蕭山科目二考場

沒看到白點、肩線之類的標記啊！

總有東西看的

只能完全依靠引擎蓋、后視鏡作參考判斷嗎？

不是的啊

請教請教

下面這么弄是否是王道？

練車初期較長一段時間，嚴格按照教練畫的點位、肩線練習，徹底熟練（比如，每個項目練上百遍）之后，再脫離這些點位、肩線，改為依靠車子本身部件（后視鏡、引擎蓋等）、各類常規(guī)標線（庫邊線、車位線、車道線等）、停字桿等練習。

遇到這樣情況：

小年輕練車，練習少量幾次，很快就“熟練”了。
之后再去駕校就不大操練了，純粹只是刷完剩下的時間；這個時間也不是完全閑著，而是擔任教練角色，指導我等新手，結(jié)果我每個動作每個項目有了上百次上手機會，但刷走的時間依然還有一大把（實際是我練，刷的是小年輕的身份證，小年輕不在時才刷我本人的，總共刷掉的時間不多），以后還可以每個動作操練幾十次、甚至上百次。

應該說教練很照顧我啊，盡管教練本人沒有親自手把手教過幾次。

1. 不依靠教練畫的點位、肩線，教練是否會不樂意？
2. 只能自己查閱、摸索其他做法，盡管這些做法是正道？
3. 教練通常都這么保守？

每個教練的方法不一樣而已

10.8驚險過科目二

本以為掛了——好幾處幾乎壓黃實線、停車取卡則距離太遠鉆出安全帶手伸到頂才按到紅點，上坡道前停車平靜好一會再上坡，坡道修了兩把才勉強保持邊距在預期范圍內(nèi)，下坡后安全員一點，聽到“合格！”聲音，簡直難以置信！

39號車，這輛車很老舊，離合超難控制，聯(lián)動點很高，抬到很高（接近放完車）車才能夠動。
這輛車前后兩位均掛了，在我前面的那位平時超級穩(wěn)定、每個項目到位精準，但這次兩圈都沒有成功