答曰：鈴木W(wǎng)agon R。
因為各種各樣的原因，在國內(nèi)被稱為北斗星的 Wagon R（參數(shù) | 詢價）已經(jīng)被折磨得不成樣子（為了省卻大家洗眼睛的費用就不放圖啦），但在不少熱愛它的車迷手中，卻依然散發(fā)著別樣的魅力：請看前兩天我司小熊貓不一樣的北斗星。
而在它的故鄉(xiāng)日本，定位為輕型Tall Wagon的Wagon R的命脈一直延續(xù)至今，25年間發(fā)展出6代車型的它，雖然在各類新型車的強勢登場之下，早已不復當年掀起市場熱潮并常年占據(jù)銷量頭位之勇，但表現(xiàn)也絕對不能說差——參考一下今年7月的銷量，Wagon R交出了8446輛的成績，在k-car隊列中排行第7。順帶一提，Wagon R是目前少有，從舊k-car規(guī)制時期（筆者注：這里指的是于1990年實行的k-car規(guī)制，除了對車身尺寸要求有一定調(diào)整以外，發(fā)動機排量也被允許擴容至660cc）開始活躍至今的車款，至于另一款，則可以稱得上是Wagon R死敵的大發(fā)Move。
而在25歲之際，鈴木也帶來了Wagon R周年紀念車款，除了提供3款不同的外觀設(shè)計，以及多種專屬色內(nèi)飾件以外，這批周年版Wagon R全系均為混合動力版本（目前也僅有鈴木在k-car上引入混合動力車型），這套輕度混動技術(shù)可為新車帶來同類車最優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)。
簡單回顧一下Wagon R的25年發(fā)展歷史
第一代 1993-1998
1993年正式登場，曾經(jīng)提供詭異的1+2門（右側(cè)只有前車門）的版本，派生出車體更大的Wagon R Wild（海外稱為Wagon R+，之后該款車型更名為Solio并銷售至今），以及（稍稍）強調(diào)性能，外觀更爆炸的Wagon R RR。也是從初代開始，鈴木便為馬自達提供Wagon R的OEM版本AZ Wagon。
相關(guān)事跡
1993-1994年度RJC年度車
發(fā)售3年后銷量達到50萬臺
而在2001年被昌河鈴木引入國內(nèi)生產(chǎn)銷售的車型并非Wagon R，而是更大的Wagon R Wild，后者早在1999年于日本正式停產(chǎn)。
第二代 1998-2003
得益于k-car規(guī)制改動，鈴木將第二代Wagon R設(shè)計得更大。配置也經(jīng)過大幅升級，例如終于有了主/副駕駛席安全氣囊，也有了4AT。另外，鈴木也基于Wagon R推出燃料電池試驗車——鈴木當然沒有這種能力，所以動力總成其實由GM提供。
相關(guān)事跡
月銷量首次突破3萬臺
2001年累計銷量達到150萬臺
第三代 2003-2008
摒棄了上代的圓滑造型，這一代重拾初代的筆直線條，而為了進一步提供燃油經(jīng)濟性，鈴木為新車提供全新的直噴發(fā)動機——這也是鈴木首次為旗下k-car引入直噴技術(shù)。而除了一如既往的Wagon R RR以外，鈴木亦新增了外觀內(nèi)飾經(jīng)過一定調(diào)整，造型更具特色的STINGRAY版本，再一次燃點起消費者對這款車型的熱情。
相關(guān)事跡
2003-2007年新車申報登記臺數(shù)NO.1（k-car）
2008年累計銷量達到300萬臺
第四代 2008-2012
這一代主要針對內(nèi)外造工、隔音以及操控性等等進行了全方位的改進升級。這一代車型登場第二年，日本正式實施環(huán)保車減稅制度，混合動力車型藉此崛起。在政策的壓力之下，鈴木也為第四代Wagon R提供新開發(fā)的渦輪增壓機器（此外，自然吸氣發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速時的扭矩表現(xiàn)也更為出色），并首次引入了啟停系統(tǒng)，這也使其成為當時同類車型中油耗表現(xiàn)最為出色的一款。
鈴木 Wagon R
報價：暫無報價
獲取底價
相關(guān)事跡
2008年度優(yōu)秀設(shè)計獎
2009年度RJC年度車
2009年度優(yōu)秀設(shè)計·長壽設(shè)計獎
第五代 2012-2017
燃油經(jīng)濟性的提升依然是這一代車型最為注重的項目。車身減重（達70kg）、新型啟停系統(tǒng)、動能回收系統(tǒng)等等均出現(xiàn)在新車當中。此外，第五代Wagon R也配備了主動剎車，這也是配備該款功能的首款鈴木車型。這一代開始，鈴木提供給馬自達的OEM車型也更名為Flair。
相關(guān)事跡
2012年度優(yōu)秀設(shè)計獎
2013年累計銷量達到400萬臺
第六代 2017至今
除去更充裕的空間，以及更豐富的安全配置以外，第六代車型亦提供全新的混合動力車型，這套搭載有ISG電機的12V輕度混動系統(tǒng)，滿電情況下?lián)碛?0秒的純電續(xù)航時間，而在JC08模式下33.4km/L的油耗表現(xiàn)也是同類車型中最為突出的一款。原來我還不知道鈴木北斗星是中國最便宜的JDM為啥奧拓不是居然是北斗星，@come版主吧你的奧拓換北斗星吧鈴木的
