在中大型MPV領(lǐng)域，埃爾法無疑是公認(rèn)的王者，由于進(jìn)入國內(nèi)后供不應(yīng)求，所以購買的人群大排長龍，導(dǎo)致加價購車成為了埃爾法的基本操作，之前懂哥就聽說購買埃爾法需要加價30萬元的消息。但對于埃爾法這款車大家也是兩極分化的態(tài)度，一方面認(rèn)為埃爾法就是市面上最好的MPV，它值得這個價格，也值得加價購買；另一方面認(rèn)為埃爾法根本不值得這個價格，只是土豪炫耀財力的大玩具，以至于被炒作到如此高價。懂哥為大家推薦幾款50萬以內(nèi)，就能買到與埃爾法相當(dāng)?shù)闹写笮秃廊AMPV。
奔馳 V260L
指導(dǎo)價：47.18-60.48萬元
首先奔馳V260L在這個價位是一個非常有競爭力的產(chǎn)品，全新家族式設(shè)計的外觀、健碩的身形、方方正正的車身造型帶著濃濃的商務(wù)風(fēng)，自帶高端大氣的氣場。車身尺寸以及3200mm的軸距在同級里尺寸有優(yōu)勢。
令人驚喜的是，V260L內(nèi)飾套用了奔馳家族式設(shè)計，豪華感非常到位。作為豪華MPV車型雙側(cè)電動滑門配合后排隱私玻璃屬于必要配置。最重點的第二排是兩個豪華獨立座椅，多向電動調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)、座椅加熱、座椅按摩和腿托都沒有缺席。但由于座椅體積較大，中間過道僅有一條縫隙，所以第三排乘客上下車時，需要把第二排座椅往前移動后才能進(jìn)入車內(nèi)。
并且第二排座椅還能前后調(diào)轉(zhuǎn)方向，與第三排成為一個小型會議室。但是座椅上并沒有旋轉(zhuǎn)按鈕，只能把座椅拆卸之后調(diào)轉(zhuǎn)再重新安裝，略有不便。
別克GL8艾維亞
指導(dǎo)價：46.59-52.99萬元
別克GL8是國內(nèi)銷量最好的MPV之一，從99年推出以來一直是企業(yè)、機(jī)關(guān)單位以及重要會議等用車的一把好手。今年別克推出了GL8最高端車型艾維亞的改款產(chǎn)品，分別有七座版、六座版以及旗艦四座版本。
別克GL8艾維亞比老款外觀更年輕化更時尚，但又不失莊重感。上揚的腰線以及車上多種鍍鉻條，讓車身線條看起來更動感。GL8的車身長度比奔馳V206L更長，但是3088mm的軸距卻比V260L短一些。
內(nèi)飾方面，GL8艾維亞的內(nèi)飾非常新穎，車廂氛圍高級，用料上乘。GL8艾維亞除了七座版以外，六座版以及四座版本，全部都為獨立座椅，無論在哪一排乘坐都更加舒適。并且第二排留有過道，也更方便后排乘客。不過相對于七座MPV車型，六座版符合六年免檢政策。
大眾 威然
指導(dǎo)價：28.68-39.98萬元
大眾今年推出全新車型威然，是大眾第二臺實現(xiàn)國產(chǎn)化的MPV。目標(biāo)很明顯就是沖著競爭對手GL8來的。大眾依靠途安打開了緊湊型MPV市場，但由于邁特威和凱路威在國內(nèi)銷量一直不景氣，所以大眾便推出威然以填補(bǔ)旗下高端MPV車型空缺。
威然外觀設(shè)計采用全新家族式設(shè)計，中網(wǎng)鍍鉻與CC有些相似。威然車型整體圓潤，比起傳統(tǒng)MPV方方正正的造型，它顯得更加偏向家用，但是個人認(rèn)為車頭設(shè)計相比GL8艾維亞還是比較老氣一些。長寬尺寸比奔馳V260L及GL8艾維亞都要大，軸距長達(dá)3180mm，比GL8艾維亞更長。
大眾威然內(nèi)飾設(shè)計方面，家族化感覺還是非常明顯，使用大量平直的線條相比GL8與V206L更加硬朗的感覺，儼然就像個“工科生”。雙拼色的內(nèi)飾配上菱形打孔皮飾，車廂氛圍素雅。第二排是獨立座椅，座椅感覺以及填充都比較軟，靠門邊的扶手是可活動的，這讓上下車時更方便，但是中間過道間隙并不大。第三排座位的設(shè)計也非常獨特，類似轎車的后排座椅，包裹性與舒適性都比較好。
來源：懂車
