雷克薩斯LS400是一款很有時(shí)代意義的車型，很多D級轎車都要敬它三分，因?yàn)樗L(fēng)靡一時(shí)，在行業(yè)內(nèi)屬于佼佼者，承載著很多老一輩商務(wù)人士的記憶。如今市場上現(xiàn)存的老款雷克薩斯LS400非常少，能看到的老車基本上都被收藏起來了，偶爾才能在路邊看到。
圖為我們在廣東遇到的1995凌志LS400，如今這輛車已經(jīng)有25年的車齡，開了22萬公里，這位車主已經(jīng)退休，已經(jīng)白了頭，但是看起來很精神，身體很健康，也是一位汽車迷。
這位老大爺每隔一段時(shí)間就會把愛車開出來“透透氣”，或許只有在路上才能展現(xiàn)出當(dāng)年凌志LS400的威武，當(dāng)年奔馳S級以它為對手，可見凌志LS400在當(dāng)時(shí)的地位，雖說銷量一般但是在一定程度給豐田和雷克薩斯增加很大的品牌影響力，還有當(dāng)年的豐田皇冠，這都是一個(gè)時(shí)代的特有之物。
從這位大爺那里得知這輛車于1995年5月份上牌，當(dāng)年落地花了106萬元，這里的106萬元和現(xiàn)在的106萬元已經(jīng)不一樣了，盡管都是人民幣，因?yàn)槲飪r(jià)漲的原因，在1995年那時(shí)候，106萬元是何等的概念，可以在北上廣買大房子了，當(dāng)然了，車主們現(xiàn)在都不在意這些細(xì)節(jié)了，年齡不同，想法也就不同。
這輛老凌志LS400已經(jīng)有25年的車齡，但是車況還是那么好，除了輪胎外很多零件都沒有更換過，還是原廠的零件，尤其是發(fā)動機(jī)和變速箱，換擋很平順，底盤懸架好，據(jù)有關(guān)人士說，像這種老凌志正�？梢蚤_上100多萬公里，就現(xiàn)在的公里數(shù)而言，它還處于巔峰狀態(tài)，可靠性一流，以后的用車成本也不算大。
因?yàn)榕欧诺脑蜻@輛車現(xiàn)在已經(jīng)不能上路了，盡管它一點(diǎn)問題也沒有，但排放不達(dá)標(biāo)的話，還是空有一副好身手，不能發(fā)揮。
這位車主打開緩緩打開車門，當(dāng)年豪華車的質(zhì)感也很好，那時(shí)候的大型轎車的尺寸沒有現(xiàn)在這么大，豪華感也一般，電子配置也不多，但是相對那時(shí)候的大環(huán)境來說處于前列，而那時(shí)候的汽車注重用料和可靠性，還有座椅的舒適性，勞斯萊斯和賓利就是那時(shí)候豪華車的典范，很多設(shè)計(jì)都是以前流傳下來的，保留一些必要的經(jīng)典元素，融入科技元素才是最根本的，也比較恰當(dāng)。
這位老人家表示當(dāng)年豪華車的特點(diǎn)都差不多，也沒有太多的不同，所以那時(shí)候買車按照自己興趣來就行了，不需要考慮那么多，私家車是奢侈品，這和現(xiàn)在的私家車定位不太一樣。
