兩車先后往中間車道變道，左側(cè)車被率先撞擊，但是負(fù)全責(zé)？
——一則罕見而費解的交通事故
本人開了十多年車，以前只在教科書里面見到的案例，結(jié)果被本人遇見了。
3月2日下午1點40分，杭州中河高架慶春下口南向北車道位置，本人駕駛一輛紅色福特�？怂癸L(fēng)尚在最左側(cè)車道（第一車道）行駛，因為周六，車流量很大，中間車道比較空；當(dāng)時觀察到中間車道后方車安全距離足夠，在右側(cè)后視鏡里也沒有發(fā)現(xiàn)第三車道有車往中間車道變道（因為右后視鏡視野有限，本人也許觀察的不全面），于是打右轉(zhuǎn)向燈往中間車道（第二車道）變道，說時遲，那時快，在本人剛剛完成了變道動作的時候，從第三車道后方有一輛黑色大奔E350也往中間車道變道超車上來，撞擊了�？怂棺髠�(cè)車右車頭后方，雙方下意識拉開時，因為大奔速度較快，左側(cè)福克斯對右側(cè)大奔左邊車門形成了一長條刮擦，雙方停車報警，結(jié)果交警大哥判雙方同時變道，左側(cè)�？怂箾]有左讓右，負(fù)全責(zé)。
本人到德勝路88號杭州市公安局交通警察支隊申訴，因為沒有更多視頻證據(jù)，還是維持原判定。無奈之下，只好在事故認(rèn)定書上簽了字。
思前想后，感覺很委屈，交警大哥的解釋，右側(cè)車是駕駛座，必須保護(hù)弱勢方，因此雙方同時要變道的時候，執(zhí)行左讓右規(guī)則。這可以理解。但是，�？怂故锹氏劝l(fā)起變道的，而且已經(jīng)完成了變道（兩車相撞后，�？怂雇罄艘稽c方向，導(dǎo)致照片上只有90%的車身在中間車道內(nèi)），而右側(cè)的大奔視野比�？怂购玫亩�，又處于右后方，略為滯后，超速上來對�？怂剐纬勺矒�，而且速度比�？怂箍�，但變道完成度充其量只有70%；一點責(zé)任都沒有？百思不得其解，頭條有高人，讓條友指點一二。
另外3月2日（周六）下午1點40分左右，中河高架南向北方向，慶春下口（新開元大酒店南側(cè)50米）；后方應(yīng)該至少有三位車友目睹了事件全過程，若有視頻，歡迎提供，每個獨立視頻，本人贈送500元加油卡以示感謝，若能作為目擊證人，每人200紅包以示感謝。結(jié)果若還是證明�？怂谷�(zé)，本人也無怨無悔，還是萬分感謝大家的支持，只想尋個真理！
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