內(nèi)采用較為簡(jiǎn)潔的雙拼色設(shè)計(jì)，并在多處細(xì)節(jié)加入類(lèi)似木紋元素進(jìn)行點(diǎn)綴，配合8.8英寸窄條幅式液晶儀表以及15.6懸浮中控屏，內(nèi)置聯(lián)發(fā)科MT8666芯片，搭載LingOS 2.0系統(tǒng)，這是全球首款搭載LingOS 2.0系統(tǒng)的車(chē)型，中控臺(tái)整體呈現(xiàn)橫向平行線條，視覺(jué)效果十分時(shí)尚的同時(shí)也不失科技感。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載最大功率為100kW的永磁同步單電機(jī)，其中，低續(xù)航版本配備37.9kWh電池組，純電續(xù)航達(dá)到360km；高續(xù)航版本則配備50.6kWh電池組，純電續(xù)航達(dá)到460km。

綜合新車(chē)的定位和售價(jià)來(lái)看，新車(chē)上市后將與比亞迪海豚直面競(jìng)爭(zhēng)，從價(jià)格上看，兩款車(chē)型在售價(jià)上存在較高的重疊，產(chǎn)品定位也一樣，不過(guò)新車(chē)在空間和配置方面更有優(yōu)勢(shì)。除了海豚外，包括AION Y、ID.3等車(chē)型也是其潛在的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

今年5月，寶駿汽車(chē)宣布以新LOGO為起點(diǎn)全面進(jìn)入新能源賽道，成為又一個(gè)宣布全面進(jìn)入新能源的汽車(chē)品牌，而搭載新LOGO首款車(chē)型“寶駿悅也”在同月份上市，該車(chē)共推出旗艦版和智尊版兩款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間分別為7.98萬(wàn)元和8.98萬(wàn)元，動(dòng)力上搭載永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為68馬力（50千瓦），峰值扭矩為140牛·米。

數(shù)據(jù)顯示，自從寶駿悅也上市以來(lái)累計(jì)銷(xiāo)量為6131輛，成為目前寶駿汽車(chē)旗下銷(xiāo)量最高的車(chē)型，其中，5-7月銷(xiāo)量分別為729輛、2148輛、3254輛。

那么寶駿云朵上市后能否成為爆款車(chē)型？寶駿汽車(chē)官方消息稱(chēng)，寶駿云朵上市當(dāng)晚訂單破5000臺(tái)。從上市當(dāng)晚訂單來(lái)看，新車(chē)確實(shí)具有爆款的潛質(zhì)，需要注意的是，目前這一細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈，以比亞迪海豚銷(xiāo)量為例，數(shù)據(jù)顯示，今年7月海豚銷(xiāo)量為2.18萬(wàn)輛。在此背景下，寶駿云朵上市后能否在終端市場(chǎng)獲得反響，值得期待。