細(xì)雨紛紛，路口車輛正在等待綠燈通行。突然傳來一聲巨響——砰！
2019年12月29日17時2分許，張某華駕駛粵B*****5號新能源紅色小轎車搭載胡某瑤、張某秀，在福田區(qū)蓮花路由東往西方向行駛至蓮花路蓮花支路路口時，因操作失當(dāng)，先與前方正常行駛的粵B****C號小車發(fā)生碰撞，隨后連續(xù)碰撞在路口等候綠燈放行的其他三輛小車，造成五車部分損壞的道路交通事故。
五車相撞
現(xiàn)場多車發(fā)生碰撞，飛躍“疊羅漢”？
從現(xiàn)場畫面可以看到，紅色轎車車頭損毀嚴(yán)重，被撞車輛都不同程度受損，現(xiàn)場一片狼藉，所幸未造成人員傷亡。
回看事發(fā)現(xiàn)場視頻，紅色小轎車為何會突然撞上前方車輛？事故發(fā)生時，肇事司機(jī)是否存在違法行為？帶著疑問，深圳交警隨即對該事故開展深度調(diào)查
經(jīng)查，肇事司機(jī)張某華于2018年1月8日考取了C2駕駛證。12月29日下午，張某華攜同妻子一起前往某汽車銷售服務(wù)公司試駕車輛。銷售人員在核實張某華駕駛證后，與張某華簽署了試駕協(xié)議。
隨后銷售人員駕駛粵B*****5號新能源小轎車搭載張某華及其妻子從展廳出發(fā)，并沿蓮花路由東往西方向行駛，向張某華講解車輛的基本操控性能。
為讓張某華進(jìn)一步體驗車輛的操控性能及舒適感，銷售人員在駕駛車輛返回展廳后便將車輛交由張某華駕駛。
當(dāng)張某華試駕車輛行駛至事發(fā)路口時，因操作失當(dāng)，將油門當(dāng)剎車，先后碰撞前方四輛機(jī)動車。
考取駕駛證也將近兩年了，為何還會錯把油門當(dāng)剎車？你可知一時的失誤就有可能造成無法挽回的結(jié)局
在深度調(diào)查中，交警發(fā)現(xiàn)肇事司機(jī)張某華不經(jīng)常駕駛車輛。駕駛頻率為一月一兩次左右，且從未駕駛過電動汽車。
事故認(rèn)定
張某華駕駛機(jī)動車上道路行駛時，因操作失當(dāng)，把油門當(dāng)剎車，違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條第一款之規(guī)定，其行為是導(dǎo)致此事故發(fā)生的根本原因，應(yīng)承擔(dān)事故的全部責(zé)任。
事故的發(fā)生不是偶然，有證長期不開車、駕駛技能不嫻熟，類似這樣駕駛經(jīng)驗不足的司機(jī)，在遇到突發(fā)情況容易緊張、手忙腳亂，急加速、急剎車的情況時有發(fā)生。
陪同顧客試駕的工作人員應(yīng)該做好相關(guān)安全提醒責(zé)任和防范措施，那么，如何避免上述情況的發(fā)生呢？
蜀黍來給大家支幾招
1、保持右腳不空，即只要在開車，右腳不在油門上就一定在剎車上；及早做剎車準(zhǔn)備，只要沒有加油、收油，就要及時把右腳放在剎車位，不要將腳搭在油門上滑行；注意路面情況，遇有紅綠燈、行人通過人行道時要提前減速并做好剎車準(zhǔn)備，避免在處理緊急情況時，把油門當(dāng)作剎車踩。
2、在人車流量較大的道路上，盡量遠(yuǎn)離路邊的非機(jī)動車與行人，靠路中間行駛。
3、超車對于新手來說算是相當(dāng)大的挑戰(zhàn)，沒有十足的把握盡量不要超車，對距離跟速度的把握還不到火候。特別是轉(zhuǎn)彎、路口以及紅綠燈起步時盡量別超車。
4、當(dāng)旁邊有公車、貨車或是巨大障礙物擋住了左側(cè)或者右側(cè)的視野，以防視野進(jìn)入盲區(qū)，一定要及時松油門輕踩踏板減速，因為你不知道旁邊是否會有人或非機(jī)動車出現(xiàn)，速度過快極易導(dǎo)致事故發(fā)生。
交通安全關(guān)系到每個人的生命安全。作為司機(jī)，一定不能掉以輕心，要切實加強(qiáng)駕駛技能的練習(xí)。同時更要遵規(guī)守法，做到安全出行、文明出行。
來源：深圳交警
