日前，本田汽車公布了6月在華銷量，共計售車14.24萬輛，同比下滑了4.1%。2020年上半年，本田汽車在華累計銷量為61.2萬輛。
從本田兩家在華合資車企的表現(xiàn)看，廣汽本田6月銷量為7.16萬輛，同比增長9.6%；作為2019年增幅最高的合資車企，東風(fēng)本田在今年6月的表現(xiàn)不太理想，共計售車7.08萬輛，出現(xiàn)了14.8%的同比銷量下滑。上半年，廣汽本田的累計銷量為31.5萬輛，東風(fēng)本田的累計銷量為29.7萬輛。
具體到車型，今年6月，本田在華共有6款車型銷量破萬，分別是雅閣、繽智、皓影、思域、CR-V和XR-V，其中思域已經(jīng)連續(xù)2個月銷量超過2萬輛。
此外，值得一提的是，本田新一代飛度日前已經(jīng)開啟預(yù)售，推出了潮跑Pro和潮越Max兩款車型，預(yù)售8.18萬元起。據(jù)悉，新飛度取消了手動擋車型，將全系搭載CVT變速箱，預(yù)計8月份將正式上市。從新飛度在日本市場的受歡迎程度（據(jù)相關(guān)報道，今年2月份新一代飛度在日本上市后，短期內(nèi)訂單就迅速超過了三萬臺）看，這款新車很有成為爆款的潛力。
作為飛度的第四代車型，全新飛度的內(nèi)外飾都進(jìn)行了全新的設(shè)計，內(nèi)部空間方面更是全面領(lǐng)先同級車。不過，動力方面的驚喜不大，第四代飛度依舊搭載了1.5L四缸地球夢自然吸氣發(fā)動機(jī)，據(jù)官方說法，在新飛度上對1.5L發(fā)動機(jī)進(jìn)行了全新的調(diào)教。
2019年，飛度年銷量達(dá)到11萬輛，首次超越大眾POLO，成為國內(nèi)小型車市場的銷冠。很快，第四代飛度就要正式投放市場，還能不能延續(xù)“平民超跑”GK5的口碑和市場表現(xiàn)，值得期待。
來源：蓋世汽車社區(qū)
